Motoland ENDURO 250 EX/ST/LT

[Viy_74]

20 часов назад, Vitamin58 сказал:

 

В продолжение хотел рассказать про дальнейшие улучшения своего мота:

 

1. После долгих раздумий по выбору цепи, мой выбор был сделан в пользу 520й.

Приобрел цепь SFR на сальниках X-ring. Как ни странно, но на тот момент она была дешевле чем аналогичная на О-ринг (видимо из старой закупки), а учитывая что у Х сопротивление кручению меньше чем у О, то это было еще одним плюсом. Звезды взял стандарт на 13 и 38 зубьев.

Получив комплект и установив его на мот конечно напрягся от того факта, на сколько новая цепь "жирнее" 428й. Но.. по факту, на езде это если и сказалось, то практически незаметно. На 1-3 передачах разницы в динамике нет вообще, на 4-5, да, наверное чуть тяжелее раскручивать. Но свои 105 км/ч мот как ехал, так и едет. Говорить от том что цепь тянется - вообще не приходится. Как поставил, так и езжу уже более 700 км.

 

2. В голове не переставал зреть вопрос о постановке мота на учет в ГАИ, для получения возможности спокойно добираться по ДОПам до интересующих меня локаций. И как следствие - замена резины на более универсальную. Родную зубастую за первый сезон 2019 я износил уже более чем на 50% сзади, и на 20% спереди.

Выбирал между шинко ср244, шинко е700, кенда 270 и кенда 280. Но в итоге совершенно случайно, по хорошей цене подвернулась почти новая резина янхинг, снятая с нового рейсера. Решил взять и попробовать ее.

  Показать контент

 

 

Что могу сказать - мот не узнать. По асфальту и твердым грунтовкам/тропам едет просто отлично. По камням/гравию и песку тоже едет, но нужно быть более аккуратным. А вот по сырости и грязи конечно беда, мылится и скользит. Ну, меня это устраивает, т.к. грязь я не люблю, накатался уже, и теперь стараюсь ее избегать.

 

 

3. Ну и вместе с заменой резины установил заднюю звезду на 36 зубьев. Тоже могу сказать, что для себя только плюсы получил. Передачи стали чуть длинее, при крейсерской 90-100 кмч ехать стало комфортнее, обороты на таких скоростях стали ниже примерно на 500 единиц. И максимальная теперь при 8 тыс. оборотов возросла примерно до 111 кмч. Видимо такой положительный эффект сложился еще и от вклада новой резины - она меньше массой, и накат лучше. Ну и тяги особо меньше не стало, для всех моих задач хватает.

 

4. Про толстостенный алюминиевый руль особо рассказывать нечего, просто лучше чем родной пластилин.

 

В общем с доведением мота до ума можно сказать закончил, на текущий момент все устраивает:)

п.с. помою мот, выложу фотку "во всей красе" )))

 

 

Вопрос замены резины у меня до сих пор стоит остро. А что это за янксинг такой? Есть там полное название?

[KDrew]

Снял колено, так взглянуть) а там труба в трубе и швы еще горками наварены. Душит наверно неплохо мот

[Vitamin58]

46 минут назад, Viy_74 сказал:

Вопрос замены резины у меня до сих пор стоит остро. А что это за янксинг такой? Есть там полное название?

Yuanxing - Китайская фирма, ставят на очень большое количество мотоциклов с завода, включая и наш с вами (посмотрите на свою резину). Я поменял на модель P-126.

[Vitamin58]

29 минут назад, KDrew сказал:

Снял колено, так взглянуть) а там труба в трубе и швы еще горками наварены. Душит наверно неплохо мот

Фотки нет случаем? Тоже все хотел залезть глянуть, но руки не дошли. Как думаете каким самым простым способом можно решить?

