STELS ДЕСНА 220 Фантом-2014

[Ygo]

Вот ведь, уже решился брать Десну, а тут появилась купить новый ёбрик за 85 т.р. (человек выиграл в лотерею и он ему не нужен), теперь опять в раздумьях...

[капер1966]

Вот ведь, уже решился брать Десну, а тут появилась купить новый ёбрик за 85 т.р. (человек выиграл в лотерею и он ему не нужен), теперь опять в раздумьях...

Если новичок и катать будешь по асфальту, то бери ЮБР.

Для рыбалки, грибов и охоты   десна  или форестер.

[Ygo]

Если новичок и катать будешь по асфальту, то бери ЮБР.

Для рыбалки, грибов и охоты   десна  или форестер.

Наверное новичок, так как последний раз катал году так в 2002 на своей Планетке. А использовать мотоцикл планирую 50/50

[капер1966]

Наверное новичок, так как последний раз катал году так в 2002 на своей Планетке. А использовать мотоцикл планирую 50/50

Юбр  чисто дорожник. примитивный, слабоватый но очень надёжный .

Десна внедорожник достаточно мощный но требующий постоянного внимания и наличия прямых рук.

 

Возьми ЮБР , покатай. не понравится продашь дороже 85тр. и возьмёшь десну а лучше Форик. 

[slipkoZ]

Юбр  чисто дорожник. примитивный, слабоватый но очень надёжный .

Десна внедорожник достаточно мощный но требующий постоянного внимания и наличия прямых рук.

 

Возьми ЮБР , покатай. не понравится продашь дороже 85тр. и возьмёшь десну а лучше Форик. 

Чем форик от десны отличается?

[Prizrak4x4]

Чем форик от десны отличается?

 

Немного другим обвесом, и наличием кик-стартера

[TREMBle]

. и возьмёшь десну а лучше Форик.

и возьмёшь форика, а лучше десну

[капер1966]

и возьмёшь форика, а лучше десну

Можно и Десну, но лучше Форестер. :rolleyes:

[TREMBle]

Всем привет, небольшой отчет после поднятия иглы и настройки клапанов.

На трассе скоростные характеристики стали заметнее лучше, при звёздах 17 52 обороты 5,5т скорость 85 км/ч, на ускорении до 100 набирает шустро. Обороты мерил выносным датчиком, скорость по gps.

[TREMBle]

100км/ч это его предельная скорость, быстрее разгоняться не хочет, да и страшно на стоковой резине. Тахометр завышает на 1000 оборотов от реальных.

[TREMBle]

Будет время выложу небольшие видео отчеты что может десна как эндуро класс

[TREMBle]

Можно и Десну, но лучше Форестер. :rolleyes:

[капер1966]

Всем привет, небольшой отчет после поднятия иглы и настройки клапанов.

На трассе скоростные характеристики стали заметнее лучше, при звёздах 17 52 обороты 5,5т скорость 85 км/ч, на ускорении до 100 набирает шустро. Обороты мерил выносным датчиком, скорость по gpsС

 

 

С поднятой иглой немного подтупливал при разгоне а после 2 недель поездок по лесу появились пропуски зажигания. свеча вся в саже.   Опустил иглу на место и всё стало ОК.

[TREMBle]

Прям дежавю, иридевая свечка песочного цвета, впускная система вся на герметике. Сейчас при моих 80 на звёздах 15 52 мот делает Вилли без применения сцепления.

[капер1966]

Прям дежавю, иридевая свечка песочного цвета, впускная система вся на герметике. Сейчас при моих 80 на звёздах 15 52 мот делает Вилли без применения сцепления.

Виталий самое интересное если на нём топить по трассе с поднятой иглой свеча как из магазина. а на средних оборотах чернеет. Моё мнение , надо поставить жиклёр 140-145  (в стоке 134)  а не иглу переставлять.( в моём случае)

Хотя у всех по разному работают карбы (двух одинаковых не бывает)

[ССафрон]

и я стану такой как вы? таким же психом, что начну двигать в карбе какие-то иголки и еще понимать в этом???????

ппццццц!))))

[Rost_]

Всем доброго времени суток. Столкнулся с такой проблемой .После зимовки первый раз завёл мот .Какая была радость когда он сразу завёлся и поехал :) .Но счастье длилось не долго .После покатушек как положено хотел заглушить мот .Он не заглох . Подскажите пожалуйста в чём может быть проблема и как её устранить?Говорят смотри проводку ,а что смотреть конкретно ?

 

Мот "глушится" замыканием на массу одного из выходов коммутатора ( если верить схеме - бело-черного, сам я туда не лазил). Так что смотри всю цепь от коммутатора до замка зажигания и кнопки "стоп двигатель" на руле. Скорее всего за зиму подкисли контакты в замке зажигания или в разъемах. 

[заводчанин]

Всем привет. При пробеге 150 км обнаружил люфт верхней точки крепления амортизатора (в сайленте). подскажите, кто как с этим боролся?

[Prizrak4x4]

Всем привет. При пробеге 150 км обнаружил люфт верхней точки крепления амортизатора (в сайленте). подскажите, кто как с этим боролся?

Та же фигня. Разобрал узкл - там только токарка поможет... Там сайлентблока нет. Там металлическая втулка вставлена в ухо. И она прикрыта сальниками с двух сторон. Вот эта втулка и люфтит в ухе и плюсом на болту... В сумме получаем большой люфт...

[Rost_]

Переключение тугое что в тонком ботинке больно ногу. Масло не менял, сцепление не регулировал(работает нормально)

 

Не мучай технику, отрегулируй сцепление! Передачи на "фантоме" на ходу переключаются легко и четко. С новья, нечему там "прирабатываться". Ясен пень, на месте могут и не включаться, это тоже норма.  Насиловать лапку так что "ногу больно" по любому неправильно.  Сцепление выжал, немного  придавил лапку и ждешь, через  долю секунды "щелкнет".  Не "щелкнуло", например когда на месте стоишь,  чуть отпустил сцепление и снова выжал, не снимая усилия с лапки, "щелкнет".    

 

 

 переднее колесо яйцом, чувствуется уже на скорости 50 км/ч, подсекает выхлоп у цилиндра 

 

 

С колесом разбирайся, может обод бить, а может и сама покрышка. "Яйцо" на ободе запросто выправляется спицами, а вот деформированную покрышку надо менять. 

Секущий выхлоп тоже лечится просто - отверни выпускной коллектор и посмотри, не криво ли поставили прокладку между ним и головкой. Возможно ее уже разбило в фольгу, тогда самое простое - вырезать новую из прокладки выпускного коллектора ВАЗ.