kiba86 Опубликовано 31 мая, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 31 мая, 2012 При покупке обратите внимание на качество сборки, а лучше не поленится и протянуть все самому. О бязательно дотянуть датчик включения вентилятора (что в радиаторе) только без фанатизма, так как из под него подтекает ОЖ. К новому моту сразу покупаем масло синтетику (я лью MOTUL 7100) бумажный маслянный фильтр HF112, жидкость охлаждаюшую лучше G12(так как родная такая кака)Ну и цепь, хотя я свою еще не тянул, а проехал больше 1500 Сегодня купил проф итструмент. 1-Клепальник цепи 2.Съемники для всех потшипников фото как не буть скину ;) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
alexangarsk Опубликовано 1 июня, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 июня, 2012 На моём Такере через 200 километров пробега активно пошли выхлопные газы в систему охлаждения, из четырёх гаек крепления головки цилиндра закручены оказались только две внутренние, одна наружняя только чуть поджата, у другой сорвана резьба на шпильке и в гайке. Зазоры клапанов в районе 0,20-0,23 мм что на впуске что на выпуске, по этой причине двигатель гремит как хер знает что !!! так что надо не масло супер дорогое лить а зазоры приводить в норму. Качество сборки самого мотоцикла полная ЖОПА !!! Проводка требует серьёзного вмешательства сразу после покупки, укладывать, увязывать, одевать гофру где это требуется, проверять все клемные соединения, у меня на катушке зажигания провод приходящий от коммутатора был вставлен мимо контакта и отвалился от прикосновения. Хомуты на системе питания и охлаждения которые сделаны из тоненькой проволочки менять сразу !!! на карбюраторе шланг подвода топлива едва держится. Система рециркуляции отработаных газов: выбрасывать сразу же !!! кроме грохота который добавляется к и так не слабо гремящему двигателю от неё больше ни какого толку нет ! Задняя подвеска: обязательно смотреть как закреплен моноамортизатор, у меня верхний кронштейн его крепления который приварен к раме по внутреннему размеру несколько шире чем втулка сайленблока амортизатора и болт который это дело должен стягивать со своей задачей не справляется по этому амортизатор болтается и стучит когда мотоцикл подпрыгивает на наших замечательных дорогах, нужно подкладывать шайбу чтобы затянуть. Можно ещё перечислять......в общем конструктор, если руку приложить сразу то в последствии может и нормально всё будет, время и пробег покажут....... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
kiba86 Опубликовано 1 июня, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 июня, 2012 На моём Такере через 200 километров пробега активно пошли выхлопные газы в систему охлаждения, из четырёх гаек крепления головки цилиндра закручены оказались только две внутренние, одна наружняя только чуть поджата, у другой сорвана резьба на шпильке и в гайке. Зазоры клапанов в районе 0,20-0,23 мм что на впуске что на выпуске, по этой причине двигатель гремит как хер знает что !!! так что надо не масло супер дорогое лить а зазоры приводить в норму. Качество сборки самого мотоцикла полная ЖОПА !!! Проводка требует серьёзного вмешательства сразу после покупки, укладывать, увязывать, одевать гофру где это требуется, проверять все клемные соединения, у меня на катушке зажигания провод приходящий от коммутатора был вставлен мимо контакта и отвалился от прикосновения. Хомуты на системе питания и охлаждения которые сделаны из тоненькой проволочки менять сразу !!! на карбюраторе шланг подвода топлива едва держится. Система рециркуляции отработаных газов: выбрасывать сразу же !!! кроме грохота который добавляется к и так не слабо гремящему двигателю от неё больше ни какого толку нет ! Задняя подвеска: обязательно смотреть как закреплен моноамортизатор, у меня верхний кронштейн его крепления который приварен к раме по внутреннему размеру несколько шире чем втулка сайленблока амортизатора и болт который это дело должен стягивать со своей задачей не справляется по этому амортизатор болтается и стучит когда мотоцикл подпрыгивает на наших замечательных дорогах, нужно подкладывать шайбу чтобы затянуть. Можно ещё перечислять......в общем конструктор, если руку приложить сразу то в последствии может и нормально всё будет, время и пробег покажут....... ПРИВЕТСТВУЮ! С амортизатором у моего мота тоже есть кривизна, но, пока все работает, не гремит.когда купил,привез, разобрал до голой рамы и собирал на свой лад. Двигатель собран удачно проблем нет. зимой еще раз разберу и буду полностью делать под себя. Ходовую под шприцевание масленки. (моно амортизатор). Фару поставлю железную от Минска там отражатель железный и можно галоген поставить а то на этой может по плавится,пластик отражателя . а пока все хорошо,радует. собираюсь на нем в Крым поехать в июле. Не боюсь!!! :D Тебе удачи и терпения.