Перейти к содержанию

Поиск сообщества

Показаны результаты для тегов 'ENDURO'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Общий раздел
    • Тусовка
    • Новости
    • Юмор
    • Встречи, прохваты, покатушки
  • Общие вопросы о мототехнике и том, что с ней связано
    • Начинающим
    • Общие вопросы
    • Экипировка
    • Сравнение и выбор мотоциклов
    • Беседка
  • Мотоциклы
    • АВМ
    • Балтмоторс
    • BSE Moto
    • Jianshe
    • Kayo
    • Lifan
    • Ирбис
    • Motoland
    • Мотомир
    • Nexus
    • Омакс
    • Патрон
    • PitsterPro
    • Racer
    • Regulmoto
    • Сагитта
    • Стелс
    • CFMOTO
    • S2 motors
    • SkyTeam
    • TMEK
    • Wels
    • Мотоциклы Ekonik (ZF-KY)
    • Мотоциклы (другие марки)
    • Кастомы
    • Двигатели
  • Не китайские мотоциклы
    • Европейские мотоциклы
    • Индийские мотоциклы
    • Корейские мотоциклы
    • Японские мотоциклы
  • Мопеды
    • Мопеды и скутеретты
  • Советская и российская мототехника
    • Мотоциклы
    • Мотороллеры
    • Общая тема
  • Скутеры и квадроциклы
    • Скутеры 50сс
    • Скутеры 125сс
    • Скутеры 150сс
    • Макси-скутеры - от 200сс
    • Квадроциклы
  • Электротранспорт
    • Электроскутеры
  • Объявления
    • Куплю
    • Продам
  • Региональные форумы (По федеральным округам РФ)
  • Дополнительно
  • Линейка Русский мотоцикл
  • Avantis Avantis - квадроциклы, мотоциклы, питбайки
  • Moto Community of Chinatown Moscow Безопасность, сленг, жесты
  • Moto Community of Chinatown Moscow О нас
  • Moto Community of Chinatown Moscow Наши встречи

Категории

  • Мотоциклы
  • Скутеры
  • Мопеды
  • Квадроциклы
  • Тест (для проверки, будет удалено)

Поиск результатов в...

Поиск результатов, которые содержат...


Дата создания

  • Начало

    Конец


Дата обновления

  • Начало

    Конец


Фильтр по количеству...

Регистрация

  • Начало

    Конец


Группа


AIM


MSN


Сайт


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Телефон


Город


Интересы


Моя мототехника:


Имя

Найдено: 32 результата

  1. tim2813

    Motoland DAKAR 250 LT. Motoland DAKAR 250 LT — туристический эндуро двойного назначения. - Двигатель ZS165FMM воздушного охлаждения, 223 см3, 17,6 л.с. - Аэродинамический обвес, для передвижения по трассе. - Длинноходная подвеска, с классической вилкой и моноамортизатором с прогрессией для бездорожья. - Светодиодный головной свет - Цифровая приборная панель - Ловушка цепи Технические характеристики Motoland DAKAR 250 LT: Объем двигателя, см3 249 Мощность двигателя, л.с. 21 Максимальная скорость, км/ч 135 Система охлаждения Воздушное охлаждение КПП Сцепление (1-N-2-3-4-5) Система питания Карбюратор PZ 30 Система запуска Электро и кик-стартер Объем топливного бака, л 12,0 Расход топлива, л/100 км 3,4 Размер колеса 21 / 18 Тормоза передние/задние Дисковые/Дисковые Подвеска передняя Классическая Подвеска задняя Гидравлический моноамортизатор с регулировкой жесткости с прогрессией Аккумулятор 12V, 7Аh Максимальная нагрузка, кг 180 Вес, кг 125 Приборная панель Электронная Примечание ПТС https://motoland-shop.ru Обзор мотоцикла от DimasTTR: В Украине аналог с двигателем от Loncin известен под названием Kovi FCS 250: Google выдает, что мотоцикл изготовлен китайской компанией Chongqing Xcross Motorcycle Co. http://www.xcross.com.cn/products_detail_cross250 Chongqing Xcross Motorcycle Co., Ltd. - это фабрика среднего размера в Китае, основными продуктами которой являются мотоциклы, трехколесные мотоциклы, автомобильные трансмиссии (коробка передач), генераторы. Имея около 200 сотрудников, занимающих площадь более 7000 квадратных метров. XCROSS прошел проверку подлинности ISO 9001: 2000, и все продукты получили сертификат качества "CCC". продукция экспортируется в Южную Америку, Африку и Юго-Восточную Азию ... http://www.xcross.com.cn P.s. Мопед не мой, я просто создал тему, чтобы инфа по этому мотоциклу не потерялась. Я надеюсь, что в этой теме появятся отзывы и замечания будущих владельцев, которые расскажут, можно ли на нем участвовать в ралли, а может и сгонять в Дакар
  2. AntonKub