[Maikal]

51 минуту назад, Viy_74 сказал:

 

Вопрос замены резины у меня до сих пор стоит остро. А что это за янксинг такой? Есть там полное название?

 shinko e705 enduro  я остановился на них. поставил перед тоже.  Сухой грунт держит лучше родной китайской. в магазине уговорили именно это из недорогих взять,производство корея. Из минусов-визуально выглядят уже чем родная,я бы хотел по шире.  а так и накат и устойчивость хорошо. у меня 90 % асфальт по городу,где необходимо возможность хорошего торможения. резина ТОПавая.

[KDrew]

15 минут назад, Vitamin58 сказал:

Фотки нет случаем? Тоже все хотел залезть глянуть, но руки не дошли. Как думаете каким самым простым способом можно решить?

 Фото не делал. Снимается впринципе за 1мин, 2 гайки всего. А решить заменой колена наверно только) я сам не мастер в ремонте, может кто сможет выдолбить внутреннюю трубу, я уж точно только хуже сделаю

[Vitamin58]

17 минут назад, KDrew сказал:

 Фото не делал. Снимается впринципе за 1мин, 2 гайки всего. А решить заменой колена наверно только) я сам не мастер в ремонте, может кто сможет выдолбить внутреннюю трубу, я уж точно только хуже сделаю

Да, снять то не долго, вопрос что с ним потом делать)) Я как то уже пытался мельком поискать подходящую замену, но что то быстро бросил..

Не знаю, может этот и подойдет, только не понятно есть ли в нем двойная стенка:

https://mototehnika-bryansk.ru/item.php?id=4825

 

[KDrew]

21 минуту назад, Vitamin58 сказал:

Да, снять то не долго, вопрос что с ним потом делать)) Я как то уже пытался мельком поискать подходящую замену, но что то быстро бросил..

Не знаю, может этот и подойдет, только не понятно есть ли в нем двойная стенка:

https://mototehnika-bryansk.ru/item.php?id=4825

 

Похож) В моем городе в мотосалоне рейсеры стоят такие. Придти туда с ключем и в трубы позаглядывать), но это перебор)

[Viy_74]

2 часа назад, Vitamin58 сказал:

Yuanxing - Китайская фирма, ставят на очень большое количество мотоциклов с завода, включая и наш с вами (посмотрите на свою резину). Я поменял на модель P-126.

 

Вот-вот, спасибо P-126 значит она! Я тоже смотрел, на многих видео ее наблюдал, а модель как именно называется - не встретил. Теперь знаю. У нас то слишком агрессивная, грязевая, не езжу я столько по грязи...И совсем что-то я уже на ней не могу, задницу кидает. Если не резина, то в чем же еще проблема? Аморт вроде жив-здоров, люфтов не наблюдается. Смотрел Шинко и Митас, а захотелось помельче протектор почему-то. Ну и взял на пробу Петрошину. Узковата немного, выглядит по-мопедному. Вчера обул, не поставил еще пока. Сегодня надеюсь опробовать. Вот только на переднее колесо нет такой резины. Так что посмотрим потом....

[Vitamin58]

36 минут назад, Viy_74 сказал:

Ну и взял на пробу Петрошину. Узковата немного, выглядит по-мопедному.

вот по этому я ее даже не рассматривал. У нас сзади и 4,6" и даже 5,1" может поместиться если рисунок не зубастый.

[Viy_74]

5 минут назад, Vitamin58 сказал:

вот по этому я ее даже не рассматривал. У нас сзади и 4,6" и даже 5,1" может поместиться если рисунок не зубастый.

 

Понимаю, но  что-то решил протестировать. 2700 с доставкой вышла. Еще камера оказалась в комплекте, вроде бы не сильно и нужна, но пусть будет... не выбрасывать же   

[KDrew]

 Подскажите это норм цвет? Чет не пойму, изолятор белый сверху, беднит или нет)

[Byl-pasha]

2 часа назад, Viy_74 сказал:

 

Вот-вот, спасибо P-126 значит она! Я тоже смотрел, на многих видео ее наблюдал, а модель как именно называется - не встретил. Теперь знаю. У нас то слишком агрессивная, грязевая, не езжу я столько по грязи...И совсем что-то я уже на ней не могу, задницу кидает. Если не резина, то в чем же еще проблема? Аморт вроде жив-здоров, люфтов не наблюдается. Смотрел Шинко и Митас, а захотелось помельче протектор почему-то. Ну и взял на пробу Петрошину. Узковата немного, выглядит по-мопедному.