Победа будет за нами!!! :) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Art Kunst Опубликовано 5 июня, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 5 июня, 2012 Всем привет! На днях приобрел это чудо китайского мотопрома. Это мой первый мот. В салоне просил все проверить и докрутить. Но в первый же день через патрубок ушла вся охлаждайка. Пришлось все самому проверять и подкручивать. Это к слову не о качестве китайской техники, а об уровне шего сервиса (в салоне декларируюполную предпродажку - сел ипоехал). Там же (в салоне) отломали задний поворотник. Обещают поменять по гарантии. Название дилера в Питере "Алекс моторс". Мотоцик первые 150 км доставляет удовольствие. Пока идет обкатка. Что будет дальше, буду сообщать, т. К. купил его прочитав всю инфу на этом форуме. Всем удачи на дороге))) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
kiba86 Опубликовано 6 июня, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 6 июня, 2012 Всем привет! На днях приобрел это чудо китайского мотопрома. Это мой первый мот. В салоне просил все проверить и докрутить. Но в первый же день через патрубок ушла вся охлаждайка. Пришлось все самому проверять и подкручивать. Это к слову не о качестве китайской техники, а об уровне шего сервиса (в салоне декларируюполную предпродажку - сел ипоехал). Там же (в салоне) отломали задний поворотник. Обещают поменять по гарантии. Название дилера в Питере "Алекс моторс". Мотоцик первые 150 км доставляет удовольствие. Пока идет обкатка. Что будет дальше, буду сообщать, т. К. купил его прочитав всю инфу на этом форуме. Всем удачи на дороге))) Поздравляю с приобретением мота!!! :) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Kind_tiger Опубликовано 6 июня, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 6 июня, 2012 Всем привет! На днях приобрел это чудо китайского мотопрома. Это мой первый мот. Поздравляю! Ни гвоздя ни палки как говорится. ) 1 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Aleksey19800505 Опубликовано 6 июня, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 6 июня, 2012 Добрый день! Проехал 1500, все вроде нормально, за исключением одной мелочи, заметил как то что после переезда на 150 км с одной остановкой, правый ботинок стал блестеть, тогда внимания этому не придал, приехал обратно - блестеть стало еще сильнее...в итоге ботинок был испачкан маслом, до сих пор не могу понять от куда подтекает...когда стоит на ровном месте все нормально и ничего не течет, специально все помыл и почистил. а при езде - длительной откудато просачивается, толи из под крышки масляного фильтра то ли от куда то рядом....никто не сталкивался с такой проблемой? может кто чего подскажет? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
kiba86 Опубликовано 6 июня, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 6 июня, 2012 Добрый день! Проехал 1500, все вроде нормально, за исключением одной мелочи, заметил как то что после переезда на 150 км с одной остановкой, правый ботинок стал блестеть, тогда внимания этому не придал, приехал обратно - блестеть стало еще сильнее...в итоге ботинок был испачкан маслом, до сих пор не могу понять от куда подтекает...когда стоит на ровном месте все нормально и ничего не течет, специально все помыл и почистил. а при езде - длительной откудато просачивается, толи из под крышки масляного фильтра то ли от куда то рядом....никто не сталкивался с такой проблемой? может кто чего подскажет? отпотевает крышка масленого фильтра?.промаж тонким слоем герметика. Значит масленый насос на моте хорошо работает, и создает хорошее давление,для трущихся деталей двигателя. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
tatarin116 Опубликовано 6 июня, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 6 июня, 2012 доброго времени суток.Взял такер 250 прокатился 3 сотни,пока все норм тфу тфу.Пришло делать первое ТО,вот думаю самому сделать или у дилеров.Если самому то что стоил приобрести.Заранее спасибо. Вот что то похожие на такер 250.Suzuki GS 500. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
kiba86 Опубликовано 6 июня, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 6 июня, 2012 доброго времени суток.Взял такер 250 прокатился 3 сотни,пока все норм тфу тфу.Пришло делать первое ТО,вот думаю самому сделать или у дилеров.Если самому то что стоил приобрести.Заранее спасибо. чтобы проделать первое ТО необходимо полтарушка масла 10w40 и 200 грам бензина прополоскать масленый фильтр.И все.смазка цепи и подтяжка визуально.В мануале в двигателе 1100грамм масла .Я заливаю 1250 ровно бутылочку из под пепси . Это чисто моё. :) Вот что то похожие на такер 250.Suzuki GS 500. Мот очень симпотный.Несмотря на ранние года выпуска :) 1 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