    Прошу высказаться по поводу возможных косяков Baltmotors Enduro. Как обстоят вопросы обеспечения запчастями: цепи, звезды, рычаги тормоза, сцепления, педали переключения передач, применяемость другой фирменной резины и т.д. А то я уже накушался проблем с корейским эндуро Хесон XRX125. БайкЛэнд, являющийся дилером этой компании, после продажи нового мотоцикла не смог даже обеспечить мне масляного фильтра и прокладки бензокрана, не говоря уже о звездах и цепях. А ведь эндуро - не сверкающая игрушка, а рабочий инструмент! В общем, высказывайтесь!Только по делу, без флуда!
  3. Tomil

    Что скажите на счет данного мотоцикла?? Тип двигателя RACER, 4-х тактный Объем двигателя, см3 200,0 Мощность двигателя, л.с. 16,0 (8000 об/мин) Габаритные размеры, мм 1920х820х1060 Колесная база, мм 1310 Максимальная скорость, км/ч 95 Система охлаждения Воздушное охлаждение КПП Сцепление (1-N-2-3-4-5) Карбюратор Япония Система запуска Электро и кик-стартер Объем топливного бака, л 4,0 Расход топлива, л/100 км 2,5 Размер колеса 70/100-19 / 90/100-16 Колеса (материал) Спицованные (сталь) Шины Nylon (Тайвань) Тормоза передние/задние Дисковые двухпоршневые/Дисковые двухпоршневые Подвеска передняя Телескопическая с регулировкой жесткости и отбоя Аккумулятор 12V, 6,5Аh Максимальная нагрузка, кг 150 Вес, кг 102 Приборная панель Электронная Подвеска задняя Моноамортизатор с регулировкой жесткости и отбоя Цветовая гамма Зеленый, оранжевый Примечание Защита рук, алюминиевый руль, защита двигателя инф. взята с офф сайта...
  4. Fantom

    Купил на прошлой неделе(38 т.р.) помесил грязь на выходных. Первое впечатление - по сравнению с Барсом 200 мелковат (мой рост 175), но малая масса дает приемущества. Сиденье узковато и аццки жестко. После нее барсовкое - диван. Трудности с вылавливанием нейтрали и перескоком через передачу, надеюс,ь пройдут в процессе обкатки. Заказал индикатор передачи - от двигателя идут провода. Буду колхозить на спидометр
  5. Максим Столбов

    Всем привет. Мотоцикл Motoland xr 250 enduro. Такая проблема : при запуске со стартера пропадает искра, при запуске с крик-стартера она есть, причём хорошая. Свеча новая, аккумулятор полностью заряжен. Проблема появилась после долгой работы стартера в попытках запустить движок. Мотор 167fmm. Заранее спасибо!
  6. Максим Столбов

    Всем привет. После долгого простоя решил достать свой мотоцикл. Motoland Xr250 enduro. Зарядил аккумулятор, прокатился километра 2, потлм поставил. Очень долго крутил мотоцикл и подзаряжал аккумелятор. Мотоцикл завёлся, он проработал минут 20, затем я его заглушил. После этого у мотоцикла пропала искра при запуске со стартера, позвонил катушку, все хорошо. Решил попробовать искру при кикстартере. И чудо-появилась. Так, вот, сталкивались ли вы с такой проблемой и как решали, свеча новая, если что, аккумулятор заряжен полностью.
  7. AreHT007

