STELS 250 Enduro-2014

[Neogen]

И я открыл сезон. Поставил багажник и крыло от совы, встало с доработками. Видеоотчет сделаю вечером.

Завелся хорошо, покатался пока только по асфальту.

[Neogen]

 Но столкнулся с проблемой, не смог снять крышку двигателя, упирается в раму,

Я так и не смог снять крышку, и так и сяк крутил, клапана опускал. Смог отрегулировать только выпускной клапан. :wacko:

[Созерцатель]

Привет! Где нашел такие места? В обнинске?

Это Гремучий Ручей возле Городенки. Присоединяйся к нашей компашке!

[Fomenko]

Присоединяюсь)) Купил на прошлой неделе в Москве за 69. На вых накатал 90 км по полям.  Первый мотоцикл. В целом доволен как удав. Из минусов пока только лишился ветрозащиты рук, даже не упал а просто положил на бок (не удержал) минус левая защита, брат прокатился, минус правая защита)) Открутил и выбросил их, клеить смысла нет, заказал на али со вставкой алюминиевой. Так же приложился на бок и... минус рычаг сцепления, (тоже заказан на али), ну как то так. Пока обкатываю. В планах сверлить глушитель, может закажу готовый, пока что то ничего путевого не нашел((

[Вячеслав М]

Я так и не смог снять крышку, и так и сяк крутил, клапана опускал. Смог отрегулировать только выпускной клапан. :wacko:

 

Я тоже так думал сделать, но потом передумал. хотел посоветоваться, может у меня чего не так...

Буду крутить вертеть в выходные. Если чего придумаете - сигнализируйте!

[Вячеслав М]

Присоединяюсь)) Купил на прошлой неделе в Москве за 69. На вых накатал 90 км по полям.  Первый мотоцикл. В целом доволен как удав. Из минусов пока только лишился ветрозащиты рук, даже не упал а просто положил на бок (не удержал) минус левая защита, брат прокатился, минус правая защита)) Открутил и выбросил их, клеить смысла нет, заказал на али со вставкой алюминиевой. Так же приложился на бок и... минус рычаг сцепления, (тоже заказан на али), ну как то так. Пока обкатываю. В планах сверлить глушитель, может закажу готовый, пока что то ничего путевого не нашел((

А фара нормально светит?

[Вячеслав М]

Вечеслав. Нужно впускной клапан опустить, тогда крышка выйдет. А со светом решай сам. У меня пришлось "держатели" фары подпиливать, что бы опустьть свет вниз.

Спасибо, попробую!

[Fomenko]

А фара нормально светит?

Да вроде светит, подогнул в низ чуть и норм, вечером особо не катался еще

[Вячеслав М]

И я открыл сезон. Поставил багажник и крыло от совы, встало с доработками. Видеоотчет сделаю вечером.

Завелся хорошо, покатался пока только по асфальту.

 

Крыло обязательно покажи! Думаю что-нить приколхозить, чтоб не так брызги летели!

[Вячеслав М]

Еще вопросик, когда отпускаешь сцепление, хватает в самом конце! Создается впечатление, что может прокручиваться.

Кто-нибудь регулировал на эндурике сцепление. В ютубе нашел ролик (  ), но у нас совсем по другому снимается крышка!

 

Если есть ролик/фото  у кого или подробное описание - прошу прислать!

[Вячеслав М]

[Serega-Sever]

Да и еще, фара светит вверх! Как отрегулировать свет, чет не могу найти регулировочного винта!

Что бы увидеть регулировочный винт нужно снять фару ,но он не особо помогает . Я подогнул крепление фары стала хорошо светить и не в небо , а нормально 

[Седой]

Я так и не смог снять крышку, и так и сяк крутил, клапана опускал. Смог отрегулировать только выпускной клапан. :wacko:

Открути болты крепления двигателя к раме, задний нижний не вынимай. Ослабь цепь. Движек смести вниз и вперед. Снимай клапанную крышку. При наличии нужных головок дело 5 минут.

[Седой]

Только я расхвастался как у меня мотоцикл клево ездит - потек карбюратор. На стоянке закрыл краник, разбираться решил дома. Течь была из трубки слива, так что ежу понятно - грязь попала под иголку поплавка, вот и переливает. Снял карбюратор, протер, помыл, разобрал, помыл, продул, собрал, поставил. Все путем. 

Если кому интересно, попробовал экшэн-камеру. Из-за плохой погоды ее, правда, быстро грязью закидывало. http://vk.com/video?z=video16121818_170818316%2Falbum16121818

[Созерцатель]

Я так и не смог снять крышку, и так и сяк крутил, клапана опускал. Смог отрегулировать только выпускной клапан. :wacko:

расслабь крепеж движка, пусть он немного вниз упадет, тогда хватит зазора чтоб вытащить крышку. Я сам минут 20 ковырялся пока нащел нужную последовательность манипуляций, правда движку вниз не ронял. Да кстати, при наших зазорах клапана нужно регулировать при температуре не ниже 20 по цельсию. иначе при прогреве до рабочей температуры получится несколько увеличенный зазор из-за теплового сжатия пар в момент регулировки.

[Созерцатель]

у нас такого нет впомине.  сейчас меняю вал переключения кпп, так что крышка снята, потом выложу чфотоотчет что там и как

[Neogen]

Открути болты крепления двигателя к раме, задний нижний не вынимай. Ослабь цепь. Движек смести вниз и вперед. Снимай клапанную крышку. При наличии нужных головок дело 5 минут.

 

расслабь крепеж движка, пусть он немного вниз упадет, тогда хватит зазора чтоб вытащить крышку. Я сам минут 20 ковырялся пока нащел нужную последовательность манипуляций, правда движку вниз не ронял. Да кстати, при наших зазорах клапана нужно регулировать при температуре не ниже 20 по цельсию. иначе при прогреве до рабочей температуры получится несколько увеличенный зазор из-за теплового сжатия пар в момент регулировки.

Надо будет попробовать... 

 

Вот про крыло за 300-350р. (Сова/Курьер)

[Вячеслав М]

у нас такого нет впомине.  сейчас меняю вал переключения кпп, так что крышка снята, потом выложу чфотоотчет что там и как

Жду с нетерпением!

[Вячеслав М]

Надо будет попробовать... 

 

Вот про крыло за 300-350р. (Сова/Курьер)

 

А строительным феном не вариант подогнуть? Нагреть дома и немного поприжать... Как-то неохота, чтобы затекала грязь в защиту...

[Neogen]

А строительным феном не вариант подогнуть? Нагреть дома и немного поприжать... Как-то неохота, чтобы затекала грязь в защиту...

Профиль измениться и внешне будет не очень. Но тут каждый сам за себя решает. Я посчитал, что лучше обрезать.