STELS FLEX 250

[Павел12345]

Евгений подтяни еще груза на руле а то я один грузик в первый день потерял ни хрена не протянуты толком мелочь а не приятно.

Евгений подтяни еще груза на руле а то я один грузик в первый день потерял ни хрена не протянуты толком мелочь а не приятно.

Да и масло сразу поменяй не жалей 1000 рублей после замены мотор совсем по другому работает .

[Bastard]

Да там даже и не 1000. 750 за 2 литра я брал. Даже на доливку осталось

[SpyON]

Павел12345, Bastard, спасибо, протяжка всего, что только можно и замена масла - первые два мероприятия в списке дел по моту :) .. мот стоит в гараже .. ковыряться скорее всего смогу только в выхи .. пока накапливаю мероприятия .. накопилось уже вот что:

 

* заменить масло - Motul 5100
* протянуть болты и гайки
* проверить крепления грузов на руле

* отрегулировать обороты хх

* перевернуть зеркала
* купить шлем для мотоцикла
* установить светящиеся колпачки на нипеля - покупал для велов себе и жене - партия 10 шт. - остались - думаю воткнуть :) ..
* зарядить аккумулятор
* постановит на учет + получить номера
* пройти ГТО
* получить ОСАГО

[Кречет]

SpyON, при протяжке обрати внимание на:

1. Крепление коллектора - если чуть не затянуто как обычно - может прогореть со временем - там прокладка кажись есть

2. Штанга от лапки КПП до штока из коробки - у меня на ходу отвалилась)))

3. Вилку при желании тож лучше сразу проверить подтянуть - там подольше, конечно, возится

4. Гайка на передней оси сбоку - у меня тож была отпущена

5. Тросик подсоса на карбе проверь - чтобы не болтался - у меня хитрые манипуляции делали, чтобы не вылетал - он длиннее чемнужен

6. Сцепление регулируй

7. Фару регулируй - скорее всего вверх до конца надо будет поднимать.

Ну а остальное все по кругу в общем порядке

 

Шлем бери нормальный, не китайский за 2000 - он может сильно жизнь спасти)

Перчатки, мотоботы и далее по экипу все - тож в планы ставь обязательно - лучше это все купить ДО падений, чем потом к этому опытным путем приходить...

 

Холодно еще я смотрю там у вас... Сезон короткий наверное?)))

[SpyON]

О, еще дополнение в планы! Спасибо, Кречет!  :)  ..

 

Сезон средний - с мая по сентябрь .. у Вас в Воронеже то наверна с апреля по октябрь? :unsure:  ..

[K-D-G]

* заменить масло - Motul 5100

* постановит на учет + получить номера

* пройти ГТО

* получить ОСАГО

7100 это ослинная моча, 5100 это вообще не масло.., как миниум 300в..

сначала страховка, потом учёт и номера..

ГТО проходить не надо, новый мот..

[Кречет]

О, еще дополнение в планы! Спасибо, Кречет! :) ..

Сезон средний - с мая по сентябрь .. у Вас в Воронеже то наверна с апреля по октябрь? :unsure: ..

Да, если в среднем, то так. Но, отдельные личности круглогодично херячат - только если ниже -15-ти падает - тогда отстаиваются)) Несколько таких есть в городе)

7100 это ослинная моча, 5100 это вообще не масло.., как миниум 300в..

....

что-то вы, сударь, загнули по-моему)))) ценник мота вообще-то не такой чтобы на таком уровне трястись за такие вещи)

[Bastard]

* установить светящиеся колпачки на нипеля - покупал для велов себе и жене - партия 10 шт. - остались - думаю воткнуть :) ..

Будешь разочарован. Их не видно практически из за тормозных дисков, суппортов и т.д. Я покатался ровно 2 минуты и снял )))

 

По поводу масла - чем лучше масло, тем лучше для мотоцикла. Мне хватает 5100. Которое вообще не масло и хуже/дешевле чем моча ) и я вачпе не парюсь )

[Павел12345]

Будешь разочарован. Их не видно практически из за тормозных дисков, суппортов и т.д. Я покатался ровно 2 минуты и снял )))

 

По поводу масла - чем лучше масло, тем лучше для мотоцикла. Мне хватает 5100. Которое вообще не масло и хуже/дешевле чем моча ) и я вачпе не парюсь )

На счет колпачков это вообще какой то хач тюнинг по моему.

[SpyON]

На счет колпачков это вообще какой то хач тюнинг по моему.

 

Так оно канешна .. колхоз .. но лежат пылятся дома жить мешают а выбросить жалко :) ..