    мот Ендуро 200ДД парни, столько раз писали про эти звезды и передаточные числа, про зависимость от цепи (428/520) от тормозов (барабан/диск) от количества крепежа (6/4болта)... короче я запутался. вчера посмотрел на свои звездочки. у меня: 520цепь, сзади дисковый тормоз, 4 болта, спереди звезда 13зубов, сзади звезда 39зубов (это с магазина такое было) какие Задние звезды мне подходят (кто менял - на какие)? что мне даст бОльшее количество зубьев на задней звезде? извините, но реально че то туплю, подскажите. Спасибо!,
  8. tektoziga25

    Леди и Джентльмены, разрешите представить вам новый...синий...двухколёсный...BA...BA...BA...Baltmotors Dakar 250!!! А теперь информация о нём ТТХ: Двигатель: 1-цилиндр, 4-х тактный, SOHC, 4-клапанный, с баланс-валом Охлаждение: жидкостное Рабочий объем: 249 см3 Максимальная мощность: 27 л.с. / 9000 об/мин Максимальный крутящий момент: 23 Нм / 7000 об/мин Степень сжатия: 11,5 : 1 Система подачи топлива: карбюратор Система зажигания: CDI Система пуска электростартер, кик-стартер КПП: 6-ступенчатая, механическая Рама: диагональная алюмиеневая Передня подвеска: телескопическая, перевернутого типа Диаметр передних амортизаторов: 47 мм Задняя подвеска: алюминиевый маятник, система Pro-Link, моноамортизатор с набором регулировок Тормоз передний: дисковый, диаметер диска 240мм Тормоз задний: дисковый, диаметер диска 240мм Колесо переднее: 80/100-21 Колесо заднее: 110/100-18 / 110/90-19 ДхШхВ: 2320 x 830 x 1300 мм Колесная база: 1500 мм Высота по сидению: 920 мм Дорожный просвет: 330 мм Вес: 115 кг Объем топливного бака: 8 л цена в районе 130-140 килорублей (на момент старта продаж) обсуждаем отдельное спасибо ААВ и Бармалей за фото!
  9. Всем привет, подскажите что же мне выбрать:-Motoland enduro lt 250-Stels enduro 250Можете предложить свои варианты только не выше 80 тысяч и обязательно софт эндуро
  10. Truver

    Приветствую, други-эндуристы. "Веломоторс" (г.Жуковский) решил нас в этом сезоне порадовать очередной моделью - STELS 250 Enduro, видимо с прицелом на "народный" мот, с рекомендованной ценой 56т.руб... ХАРАКТЕРИСТИКИ: Количество и расположение колёс 2, в средней продольной плоскости. Колёсная формула / ведущие колёса 2 х 1/ заднее. Схема компоновки транспортного средства С приводом на заднее колесо. Расположение двигателя Поперечное, в пределах базы. Количество мест для сидения 2 Рама Трубчатая, сварная. Габаритные размеры, мм- длина- ширина- высота 2090мм.815мм.1200мм. База, мм. 1455мм. Масса транспортного средства в снаряженном состоянии, кг. 135кг. Полная масса транспортного средства, кг(технически допустимая) 285кг. Максимальная осевая масса(технически допустимая)- на переднюю ось- на заднюю ось 102кг.183кг. Двигатель (марка, тип) 166FMM, четырёхтактный,c принудительным зажиганием, жидкостного охлаждения. - количество и расположение цилиндров 1, вертикальное. - рабочий объем цилиндров 225.0 куб.см. - степень сжатия 9.0/0.1 Максимальная мощность, л.с.(об./мин.) 15.8 Максимальный крутящий момент, Нм(об/мин.) 17.5(5500) Топливо Бензин с октановым числом не менее 92 Объем топливного бака, л. 15 Система питания (тип) карбюраторная Система запуска Электростартер. Система зажигания (тип) Бесконтактная, с электронным управлением. Свечи (маркировка) NGK: DR8EA. Система выпуска и нейтрализации отработавших газов Один глушитель, с тремя нейтрализаторами, встроенными в корпус глушителя. Трансмиссия (тип) Механическая Сцепление (марка, тип) многодисковое, работающее в масле. Коробка передач (марка, тип) с ножным управлением. - число передач Вперёд- 5, назад- нет. Главная передача (тип, маркировка) цепная. - передаточное число 3,125 Подвеска Передняя (описание) Телескопическая, с двумя пружинно- гидравлическими амортизаторами Задняя (описание) Рычажная, маятникового типа, с одним пружинно – гидравлическим амортизатором Тормозные системы Передний тормоз Однодисковый, с гидравлический ручным приводом. (правый рычаг) Задний тормоз Однодисковый, с гидравлическим ножным приводом. (педаль справа) Шины - переднее колесо Н/Д - заднее колесо Н/Д ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ Комплектация Зеркала, набор инструментов. Рекомендуемое масло в двигатель 10W40 для мотоциклов. Межсервисный пробег 2000км. Движок, как видно, прежний, что не плохо. На первый взгляд радуют передняя, перевёрнутая вилка, отсутствие прогрессии в задней, замкнутая рама, кик-стартер, лампа головного света, диодные поворотники, 15-литровый бак, бардачок, предстоящий тюнинг глушителя... :mellow: Огорчают, выпирающее за габарит рамы расположение ГТЦ, грязезащита центр. амортизатора, отсутствие защиты рук, "детское" переднее крыло, отсутствие(?) контрольной лампы поворотников и, как рыбака/грибника, отсутствие стокового багажника, да и натяжитель цепи могли-бы сразу устроить :wacko: ... Остальное хотелось-бы узнать от владельцев. :huh: Всем удачи на дорогах и скорейшего открытия сезона. ;)
  11. Евгений1356rus

