Racer Enduro RC250XZR

[Алекс К.]

Могу со 100% уверенностью сказать, что обода алюминиевые! Сам проверял, магнит не липнет к ним. Можете у себя проверить сами.

[scatman77]

Продаю своего коня. Пробег 1050 км. Цена 90000. Птс чистый. Отправлю в любой регион.

[Tarrok]

Чойта? на японца накопил или мот не оправдался?

[tommy82]

Чего копить сейчас кредитов при грамотном участие мозга целый вагон, 20% жить можно )

[BlackGespenst]

Продаю своего коня. Пробег 1050 км. Цена 90000. Птс чистый. Отправлю в любой регион.

Причина продажи?

[scatman77]

Причина продажи?

накопил на кросс ямаху 450. 

[scatman77]

Чойта? на японца накопил или мот не оправдался?

Мот 100% стоит своих денег.

[BlackGespenst]

Мот 100% стоит своих денег.

Поздравляю 450 гуд. То что мот стоит своих, согласен!

[qwert2001qwert]

Сегодня купил и себе такой мот. Знал что беру - спасибо за столь подробную тему и отзывы.

 

- трет как и умногих передний тормозной суппорт

- из-за установленных катафотов (которые кстати после постановки на учет - выкидывать вместе с остальной мишурой можно смело) трет крыло переднее о раму.

- вентиятор на радиатор нужен со старта

- посмотрите на шланг от левого (по ходу) радиатора (нижний) в сторону мотора: там прокладки есть между головой и выступает плоский язычек от них. Шланг порежет моментально при нормальных поездках.

- верхний шланг этого же радитора - некисло заломан об регулятор напряжения (черный с левого борта - с радиатором). Перетрется.

- тормозной шланг задний - критический идиотский угол выхода из главного цилиндра в рабочий. К тому же слишком длинный.

- звезда нормальная попалась (не овал)

- место под номер сзади (гусак этот) - откручивать сразу

- проводок от переднего колеса (датчик к спидометру) слишком длинный. Закусывает между упором руля и рулем. Повреждение получит мгновенно. 

- проводку сразу всю герметезировать

- масло на замену

- важно: если смотреть на мот слева - виден шланг для отвода картерных газов. Он просто висит вниз. А должен идти в патрубок воздушного фильтра для подмеса взвеси масла в карбюратор. Сосок для подключения есть - но заглушен резинкой. Срезать - и шланг туда. 

- защита между колесом и амортизатором задним стоит не правильно. Она должна идти между рамой траверсы и колесом. Но при такой установке - критично малый (он и без нее критично малый) зазор между колесом и железом траверсы. Грязь забивает этот узел и приводит к выходу из строя сцепления (спалите мгновенно). Выход - отодвигать колесо максимально назад установкой дополнительных звеньев цепи. 

- нет а нужна обязательно, защиты радиаторов и помпы. Надо колхозить.

------

Что вспомню - еще напишу. 

[arm]

- важно: если смотреть на мот слева - виден шланг для отвода картерных газов. Он просто висит вниз. А должен идти в патрубок воздушного фильтра для подмеса взвеси масла в карбюратор. Сосок для подключения есть - но заглушен резинкой. Срезать - и шланг туда. 

Очень сомнительно утверждение, на БМ сделано так же в итоге воздушный фильтр весь в отработке

[qwert2001qwert]

Очень сомнительно утверждение, на БМ сделано так же в итоге воздушный фильтр весь в отработке

Нет нет. все верно. Шланг на то и выведен. На норм. моторах так на всех.

[Voshod58]

- важно: если смотреть на мот слева - виден шланг для отвода картерных газов. Он просто висит вниз. А должен идти в патрубок воздушного фильтра для подмеса взвеси масла в карбюратор. Сосок для подключения есть - но заглушен резинкой. Срезать - и шланг туда.

Скорее всего для "экологии" так ( в возд. фильтр ) делают.

[kevin826]

Только вчера на этот патрубок с заглушкой на воздушном фильтре осматривал и задумывался, что на него должно быть одето...

Еще на карбюраторе, справа по ходу, тоже имеется незадействованный штуцер, кто знает для чего он?

[Joe_Nova]

По поводу гарантии. После 700км пробега отвалилась реле поворотников и появился люфт в руле (всмысле подшипникам хана). Люфт в руле устранили по гарантии, а вот реле пришлось покупать - 400 руб

[dmitrich2007]

Только вчера на этот патрубок с заглушкой на воздушном фильтре осматривал и задумывался, что на него должно быть одето...

Еще на карбюраторе, справа по ходу, тоже имеется незадействованный штуцер, кто знает для чего он?

Сов избыточного топлива из когда, можно тоже трубочку одеть и куда нить в низ вывести. Если я не ошибаюсь с право и лево тоже.

[dmitrich2007]

Слив с корба в смысле!)) сори, автонабор этот будь он не ладен!

[scatman77]

По поводу гарантии. После 700км пробега отвалилась реле поворотников и появился люфт в руле (всмысле подшипникам хана). Люфт в руле устранили по гарантии, а вот реле пришлось покупать - 400 руб

Я уже писал, что там нижний подшипник вообще сухой!!! У меня заклинил и развалился. Мажьте больше, ничего сложного чтобы разобрать рулевую колонку.

[Владимир 22]

Racer в пути,едем в Кинтереп.

Финал Грязной битвы, надеемся на успех )))

[stanislav 20000]

Владельцы данного мотоцикла как он в движении сильно подрывает или нет, с чем можно сравнить, может у кого нибудь есть возможность выложить видео. Хочу его приобрести , стоит ли его брать или нет?

[qwert2001qwert]

Еще одна особенность - отсутствует расширительный бак. У кого навернется радиатор (правый по ходу) - не спешите брать оригинальный. Берите с двумя патрубками под заливной пробкой. Один есть сейчас. Он на случай закипания и сброса лишнего. Второй должен быть чуть сбоку - под ним (до клапана в пробке). Он идет к бачку. Сам бак распологается на белом левом боковом крыле - крепеж для него есть.

Бак не обязателен, но крайне желателен. Особенно тем кто передвигается по пробкам города. Плюс не придется постоянно маниакально следить за уровнем антифриза в радиаторе.