Можно фото как выглядит на мото?

[Byl-pasha]

35 минут назад, KDrew сказал:

 Подскажите это норм цвет? Чет не пойму, изолятор белый сверху, беднит или нет)

Я, конечно не эксперт, но по-моему немного беднит. У меня по-коричневей будет, правда сфоткать пока не могу.

[KDrew]

26 минут назад, Byl-pasha сказал:

Я, конечно не эксперт, но по-моему немного беднит. У меня по-коричневей будет, правда сфоткать пока не могу.

 Ок. Попробую еще иглу поднять и посмотрю

[Viy_74]

3 часа назад, Byl-pasha сказал:

Можно фото как выглядит на мото?

 

Петрошина Л-328 выглядит вот так.

 

Поставил. Опробовал. Ну что сказать. Видимо на что не поменяй родную - всё хорошо  Радует даже Петрошина! По сухой дороге, конечно. Но у меня 90% покатушек  по сухой дороге. 

 

Впечатления от тестдрайва: мотоциклом стало можно УПРАВЛЯТЬ! И это от замены ЗАДНЕГО колеса! Заметно стало особенно на грунтовке. Едешь, сжимаешься внутренне уже - вот сейчас потащит, а мотоцикл спокойно и ровно проезжает подозрительный участок и реагирует на движения руля. 

 

Вобщем мотоцикл стал гораздо АДЕКВАТНЕЕ. И опять же я не про грязь. На асфальте тоже почувствовал себя гораздо более расслаблено. Скорость не изменилась, я как ездил 70-80 максимум, так и на этой резине. Но я и на авто примерно так езжу, тут техника ни при чем :))) Всё дело в прокладке.

 

Покатаюсь пока в такой конфигурации. Переднее - родной китайский Янксинг, заднее - Петрошина Л-328 3.5х18. А там видно будет... Первые впечатления очень положительные. 

 

Опять же, резина должна прикататься и стать еще дружелюбнее...

[Bizet]

5 часов назад, KDrew сказал:

 Подскажите это норм цвет? Чет не пойму, изолятор белый сверху, беднит или нет)

Нормально всё. Когда беднит изолятор белый весь.

[Byl-pasha]

54 минуты назад, Viy_74 сказал:

Опять же, резина должна прикататься и стать еще дружелюбнее...

На 70-80 км/ч как вибрация, шум? Напрягает на асфальте на зубастой ездить... Тоже специально грязь не собираюсь месить, но проходимость (лесные дороги, песчанка) хочется оставить, всё-таки больше для леса покупал.

 

[Viy_74]

8 часов назад, Byl-pasha сказал:

На 70-80 км/ч как вибрация, шум? Напрягает на асфальте на зубастой ездить... Тоже специально грязь не собираюсь месить, но проходимость (лесные дороги, песчанка) хочется оставить, всё-таки больше для леса покупал.

 

Шумит. Но, возможно, больше шумит переднее. Слушал, слушал, но не понял. Но катится и управляется однозначно лучше. Особенно на грунтовке заметно стало. Я тоже брал для лесов и полей, поэтому и выбрал позубастее из дорожных. Но без асфальта никак, всё равно до места съезда с дороги едешь по асфальту и возвращаешься тоже. Потом посмотрю, как оно в лесах будет. Нынче год еще очень сухой пока у нас. Дождей вообще нет. 

[Platon]

Приветствую, комрады! На днях стал обладателем Motoland Enduro EX 250. после сборки (не закрепил еще переднее крыло) осталось кучу деталей, можете подсказать куда они должны крепиться. А также подскажите (желательно с фото) как правильно должно крепиться переднее крыло и фара.