Doki4 Опубликовано Среда в 08:21 Жалоба Опубликовано Среда в 08:21 13 часов назад, Serega_80 сказал: Ну и маятник отметь нормальный, а не из профтрубы. Да, это кратко указано в моем описании всех мотов у кого он усилен, так как деталь очень важная. Цитата
Dmev Опубликовано Среда в 11:30 Жалоба Опубликовано Среда в 11:30 (изменено) В 07.11.2026 в 00:19, Doki4 сказал: 173ФМН с балансвалом от Yinxiang (движок сонный, показатели в прайсе сильно завышены, он лишь чуточку бодрее предшественника 170фмн) А мне показалось, что 4-клапанная косоголовая водянка 174MN-5 не так уж разительно бодрее, чем 173FMN. Хотя 174MN-5 на стенде даёт 28 л.с. на колесе, т.е. на коленвале ~31-32. При замере по трассе на 17км участке в полный газ, средняя скорость ADV на 174MN-5 всего на 7 км/ч выше чем у Пантеры на 173FMN. Между 19,7 л.с. 170-го и 23,1 л.с. 173-го разницы гораздо меньше и прочувствовать её должно быть сложнее. Так что вряд ли характеристики 173-го завышены. Они вполне нормальные для такого объёма. Это 170FMN по характеристикам слабоват - мало отличается от 170FMМ. Изменено Среда в 11:48 пользователем Dmev Цитата
Doki4 Опубликовано Среда в 14:33 Жалоба Опубликовано Среда в 14:33 1 час назад, Dmev сказал: А мне показалось, что 4-клапанная косоголовая водянка 174MN-5 не так уж разительно бодрее, чем 173FMN. Хотя 174MN-5 на стенде даёт 28 л.с. на колесе, т.е. на коленвале ~31-32. При замере по трассе на 17км участке в полный газ, средняя скорость ADV на 174MN-5 всего на 7 км/ч выше чем у Пантеры на 173FMN. Между 19,7 л.с. 170-го и 23,1 л.с. 173-го разницы гораздо меньше и прочувствовать её должно быть сложнее. Так что вряд ли характеристики 173-го завышены. Они вполне нормальные для такого объёма. Это 170FMN по характеристикам слабоват - мало отличается от 170FMМ. В некоторых случаях продажи мотов со 173-им мотором указываются характеристики 298 см, 25 л.с. 25 Н, а иногда даже 28 л.с. 28 Н , хотя на сайте производителя этого двигателя указано 21,75 л.с. и 20 Н потому и написал, что завышены . Разница у 173ФМН со 170ФМН в 2 л.с. и 2Н (если не изменяет память по данным с сайта производителя двигателей), именно это я и ощутил когда сравнивал эти два мотора пересаживаясь с одного мота на другой. Сравнивал я только важные для меня параметры - способность к подрыву и тягу с низов до середины, так как свыше 40 км/ч ездить мне особо негде и то вставать на заднее и скакать через бревна мне на 173-м не разрешили. Для себя пока условно лучшим выбрал 175 ФМН от Зонгшен на 2-х клапанах. 177ФМН брать не хотел, но мимо такого эксперимента естественно пройти не мог, потому купил из любопытства. А так, все моторы хорошие, но у каждого есть свои сильные стороны и свои недостатки и нужно правильно выбрать. После 100 км/ч наши 1-2 лошади на скорость уже не влияют, там уже нужны десятки л.с. что бы изменить скорость. Проще пригнуться или поставить дорожную резину, это полезнее будет для скорости чем 1-2 лошади. Мотор в 20 сил может условно дать 100 км/ч, а мотор в 40 сил уже не 200, а всего 140 км/ч, а дальше все еще сложнее... 1 Цитата
Dmev Опубликовано Среда в 17:45 Жалоба Опубликовано Среда в 17:45 (изменено) 3 часа назад, Doki4 сказал: Разница у 173ФМН со 170ФМН в 2 л.с. и 2Н (если не изменяет память по данным с сайта производителя двигателей), именно это я и ощутил когда сравнивал эти два мотора пересаживаясь с одного мота на другой. По данным на сайте производителя, разница между ними 3 кВт, т.е. 4 л.с. И 0,8Н тяги. https://en.yinxiangpower.com/qsc/119.html https://en.yinxiangpower.com/qsc/127.html Эти данные там для карбюратора PZ34 Ещё у 173FMN на первой +5% тяги из-за других передаточных чисел. Ведомые звёздочки одинаковые были? У меня со 173FMN штатно стояла на 45 зубов. У пантер с 170FMN не 38? В сумме должна набегать приличная разница в тяге. Но я на 170 не катался, по факту сравнить не могу. Изменено Среда в 18:13 пользователем Dmev Цитата
Dmev Опубликовано Среда в 18:09 Жалоба Опубликовано Среда в 18:09 3 часа назад, Doki4 сказал: Мотор в 20 сил может условно дать 100 км/ч, а мотор в 40 сил уже не 200, а всего 140 км/ч, а дальше все еще сложнее... Вот по таким прикидкам, сравнивая скорость, у меня получилось всего 4-5 л.с. разницы между 173FMN и 174MN-5. Маловато, как-то. Вряд ли у ADV аэродинамика хуже чем у Пантеры. Может 174-й недодаёт после 10 тыс. км у первого хозяина? Но по прямой он довольно быстро разгоняется до 120км/ч по GPS Цитата
Doki4 Опубликовано Среда в 20:37 Жалоба Опубликовано Среда в 20:37 1 час назад, Dmev сказал: У пантер с 170FMN не 38? У меня было 12х42, это равно 13х45-46. Цитата
Dmev Опубликовано вчера в 06:12 Жалоба Опубликовано вчера в 06:12 9 часов назад, Doki4 сказал: У меня было 12х42, это равно 13х45-46. Вот поэтому 0,8Н разницы тяги оказались мало заметны. 170-й на таких же звёздах медленнее едет из-за на 1000 меньших максимальных оборотов. Надо 170-му и 173-му поставить звёзды на одинаковую максимальную скорость. Для вашей пантеры это будет 12x37. Или для 173-го 13x51. Тогда у 173-го эти 4 л.с. пойдут в заметно большую тягу, а не в большую скорость на всех передачах. Цитата
Doki4 Опубликовано вчера в 07:16 Жалоба Опубликовано вчера в 07:16 1 час назад, Dmev сказал: Вот поэтому 0,8Н разницы тяги оказались мало заметны. 170-й на таких же звёздах медленнее едет из-за на 1000 меньших максимальных оборотов. Надо 170-му и 173-му поставить звёзды на одинаковую максимальную скорость. Для вашей пантеры это будет 12x37. Или для 173-го 13x51. Тогда у 173-го эти 4 л.с. пойдут в заметно большую тягу, а не в большую скорость на всех передачах. Для меня это уже прошлое, к которому я не вернусь. Я выбрал для себя 175-й от Зонгшен и меня сможет переубедить только 177-й.))) Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.