[ВЕГАСОВОД]

У вас рабочие обороты менее 7 тысяч. Не нужно вам дорогое Спортмасло. 5100 и 7100 сойдёт. Синтетика дольше свойства не теряет. До 12 тыщ пробега лучше синтетику. Если коробка хреново щёлкается...попробуйте Ликви 10\50. 

[Bastard]

На счет колпачков это вообще какой то хач тюнинг по моему.

Не, на велике и на машине смотрелись клево. А вот на моте - не айс. По этому и поставил черненькие, старые

[K-D-G]

что-то вы, сударь, загнули по-моему)))) ценник мота вообще-то не такой чтобы на таком уровне трястись за такие вещи)

как пишут спецы, у матюля только единственный продукт достоен применения, это масло 300в, даже смазки цепи не советуют, все проффи мажут кастролом..

в матюле 300в убойная доза молибдена, для китайского двигателя сделанного из пастилинового металла этот молибден как "живая вода", оборотистость двигателя здесь ни при чём, с присадками 300в китайский пластилин менее подвержен непредсказуемому износу..

на 7100 я лично убедился на двух мотоциклах что это ширпотребная моча, здесь на форуме где-то выкладывал свои аргументы..

китайские мопеды в б/у состоянии очень сильно теряют в цене, а с полудохлым двигателем вообще ничего не стоят, действительно каждый сам решает переводить деньги в пустую на 7100, либо потратить чуть больше но быть уверенным в защите двигателя..

5100 даже обсуждать не хочу, его я бы не стал лить даже в какой-нить мотокулитиватор..

[Bastard]

Все, Bastard ушел менять масло...в 3-й раз за 170 км пробега. Я разорюсь

[Кречет]

K-D-G, не исключаю всего того о чем вы написали, но есть масса других людей и на форуме и "в реале", включая знакомых "ремонтников", занимающихся скутерами и китаезами, подтверждающих на практике "нормальность" выбора 5100 для китайцев - живут себе и ничего...

Да и вообще масса техники, начиная от квадров, заканчивая мотоблоками на нем пашут - повальной ругани в сторону этого масла не наблюдается

 

не рассматриваете вариант, что сами с контрафактом просто столкнулись?

[Павел12345]

Ребят что вы спорите 1500 р. на 300v на сезон что жалко что ли раз в год.

[Bastard]

Да никто не спорит. Меня и 5100 устраивает. У друга китайский мотоцикл уже 4-й год бегает на 5100 и вообще никаких признаков "окончания" двигателя.

 

P.S> И раз уж по "феншую" - то 2 раза в год. Т.к. рекомендуется менять масло перед зимней стоянкой, а по весне менять на свежее )))) 

[myth]

Вобщем вскрыл я таки себе выпуск на движке. Как оказалось, заподлицо прикручен он и не должен быть.

Там внутри проставлена шайба, в которую как раз упирается труба выпуска, ну а сам выпуск фиксируется двумя гайками.

 

Перевесил себе глушак, как в вк видео кто то выкладывал. (По другую сторону крепежа, ближе к колесу) На удивление все нормально встает.

 

ЗЫ По поводу вилки.

Я правильно понимаю, что симптомом откручивающейся вилки является как раз вибрация на руле на скоростях от 60-70? Просто при покачивании мотоцикла с зажатым передним тормозом, не улавливаю проблем с вилкой.

 

Ну и интересует примерный расход у тех, кто уже обкатал.

Думаю будет порядка 3.5 - 4 на сотню, в зависимости от откручивания.

[Bastard]

Просто при покачивании мотоцикла с зажатым передним тормозом, не улавливаю проблем с вилкой.

А ты так и не заметишь. Заведи мот, зажми ручной тормоз, выжми сцепление, вруби первую и начни отпускать сцепление. Так больше чувствуется (помимо срабатывания самой вилки)

[SpyON]

Друзья, в общем, поковырялся я в выхи немного с мотом. Перевесил зеркала, подтянул грузики на руле, отрегулировал сцепление, настроил ручку газа, настроил обороты хх. Все бы хорошо, но есть одна проблема. Когда заводишь на теплую, обороты держатся в районе 1600. Но стоит газануть, обороты не опускаются ниже 3000. И потом уже хоть загазуйся, в большинстве случаев так и будут держаться 3000. Хотя иногда находит прозрение и опускаются - сами - без всяких прикосновений к моту. Но очень редко. Как будто после газования что-то где-то подклинивает и остается в таком положении. Но стоит заглушить и снова завести - и вот они опять 1600. До первого газования. Есть у кого-нить мысли что еще где покрутить? P.S.: обороты хх настраивал только одним винтом - который смотрит вбок - беленький с пружинкой. Просто нашел на карбе еще один винт - желтенький без пружинки - смотрит вроде вперед. Может его тоже надо крутить?