    Какой двигатель стоит в реальности на данном мотоцикле? Может кто знает или разбирал?Заранее спасибо!:-)
  12. mister.amg

    На днях увидел этот мотоцикл на официальном сайте Стоит 104990 руб (точно также как и балтмоторс) Обзор на youtube На вид выглядит очень достойно, водяное охлаждение и 26 л.с(против 21 л.с у балтмоторс) вес 115 кг против 138 у балтмоторса Хотел узнать отзывы владельцев или просто мнения-стоит ли брать
  13. leo-st

    Мотоцикл приобретён у оф. дилера в 2016 году, год выпуска 2014. Пробег - 700 км. Обвес от motard сразу был заменён на пластик enduro. Руль Yamaha TTR алюминий. В вилку установлены дополнительные пружины и залито масло eni-10w. На 17-х ободах стоит резина Mitas, покупалась новая, пробег на ней примерно 300 км. Так же в комплекте новая резина петрошина с шипами (перед- саморез, зад - болты). Из минусов - повреждение левой защиты рычага. Кому будет интересно предложение, вышлю фотографии, видео! До 10 июня для форума цена 90 000 руб.
  14. Всем привет!! Решил и я завести такую тему про свой мотоцикл. Долго разглагольствовать про то, что до сего момента было в процессе эксплуатации не буду. Изложу кратко. Мотоцикл 2014 г.в., куплен в июле 2014 у официального дилера. На данный момент пробег ~2600 км. Из доработок, изменений: - установлен багажник - установлен руль Renthal 7/8 RC High - установлена на руль китайская защита рычагов/рук (копия защиты Cycra) - родная резина заменена на Kenda Trackmaster 2 K760 (перед 80/100, зад 110/100) Ремонт и обслуживание: - 500 км - замена масла в двигателе и масляного фильтра (масло Motul 7100 10w40) - 800 км - замена троса привода спидометра - 1000 км - ТО у дилера, замена масла в двигателе и масляного фильтра (я надеюсь), замена масляного радиатора (долгая история, в итоге по гарантии) - 1500 км - обслуживание задней подвески (разборка, смазка) - 1700 км - замена масла в вилке (Motul Fork Oil 10w) - 2000 км - масла в двигателе и масляного фильтра, выяснилось, что на сервисе сломали крышку масляного фильтра, они заклеили её на поксипол и посадили на герметик По эксплуатации: Ни смотря ни на что мотоцикл довозил из всех покатух до дома. С низов тянет, для меня едет пока динамично. Передней подвески начинает немного не хватать. Пластик хоть и довольно мягкий, но боковушки под сиденьем очень неудачной формы: и стоя ехать мешаются и при падении начинают ломаться. Поскольку я падаю все время на правый бок, не знаю почему, пластик справа совсем поломан. Однажды при падении сломалось переднее и заднее крыло, ограничитель руля. Родной руль сделан из непонятного метала - при падении погнул, выпрямлял - он треснул. Сейчас прикуплен: новый пластик, крышка масляного фильтра с прокладкой, светодиодная лампа в фару и кое-чего по мелочи. Мотоцикл используется в обычных эндуро покатушках по лесам и полям, примерно так: http://www.youtube.com/user/romanbarinov/ Пока как-то так. Надеюсь буду писать и дальше. :)
  15. Всем привет! Наткнулся в магазине Мотодарт(Санкт-Петербург) Мотоцикл GR7 F250A Enduro LITE 21/18 (2018 г.) Очень понравился с первого взгляда, стоит он щас 169 000р практически во всех магазинах страны. Загорелся целью его приобрести и в связи с этим возникло несколько вопросов: 1)Подскажите как заказать эту модель напрямую из Китая в обход перекупов? Полазал я по сайту Алибаба и наткнулся на огромное количество близнецов этого мотоцикла(такое ощущение что делаются комплектующие на одном заводе и далее собираются перекупами, которые просто клеят наклейки с названием фирмы) Ни слова о производителе мотоциклов GR я не нашел. Поскольку В Санкт-Петербург этот мотоцикл попадает через 2х перекупов как минимум(ролинг мото и далее..) то полностью уверен что цена приблизительно в 2 раза завышена. В идеале хотел бы его заказать с доставкой и самому собрать и настроить. 2)Владел ли или владеет кто-нибудь этим мотоциклом, хотелось бы услышать честный отзыв. На данный момент у меня Kayo T2 super 2014г., честно говоря этот мотоцикл не совсем оправдал мои надежды, но и не совсем расстроил, зная его слабые места доработал его сразу после покупки, но некоторые моменты исправить в нем не так легко, например его невысокая мощность, плохое качество метала. Хотелось бы взять мотоцикл на ступень выше, а именно полноразмерный, с нормальным рулем, цепью, и конечно же с более качественными колесами и чуть пободрее Планирую использовать его на даче для покатушек по пересеченной местности в свое удовольствие по выходным. Заранее спасибо всем кто откликнется!
  16. volk

