Racer RC 250 CK

[Chubaka85]

Всем привет. Я прошёл на своем nitro 2500км. полет нормальный, только масло и бензин лью, тьфу тьфу ни одной поломки. Обкатку проходил как положено, максималка лежа на нем и ветер в спину 115км/ч, но и вес у меня 95. Ведущую звезду с 14 зубов поменял на 16, передачи стали подлиньше, гараздо приятней по городу передвигаться стало.  

[Turn]

Всем привет. Я прошёл на своем nitro 2500км. полет нормальный, только масло и бензин лью, тьфу тьфу ни одной поломки. Обкатку проходил как положено, максималка лежа на нем и ветер в спину 115км/ч, но и вес у меня 95. Ведущую звезду с 14 зубов поменял на 16, передачи стали подлиньше, гараздо приятней по городу передвигаться стало.  

Привет! А эти 115км/ч на16 ти. зубой звезде развил? У меня 120кг. веса и 800км (обкатка ещё) не могу проверить максималку.

[Chubaka85]

а я, что на радной звезде 115кмч, что на новой 115кмч, только оборотов меньше стало при 115кмч, больше просто не разгоняется

[Vladimir36]

Всем привет. Решил купить racer250ck Бу.350км пробег. На что надо обратить внимание при покубки? спс.

[Turn]

Всем привет. Решил купить racer250ck Бу.350км пробег. На что надо обратить внимание при покубки? спс.

Привет! 350км. - это практически новый мотоцикл. Смотри внешний вид (царапины, потертости, оригинальность подножек и зеркал) это скажет о его падениях, проверь всю электрику (поворотники,свет,тормоз), попроси продавца не прогревать мото, вместе заведёте на холодную - будут ли хлопки в глушитель или в карбюратор( не зажаты ли клапана), цвет тормозной жидкости, номер VIN и двигателя в ПТС должны совпадать с оригиналом, по проси прокатится не много , проверишь работу тормозов. Мотоцикл ещё можно сказать только начал обкатку значит на него распространяется гарантия того салона где его покупали, по идеи в заполненной сервисной книжке должна быть та же печать что и в ПТС. Удачи в покупке!

[Vladimir36]

Привет! 350км. - это практически новый мотоцикл. Смотри внешний вид (царапины, потертости, оригинальность подножек и зеркал) это скажет о его падениях, проверь всю электрику (поворотники,свет,тормоз), попроси продавца не прогревать мото, вместе заведёте на холодную - будут ли хлопки в глушитель или в карбюратор( не зажаты ли клапана), цвет тормозной жидкости, номер VIN и двигателя в ПТС должны совпадать с оригиналом, по проси прокатится не много , проверишь работу тормозов. Мотоцикл ещё можно сказать только начал обкатку значит на него распространяется гарантия того салона где его покупали, по идеи в заполненной сервисной книжке должна быть та же печать что и в ПТС. Удачи в покупке!

Привет. Спасибо за подсказку. все сегодня взял. впечатлений уйма т.к. ездил последний раз 2005 г. Незнаешь где можно купить сигнализацию на мото?

[raevskii70]

Привет. Спасибо за подсказку. все сегодня взял. впечатлений уйма т.к. ездил последний раз 2005 г. Незнаешь где можно купить сигнализацию на мото?

Мы с братом такую на моты поставили

http://www.ebay.com/itm/231478957775?_trksid=p2059210.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

[Vladimir36]

Ты на reces ставил.Или неимет значения какой мото?

[Turn]

Привет. Спасибо за подсказку. все сегодня взял. впечатлений уйма т.к. ездил последний раз 2005 г. Не знаешь где можно купить сигнализацию на мот.

Поздравляю с приобретением! Сигналку я брал вот такую http://invzor.ru/p35942883-gsm-signalizatsiya-dlya.html, там есть ещё такая http://invzor.ru/p24899783-motosignalizatsiya-steel-mate.html.

[Vladimir36]

Парни. Меняю масло,сколько заливать ?

[Vladimir36]

Как проверять уровень? Щуп закручивать или нет

[Vladimir36]

Подскажите пожалуйста,на карбюраторе снизу прикручен резиновый шланжик. Второй конец куда должен выходить. У меня он просто болтается?

[Turn]

Подскажите пожалуйста,на карбюраторе снизу прикручен резиновый шланжик. Второй конец куда должен выходить. У меня он просто болтается?

