Lsa Опубликовано 17 марта Жалоба Опубликовано 17 марта Добрый день. Может есть у кого информация по моментам затяжки болтов, в частности интересует левая крышка (там где обгонная муфта) Цитата
CreyziWing Опубликовано 17 марта Жалоба Опубликовано 17 марта 3 минуты назад, Lsa сказал: Добрый день. Может есть у кого информация по моментам затяжки болтов, в частности интересует левая крышка (там где обгонная муфта) Вступай в группу, там все обо всем. https://t.me/RacerBros300 Цитата
CreyziWing Опубликовано 17 марта Жалоба Опубликовано 17 марта 2 минуты назад, Lsa сказал: Спасибо Рад помочь Цитата
Летучий Голландец Опубликовано 17 марта Жалоба Опубликовано 17 марта 1 час назад, Lsa сказал: Добрый день. Может есть у кого информация по моментам затяжки болтов, в частности интересует левая крышка (там где обгонная муфта) Забей в любом поисковике " момент затяжки в зависимости от диаметра резьбы" будет таблица моментов. А на крышке вообще мизерные моменты - 10-12Н/м. Цитата
Lsa Опубликовано 24 марта Жалоба Опубликовано 24 марта В 17.03.2026 в 23:49, Летучий Голландец сказал: Забей в любом поисковике " момент затяжки в зависимости от диаметра резьбы" будет таблица моментов. А на крышке вообще мизерные моменты - 10-12Н/м. Спасибо. Так и сделал Цитата
viktor55 Опубликовано 13 апреля Жалоба Опубликовано 13 апреля Добрый вечер. Подскажите как обратно установить родную ловушку цепи. Открутил его когда готовил мотоцикл после покупки. Теперь не могу понять как её обратно поставить. Цепь постоянно боком задевает за нее. Цитата
Гоша1001 Опубликовано 15 апреля Жалоба Опубликовано 15 апреля последние сообщения про телеги скрыл, - читайте правила. При повторном нарушении - не обижайтесь. Цитата
Алген Опубликовано 3 часа назад Жалоба Опубликовано 3 часа назад Всем привет. Купил Брос в прошлом году. ЗА отпуск накатал тысячу. Масло менял, фильтра менял. Поставил бумажные. На мотоцикл грех жаловаться. Но вот есть пара косяков. Первый это цепь. Не рвал по проселку, ездил аккуратно. Но натянуть нормально не получается. Риски непонятные. Где натяжители. Уже и линейкой мерял и штангенциркулем что бы была соосность. Но все равно когда натянешь проверишь вроде нормально. Потом колесо прокрутишь и очень сильно натянуто. отпустишь немного, вроде хорошо. Проедешь и цепь уже слабо. Как яйцо где. Второй косяк это заводится на холодную плохо. В любую погоду. Подсос или как он там правильно называется вообще не помогает. С ним еще хуже. Вроде заведется, потом глохнет с таким жутким лязгом как будто там что то отваливается. Раза с пятого заводится. Газу немного прибавляешь и глохнет. Потом вроде раскочегаришь и нормально. Садишься, скорость включил, хренак и заглох. Потом опять нормально. Поехал, доехал до перекрестка, встал, опять заглох. Потом может уже вообще не глохнуть.И заводится отлично. А так пенсионеру до деревни 100 верст в одну сторону по грунтовке и песку прохватить нормальный мот. Цитата
Летучий Голландец Опубликовано 1 час назад Жалоба Опубликовано 1 час назад 2 часа назад, Алген сказал: натянуть нормально не получается. Риски непонятные. Где натяжители. Уже и линейкой мерял и штангенциркулем что бы была соосность Риски фигня, китайцы их зачастую рисуют от балды. Я делаю так. Сначала чуть подтягиваю колесо, оставляя запас для натяжки цепи, затем выставляю колеса соосно. Для этого есть разные способы, я пользуюсь лазерной указкой, получается быстро и точно. Затем чтобы равномерно отодвинуть колесо назад, считаю обороты гаек на натяжителях до натяжки цепи. 2 часа назад, Алген сказал: заводится на холодную плохо. В любую погоду Нужно нормально почистить и отрегулировать карбюратор, видосов на эту тему в интернете полно. Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.