BARS 250 Техника и Жизнь

[Shikita]

Не когда не покупал в Китае.Это дорого?

Дешевле чем у нас, причем намного, но с ростом курса $ цены в рублях соответственно повышаются, поэтому сейчас все и притормозили с закупками товаров из Китая.

[Kuzkan]

Не когда не покупал в Китае.Это дорого?

Дешевле чем у нас в магазинах. Зависит от категории товаров, в среднем процентов на 30 дешевле. Единственный минус, это сроки доставки. Минимальный срок у меня составил 11 дней, максимальный 4 месяца. Ну и есть определенные риски с качеством, целостностью, гарантией. Ну а номенклатура товара - есть все и даже больше (нужно только найти)!

пс...Никита опередил, все правильно про доллар написал.

[lebedev5962]

Я вот сидел и думал в России полным полно знающих,соображающих,рукастых людей.Хотя бы наши форумы взять. А все что имеем говенный Урал,еще более такой же Иж,одноразовый Китай и старый японский хлам по заоблачной цене.

[dponi]

Сегодня на али день шопинга,(типа скидки)я прикупил кое что)))

[эльф]

Дешевле чем у нас в магазинах. Зависит от категории товаров, в среднем процентов на 30 дешевле. Единственный минус, это сроки доставки. Минимальный срок у меня составил 11 дней, максимальный 4 месяца. Ну и есть определенные риски с качеством, целостностью, гарантией. Ну а номенклатура товара - есть все и даже больше (нужно только найти)!

пс...Никита опередил, все правильно про доллар написал.

Спасибо ребята.Просветили.

[Kuzkan]

Сегодня на али день шопинга,(типа скидки)я прикупил кое что))

Есть такое дело...Вечерком, дома полазаю...тож кой чего закажу.

пс...Мне сегодня деньги вернули за мойку (ура, ура, ура) в оффлайне. Все лето проработала, а теперь завтра поеду за новой. А на али пенничек для нее норм куплю!

ппс...Щас глянул, на али у меня уже под 150тыщ ушло :blink: Еб...я!!! А мог бы себе мот японский прикупить....эх. :D

Изменено 11 ноября, 2014 пользователем Kuzkan

[lebedev5962]

Братва,у товарища которому продал мот начали лопаться спицы в заднем колесе. Уже вторая.

[Kuzkan]

Братва,у товарища которому продал мот начали лопаться спицы в заднем колесе. Уже вторая.

Вывод: Обязательная проверка спиц в межсезонье.

[егерь]

Спицы просто так не лопаются, технология лопания такова: мы не выполняем регламента по протяжке спиц, со временем некоторые спицы ослабляются, а вся нагрузка перераспределяется на другие, и так пока весь обод не станет висеть на одной спице - и она, разумеется, лопается, после этого нагрузка переходит на следующую и та тоже лопается...

 В мануалах обычно приводится регламент спиценастроечных работ, обычно рекомендуется регулировать натяжку спиц через:500/1500/3000/5000 с новья и в последующем через каждые 3000км.

А теперь вопрос! Кто-нибудь выполняет эти рекомендации? Правильно! Никто не выполняет, даже я, выполнив первые три регламента, далее, регулирую не по пробегу, а просто раз в сезон, но, как показывает практика, - этого вполне достаточно

 

Вот соответствующая тема, и там есть пару видюшек - ссылки рабочие.

[эльф]

Спицы просто так не лопаются, технология лопания такова: мы не выполняем регламента по протяжке спиц, со временем некоторые спицы ослабляются, а вся нагрузка перераспределяется на другие, и так пока весь обод не станет висеть на одной спице - и она, разумеется, лопается, после этого нагрузка переходит на следующую и та тоже лопается...

 В мануалах обычно приводится регламент спиценастроечных работ, обычно рекомендуется регулировать натяжку спиц через:500/1500/3000/5000 с новья и в последующем через каждые 3000км.

А теперь вопрос! Кто-нибудь выполняет эти рекомендации? Правильно! Никто не выполняет, даже я, выполнив первые три регламента, далее, регулирую не по пробегу, а просто раз в сезон, но, как показывает практика, - этого вполне достаточно

 

Вот соответствующая тема, и там есть пару видюшек - ссылки рабочие.

Согласен на все 100% В своё время приучил спорт и тяжелые колясочники.Ослабли-начало пилить и обрывать головку спици по ступице,перетянута-рвёт по ниппелю.

[егерь]

О, а ссылку то и не вставил - http://www.china-moto.ru/forum/topic/3208-obsluzhivanie-spitcovannykh-kolyos/

[Kuzkan]

О, а ссылку то и не вставил - http://www.china-moto.ru/forum/topic/3208-obsluzhivanie-spitcovannykh-kolyos/

Вот ведь С.Н. везде успевает! Не перестаю удивляться! Жму руку!

[егерь]

Взаимно! :)

[4ellOUT]

Всем привет.  Стал замечать, что при запуске нужно пару минут держать обороты выше 2 тысяч, если отпускаешь ручку, то сразу глохнет. Это нормально или нужно настроить карбюр? Конечно возможно из-за того, что прохладно на улице, но я не думаю, что масло mоtul густеет при нуле или чуть выше...

[Shikita]

Всем привет.  Стал замечать, что при запуске нужно пару минут держать обороты выше 2 тысяч, если отпускаешь ручку, то сразу глохнет. Это нормально или нужно настроить карбюр? Конечно возможно из-за того, что прохладно на улице, но я не думаю, что масло mоtul густеет при нуле или чуть выше...

Я при запуске тоже ручку газа держу немного 10-20сек примерно, после этого он уже сам холостые держит.

[4ellOUT]

Я при запуске тоже ручку газа держу немного 10-20сек примерно, после этого он уже сам холостые держит.

Ну у меня также было летом, а сейчас минуты 2 точно нужно подгазовывать (лапка карбюра в положении - пуск или - прогрев) разницы нет.

[Shikita]

Ну у меня также было летом, а сейчас минуты 2 точно нужно подгазовывать (лапка карбюра в положении - пуск или - прогрев) разницы нет.

Я эту лапку на карбе вообще не трогаю она у меня всегда в положении вниз, в других положениях он не заводится, хотя в холодную погоду не пробовал.

[эльф]

Из за разници температур в летнее и зимнее время нарушается весовое соотношение воздух-топливо.Откоректируй качество в сторону за обогощения-вертикальный винт между корбюратором и цилиндром,с низу.отверни примерно на четверть.

[эльф]

Если кому интересно,то могу объяснить,что происходит в момент холодного пуска и последующей работой карбюратора.Это моя работа. 

[Созерцатель]

Спицы это больная тема! особенно если гонять не по асфальту. Стараюсь делать проверку после каждого выезда. Операция много времени не занимает, от силы секунд 20-30. Банально гаечным ключем по спицам провести и по однородности звука определить есть ли ослабшие. Ну а там либо до следующей покатушки, либо протягивать.

Да кстати, кто как приловчился винт качества на карбе крутить? Руками проблемно подлезть. Я использую конструкцию из воротка, удлинителя и каранчика на 1\4, на конце бита. Этим всем делом со стороны тормозной лапки подлезаю. Более удобного варианта пока не обнаружил......