Мотоциклы: история, всё самое интересное и необычное

[путник1]

Мотоцикл Vindec Special 7HP c боковым прицепом. США, 1909 год.
Капитан Ф.Э. Йейтс из Чикаго и его специально сконструированный мотоцикл собственной конструкции. Не имея возможности сесть в седло мотоцикла, капитан Йейтс изобрел складную удлиненную ручку, которая позволяет ему управлять мотоциклом из коляски.

 

[путник1]

а ведь какой красавец мог бы быть в то время

 

[путник1]

 

Изобретатель Джеймс Брутон показал электрический мотоцикл, который ездит на двух больших красных шарах. Такая конструкция позволяет мотоциклу передвигаться в любом направлении. Практической пользы от средства передвижения немного, но выглядит эффектно.

Для поддержания равновесия мотоцикл использует пять электродвигателей и специальный инерциальный блок, который постоянно измеряет положение транспорта относительно земли.
Система управления тоже необычна: правая ручка отвечает за движение вперед и назад, а левая – за повороты. Мотоцикл может поворачивать как судно на воздушной подушке или как обычный мотоцикл – всё зависит от настроек.
За питание отвечают шесть литий-полимерных батарей, соединенных в 50-вольтовую систему. Брутон пошутил, что если бы удалось использовать статическое электричество от двух гигантских красных "шаров", мотоцикл мог бы никогда не нуждаться в подзарядке.

[путник1]

[путник1]

[путник1]

вообще то фото про извержение вулкана, но внимание мотоциклиста привлекает способ транспортировки мотоцикла за легковым автомобилем

 

[Акимыч]

1 час назад, путник1 сказал:

вообще то фото про извержение вулкана, но внимание мотоциклиста привлекает способ транспортировки мотоцикла за легковым автомобилем

 

Мотик вроде Ямаха xt500, прародитель тенеры

[путник1]

 

Разработка получила название Volkspod. При ее создании Брент Уолкер использовал детали «Жука» Volkswagen, в том числе передние крылья, передает портал RideApart. Минибайки используют 13-дюймовые колеса, обутые в довольно крупные шины.

[путник1]

Первая машина скорой помощи в Великобритании, 1920 год

 

[путник1]

[путник1]

на переднем плане мотороллер "вятка" вп-150-м "электрон", а вот модель "верховины" не знаю, знатоки - в студию!

 

[путник1]

 

[путник1]

Мотоцикл Killinger and Freund был создан в 1935 году группой из пяти немецких инженеров 

 

 

Мотоцикл был оснащён трёхцилиндровым двухтактным двигателем, встроенным прямо в переднее колесо, трансмиссией и сцеплением, а также более удобной передней и задней подвеской. Обтекаемость была важна, так как аэродинамика была главным приоритетом для команды, которая хотела, чтобы все движущиеся части были закрыты, чтобы мотоцикл был защищён от грязи и пыли и имел элегантный дизайн. Другими приоритетами были многоцилиндровость и передний привод.

 

много лет спустя энтузиастами была создана реплика

 

 

большой проблемой стал передний привод со звездообразным мотором в переднем колесе. Крэйг изначально думал купить новый мотор и поставить его, но всё оказалось немного сложней, так как найти похожий экземпляр непросто. В конечном счете, пришлось делать свой мотор.

 

 

Шасси мотоцикла полностью самодельное. В результате получилась классная и современная реплика Killinger und Freund по прозвищу «Killer».

 

 

[путник1]

не помню, может уже упоминал, (да и за прошлые разы могет повторялся, сорян, но лишний раз взглянуть на интересный мот не лишний, все мы разные ) таки вот

 

 

 

Бразилец Тарсо Маркес (в прошлом гонщик Ф1) спроектировал и сделал фантастический концепт, оснащенный двигателем от самолёта.

 

часто бывает что к фото нет описания, мне искать лень, тем пачее что такая информация воспринимается в основном как: о! ништяк! а чё это было..., в смысле ежели кому "зайдет" то по фото или же, найдут информацию, ну а мне интересно, что наши коллеги не только традиции чтут, но и ищут что то новое, до Икара тоже никто крылья не примерял, так чта делюсь,