На горловине где вставляется щуп и заливается масло (у меня) написано 1.1L. Как по мне то одного в полне будет достаточно, но в любом случае надо контролировать по щупу. Щуп вкручивать не надо чтоб проверить уровень,шланг с карбюратора это дренаж с поплавковой камеры, пропусти его за двигателем в низ и пусть он просто болтается, когда потребуется слить бензин из карбюратора - он потечёт на дорогу а не на двигатель, туда же протяни шланг от аккумулятора (там с боку есть сосок), туда же у меня пропущен переливной шланг с бака  и вентиляция картера (такой пучок шлангов)

[Vladimir36]

Спасибо. я сегодня ездил в магазин смотрел куда он выходит. Но толком невидно было.Завтра просмотрю все эти шланги. А то смотрю, конец этой дринашки расплавился. Страшновато стало ехать. Как сливается бензин из карбюратора?

Такой еще вопрос. Плохо заводится на холодную. Заведется и глохнет. Даешь немного газа тоже глохнет. Так рас 5 -6 ,потом нармально. Пробывал с подсосом,совсем незаводится. В чем может быть дело????

[Turn]

Спасибо. я сегодня ездил в магазин смотрел куда он выходит. Но толком невидно было.Завтра просмотрю все эти шланги. А то смотрю, конец этой дринашки расплавился. Страшновато стало ехать. Как сливается бензин из карбюратора?

Такой еще вопрос. Плохо заводится на холодную. Заведется и глохнет. Даешь немного газа тоже глохнет. Так рас 5 -6 ,потом нармально. Пробывал с подсосом,совсем незаводится. В чем может быть дело????

Там где подходит шлангочка на карбюраторе прям на против есть болтик под отвёртку. А на холодную плохо заводится - попробуй прибавить холостых оборотов (с правой стороны болтик с пружинкой)

[Vladimir36]

Привет. Подскажите пожалуйста. у меня заднее калесо немного восмеркой,перед этим подтягивал цепь. Мог я неровно выставить, и иззаэтого восмерить?

[Turn]

Привет. Подскажите пожалуйста. у меня заднее калесо немного восмеркой,перед этим подтягивал цепь. Мог я неровно выставить, и иззаэтого восмерить?

Привет. Когда подтягиваешь цепь то крутишь гайки натяжителей с обоих сторон маятника - с левой натяг цепи, с правой выставляешь колесо по такой же риске как и на левом натяжителе (там есть риски, это чтоб колесо стояло ровно), проверь по рискам. Колёса у нас литые и чтоб погнуть обод (чтоб он восьмерил) надо приложить очень большое усилие. Может быть давление в шине было низкое и она неровно сидит?

[Vladimir36]

Привет. Давление 2 атм. По рискам попробую выставить. А может резина быть шляпной? И вообще на мото колеса балансируются? Еще один вопрос    винт качества смеси,на сколько должно быть оборотов выкручен. На прогретый мото резко даешь газ , он либо глохнет или затыкается. Не знаешь,есть ли книжка по эксплуатации мото. Хотя бы в электронном виде? спс

[Turn]

Привет. Руководство по эксплуатации здесь http://racer-motors.ru/foto/Manual%20RC250CK%20%2807.11.2013%29.pdf в нём есть как настроить карбюратор. С завода карбюраторы обычно нормально настроены, проверь сначала уровень бензина в поплавковой камере - вместо чёрного сливного шланга надень какой нибудь прозрачный (от омывателей авто или капельницу), заверни его в верх чтоб бензин не выливался и открути винтик слива. Уровень должен быть по прокладку между половинками карбюратора, поставь бензофильтр.

 

Сними  колесо, осмотри покрышку на наличие грыж, разбортируй - проверишь что там с камерой (если камера не по размеру её могло собрать в кучку), советую обработать камеру и покрышку из нутри тальком, он не даёт камере прилипать к покрышке, она лучше расправляется(не будет складок) и если вдруг при резком торможении на колесе с низким давлением провернется покрышка она проскользит по камере и не вырвет сосок (меня на велосипеде два раза спасало). По балансировке на ютубе есть ролики.Удачи!

[Chubaka85]

мужики, заболел у меня сливной болт масла, причем заболел после посещения оф сервиса, сорвали резьбу, закрутил как мог, но чую в последний раз, вопрос в том что не могу нигде найти новый, все рынки облазил, с сайта racer тоже нет возможности заказать. Может есть у кого в городе и есть возможность отправить, пару штук бы прикупил.