    Зашёл вчера в Байклэнд и увидел это чудо за 95000 руб. На вид ничего...но цена ;) Правда фонарь задний хромированный, как от чёпера :) Может кто катал уже такой...интересно услышать отзывы!
  17. heartstar

  18. Vancouver

    ТТХ Тип двигателя:4-тактный; 249 куб.см.; одноцилиндровый, воздушно-масляное охлаждение Рабочий объем, куб.см: 249 Максимальная мощность, л.с. / об.мин: 19,5 / 8000 Рама(тип): Стальная, трубчатая Трансмиссия: Механическая 5-ти ступенчатая Передний/задний тормоз: дисковый / дисковый Передняя/задняя шина: 2,75-21 / 4,10 -18 Передняя/задняя подвеска: Телескопическая вилка перевернутого типа/ Маятниковая с центральным моноамортизатором Колёсная база, мм: 1400 Сухой вес, кг: 126 ДхШхВ, мм: 2120 / 830 / 1140 Топливный бак, л: 10,6 Детально можно просмотреть раздетый байк по этой ссылке https://www.dropbox....zqjdwbep/BM.rar (фото выложил mva994 говорим ему СПАСИБО).
  19. Рассматриваем модельный ряд от компании asiawing эндуро, пит, мотард и супермотард с мощным мотором жидкостного охлаждения 43,5 лс/7500
  20. Встречаем "новичка" со старым именем. До этого данная модель на нашем рынка фигурировала как Forsage 450
  21. Nikkie

    Полазив по вашему форуму, не нашел такой темы. Давайте обсуждать данную технику здесь. Цена в Москве за воздушное охлаждение 59000 рублей, за водяное 104000. Знаю, что полный аналог Mikilon-а, но Ковровской сборки. Когда покупал, выбирал между TTR-ом и этим, в итоге, мой выбор пал на Motoland, с воздушкой. У него, вроде как, рама позлее, да и обрадовало то, что как-никак "русский Mikilon", а на качество последнего никогда никто не жаловался. Двигатель такой же, Zongshen 250cc. Пластик мягкий. Откатал около 400 км, сразу поменял транспортировочное масло, заменил только заднюю камеру, по собственной вине оторвал сосок, не докачал, как нужно. У кого есть еще какая информация?
  22. ArtVirus