tatarin116 Опубликовано 6 июня, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 6 июня, 2012 чтобы проделать первое ТО необходимо полтарушка масла 10w40 и 200 грам бензина прополоскать масленый фильтр.И все.смазка цепи и подтяжка визуально.В мануале в двигателе 1100грамм масла .Я заливаю 1250 ровно бутылочку из под пепси . Это чисто моё. :) Спасибо.А какое масло лить,обычное моторное например кастрол 10w40 автомобильное,или есть специальное на мотик?Извини что так подробно,первый сезон на двух колесном друге.Вот учусь.Заранее спасибо. Мот очень симпотный.Несмотря на ранние года выпуска :) Вот я подумал может от него фару поставить,а то что то на такере совсем нормального пучка нет,и лампа обычная не галоген. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Aleksey19800505 Опубликовано 6 июня, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 6 июня, 2012 отпотевает крышка масленого фильтра?.промаж тонким слоем герметика. Значит масленый насос на моте хорошо работает, и создает хорошее давление,для трущихся деталей двигателя. спасибо! попробую, я честно говоря думал брак какой.... - первый мотоцикл! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
kiba86 Опубликовано 6 июня, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 6 июня, 2012 Спасибо.А какое масло лить,обычное моторное например кастрол 10w40 автомобильное,или есть специальное на мотик?Извини что так подробно,первый сезон на двух колесном друге.Вот учусь.Заранее спасибо. можно и кастрол Вот я подумал может от него фару поставить,а то что то на такере совсем нормального пучка нет,и лампа обычная не галоген. конечно можно свет будет лучше Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ParowoZ Опубликовано 7 июня, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 7 июня, 2012 Всем привет! Масло все же лучше использывать специальное, мотоциклетное. Авто масло не предназначено для работы с КПП и уж тем более со сцеплением которое у мото в отличае от автомобиля -одится в маслянной ванне. Проще говоря сцепление мотоцикла будет буксовать. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Vento Опубликовано 7 июня, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 7 июня, 2012 Всем привет! Масло все же лучше использывать специальное, мотоциклетное. Авто масло не предназначено для работы с КПП и уж тем более со сцеплением которое у мото в отличае от автомобиля -одится в маслянной ванне. Проще говоря сцепление мотоцикла будет буксовать. Автомобильное масло предназначено для низких оборотов, а мото крутит чуть ли не 10 тыщ. Лучше мотюль или луки моли. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Zloy_Shadow Опубликовано 7 июня, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 7 июня, 2012 Приветствую всех. Кто нибудь пытался разогнать этот мотоцикл до максимальной скорости? Если да , то скажите пожалуйста сколько у вас получилось. Как у него с запуском на холодную? Не сильно ли мешает ветер после 120 км\ч? И как ведёт себя мотоцикл на трассах? Хватает ли динамики обогнать машины идущие 100 км\ч ? Не бывает ли перегревов? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Zloy_Shadow Опубликовано 7 июня, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 7 июня, 2012 (изменено) Приветствую всех. Кто нибудь пытался разогнать этот мотоцикл до максимальной скорости? Если да , то скажите пожалуйста сколько у вас получилось. Как у него с запуском на холодную? Не сильно ли мешает ветер после 120 км\ч? И как ведёт себя мотоцикл на трассах? Хватает ли динамики обогнать машины идущие 100 км\ч ? Не бывает ли перегревов? Простите пожалуйста , последнее время отправляются на форумы по 2 сообщения за 1 клик, удалите одно лишнее пожалуйста . Изменено 7 июня, 2012 пользователем Zloy_Shadow Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Art Kunst Опубликовано 8 июня, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 8 июня, 2012 Пока не разгонял - еще обкатываю. Но сдувает уже при 90 км/ч. Завтра первое ТО, после этого попробую разогнать побыстрее))) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
tatarin116 Опубликовано 8 июня, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 8 июня, 2012 Пока не разгонял - еще обкатываю. Но сдувает уже при 90 км/ч. Завтра первое ТО, после этого попробую разогнать побыстрее))) А у тебя сколько 300тыс на спидометре? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Art Kunst Опубликовано 8 июня, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 8 июня, 2012 ))) первые 300 км Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.