Мощность наших Китайских коней, и что можно сделать для увеличения.

[Pawlo]

Я на своем тоже озадачился скромными характеристиками и когда делал ТО, снял карбюратор и увидел жуткую нестыковку между карбюратором, коллектором и двигателем. Везде перекос с ступенькой 2-3 мм, соответственно топливно-воздушная смесь, проходя через такой канал сильно тормозится и теряется несколько лошадей! Я недолго думая, взял сапожный нож и срезал лишний металл с коллектора и немного выступающую прокладку, также пришлось срезать немного в впускном канале головки, предварительно заткнув его куском тряпки. В итоге все собрав, проверил пальцем на предмет отсутствия ступенек. На ходовых качествах эта несложная процедура отразилась благоприятно, не скажу что произошло волшебство, но чувствительно, особенно на средних и высоких оборотах.

[Pawlo]

Если кому-то совсем не дает покоя маленькая мощность и есть нестерпимое желание сделать мотор мощнее, есть проверенные рецепты:

1) доработка головки, все разбираем, вынимаем клапана и начинаем шабером или бор машиной убирать лишний металл из канала, увеличивая тем самым проходное сечение, чтобы воздух легче мог проходить по нему (только без фанатизма, ибо стенки тонкие и можно проковырять дырку). Ещё важный момент, проходное сечение канала должно быть примерно одинаковыми, на всей длине тракта, это увеличит скорость потока в тракте. После этого нужно собрать головку, коллектор и карбюратор и убедиться, что все идеально стыкуется (любая ступенька ведет к потере мощности) в противном случае дорабатывается дальше. После этого желательно отполировать весь тракт, в гладком канале сопротивление меньше ( одна только полировка дает 5-7% мощности)

[alekskonv]

Да, но в большинстве японцев 4-х клапанные ГБЦ, вот от-туда и 5-6 лошадей

И честных кубиков, а не 220-230.

[Darkside]

Ребят, не дает покоя мне одна мысль....., собственно вот она, на KAYO T6 устанавливаются ДВС ZS177mm, на микилон d10 точно такой же, но почему то в KAYO 6 передач  другой ход поршня и диаметр, хотя маркировка таже, вот я и думаю можно ли заменит ЦПГ и все сопутсвующие дабы получить большую отдачу от ДВС и подойдет ли оно?

[drone05]

Ребят, не дает покоя мне одна мысль....., собственно вот она, на KAYO T6 устанавливаются ДВС ZS177mm, на микилон d10 точно такой же, но почему то в KAYO 6 передач  другой ход поршня и диаметр, хотя маркировка таже, вот я и думаю можно ли заменит ЦПГ и все сопутсвующие дабы получить большую отдачу от ДВС и подойдет ли оно?

на микилон 170 двигатель. т.е. диаметр поршня 70мм. Это другой двиг, более длинноходный и менее оборотистый в силу своей конструкции. Отсюда меньшая мощность, но более ровный график мощности во всем диапазоне.

ЦПГ не взаимозаменяемы насколько я понимаю. Поршень от 177 постучится в голову. Куда ты денешь лишний ход?

[alekskonv]

Получил интересную инфу, касаемо тютинга. Опыт автомобильный, но думаю и здесь будет применим. Может не в таком масштабе (думаю будет актуально для 4-х клапанных моторов).

Оказывается на раскрутку и максимальные обороты, влияют и подвижные части грм и их вес не последнюю роль играет. Точнее: интересный результат дала замена тарелок клапанов на титановые, а именно подъем максимальных оборотов и время раскрутки до них. Максимальные обороты поднимаются, время раскрутки уменьшается, результат: двигатель более 'отзывчивый'.

В сравнении со штатными железяками, титановые тарелки легче в два раза.

[alekskonv]

Ещё добавлю, искра моего 166fmm показалась слабоватой, даже после минска с эл.зажиганием. это тоже повод для улучшайзинга (не синие лампочки и диодные поворотники, а реальный тюнинг).

[Darkside]

Разобрал сегодня свой ДВС вот что обнаружил(

[Darkside]

С чего поршень подбирать хз, есть предложения????

[Pawlo]

По фотографии не понятно, что случилось...

[Pawlo]

Какая модель двигателя??

Попробуй в гугле Набери: запчасти для (167FMM например) я подозреваю сразу вывалится куча вариантов, в крайнем случае закажешь с Китая, до следующего сезона все соберешь!!

[Darkside]

На пальце задиры...

[Darkside]

Наверно еще буду снимать с цилиндра миллиметр, чтоб недоход убрать

[Podonak]

С чего поршень подбирать хз, есть предложения????

Вот тут глянь   http://www.motofilin.com/index.php?route=product/product&path=122&product_id=1329

[Darkside]

проточил...

[Pawlo]

Теперь степень сжатия стала больше, бензин придется лучше заливать, а иначе детонация быстро убьет мотор...

[Пашу]

http://www.aliexpress.com/item/125cc-motorcycle-accessories-EN-GN-GZ-modified-motorcycle-EFI-FAI-motorcycle-EFI-System-Kit/1873299207.html

Какие мысли у вас по этому поводу? Будет прибавка прыти?

[Пашу]

проточил...

IMG_7613.JPG

И какой результат после проточки? Тоже хочу. Если это поможет.

[Darkside]

http://www.aliexpress.com/item/125cc-motorcycle-accessories-EN-GN-GZ-modified-motorcycle-EFI-FAI-motorcycle-EFI-System-Kit/1873299207.html

Какие мысли у вас по этому поводу? Будет прибавка прыти?

Чувак, я реально давно искал такой кит, давайте народ поактивней))))), кто что думает))), а по проточке я еще не собрал, колпачки найти не могу маслосьемные)

[Pawlo]

волшебства не произойдет, только вероятность поломки возрастет. карта впрыска будет усредненная, так как универсальная. Единственный плюс, в отсутствии подсоса.