    Недавно приобрел девушке Barsik 200. В первый же день девушка погнула руль, а через неделю пробила колесо. Ищу теперь на него руль. Родной найти не получилось. Размеры: Длина по перекладине сверху 82 см Длина трубы руля 90 см Расстояние между трубой руля и перекладиной сверху 9 см. Подскажите от чего подходит. Еще вопрос. У меня передняя покрышка 70/100-19 Какая ей подходит камера kenda 19" 2.25/2.50-9 или kenda 19" 3.00/3.25-19 TR4 Бутил. Заранее спасибо!
  23. Привет всем любителям мототехники! Приобрёл я этот мотоцикл в ноябре 2016 года почти случайно. Друг показал объявление на авито и мы решили съездить посмотреть мотоцикл. А мотоцикл оказался живее всех живых, несмотря на то, что при первом осмотре у него было спущено переднее колесо, разбит один поворотник и не было левого зеркала Пробег на тот момент был 1000 км, что подтверждалось состоянием мотоцикла, тормозные диски без следов износа, не особо потерт и покоцан пластик Было принято решение - брать! А вот и первые фото Теперь о впечатлениях: Мне кажется любому человеку задумывающемуся о покупке мотоцикла интересно то, какие впечатления он получит от этого приобретения... Предисловие: До этого ездил на всей линейке советских мотоциклов - минск, восход, юпитер, планета, урал, пару раз на яве, ну и все мопеды. Последние 8 лет на Планете 5, собственно с ней и буду сравнивать Отзыв о Baltmotors Enduro 200 DD после Иж Планета 5! Забегая вперёд скажу - мотоцикл лучше! А теперь подробно. Посадка выше, это первое время не привычно и кажется, что мотоцикл хуже рулится, но это всего лишь дело привычки. Сидеть вполне удобно. Он заметно легче планеты, это несомненно плюс, справляться с ним гораздо проще! Хотя я думал, что он ещё легче будет Тут действует аксиома - чем легче мопед, тем легче рулится и тащится из грязи =)) По двигателю: - Вибрация присутствует, не скажу, что она маленькая, но пока вроде не досаждала - Двигатель отзывчивый и вкупе с относительно низким весом едет повеселей планеты - Коробка и сцепление тут просто шик! Переключения мягкие приятные. Рукоятка сцепления выжимается 2-мя пальцами! А теперь самое вкусное! Это конечно подвеска! После планеты (хоть на ней и стояла воздушно - маслянная вилка - что большая редкость), на этом мотоцикле едешь как на подушке, проглатывает все неровности, вообще показался мне очень мягким! Из плюсов вытекают и минусы - задняя подвеска слишком мягкая. Попробую увеличить жесткость преднатягом на мотоамортизаторе Тормоза как тормоза, вроде работают неплохо. На этом пока всё, всем спасибо за просмотр!
  24. Rostof_982

    Доброго времени суток! Сегодня оплатил сей аппарат. Продаёт магазин на западном, на Доватора. Выглядит добротно, двигатель 167 fml. Технические характеристики: Двигатель: 4-х тактный, одноцилиндровый с воздушным охлаждением Объем: 250 куб.см. Мощность: 15 л.с. Трансмиссия: механика Тормоза: передний - дисковый, задний - дисковый Тип топлива: АИ-92 Объем топливного бака: 12 л. Габариты: - длина х ширина х высота: 212 x 84 x 122 см - размер шин: 2,75-21 / 4,10-18 - колесная база: 1360 Вес: 135 кг Макс.нагрузка: 150 кг Расстраивает отсутствие тахометра, в остальном - прикольный агрегат. Владельцы отзовитесь! Интересна любая инфа: опыт использования, документация, мануал, впечатления.
  25. Artem_S

    Мотоцикл куплен в апреле 2014. Дорестайлинг. Пробег составляет около 4500км. Мотоцикл в хорошем состоянии. Использовался для покатушек вокруг дачи. Сняты ненужные в эндуро элементы (отдам в комплекте) Птс есть, на учет не ставился. Установлены ништячки: короткоходная ручка газа CNC складная лапка КПП ловушка цепи звезды AFAM и VIRZ цепь D.I.D. 428NZ-132 G&B машинка легкого выжима сцепления Moose Racing EZ3 руль RTech фара под КТМ переднее крыло Acerbis Цена 50 000 рублей
×
×
  • Создать...