Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Приветы, уважаемые!) С предыдущим мотиком запарился с карбом, а пока волк ждет сезона, задумался о его карбюраторе. Смотрю, тут как раз тему карба поднимали недавно. Вопрос такой, штатный карб нормальный или сразу стоит задуматься о замене? 

Опубликовано

Нормальный, ездить можно. Но РЕ 30 наааамного лучше. Главная засада в воздухане. Это просто душилка какая то. 

Опубликовано
19 часов назад, Ivan_Sv сказал:

Приветы, уважаемые!) С предыдущим мотиком запарился с карбом, а пока волк ждет сезона, задумался о его карбюраторе. Смотрю, тут как раз тему карба поднимали недавно. Вопрос такой, штатный карб нормальный или сразу стоит задуматься о замене? 

Идеальный вариант pez28-fl тоже самое что и pe30 но с ушами как на pz30 встаëт болт в болт, единственно придется родной патрубок от фильтр бокса растягивать

Опубликовано

Карбюратор PE28FL NIBBI

https://www.wildberries.ru/catalog/154855328/detail.aspx?size=258595109 на сегодняшний день самая низкая цена

Опубликовано (изменено)
18 часов назад, Павел 2206 сказал:

Идеальный вариант pez28-fl тоже самое что и pe30 но с ушами как на pz30 встаëт болт в болт, единственно придется родной патрубок от фильтр бокса растягивать

Та у нас, вроде, PZ32. Другое расстояние по болтам крепления. Пишут, что PEZ 30 FL NIBBI подходит.

Изменено пользователем dreamer
Опубликовано
5 часов назад, dreamer сказал:

Та у нас, вроде, PZ32. Другое расстояние по болтам крепления. Пишут, что PEZ 30 FL NIBBI подходит.

https://www.ozon.ru/product/karbyurator-dlya-mototehniki-3414944809/?at=79tnN7yOvHjQovPIV9yOQrtPoXLl1TzOE7NLc8qDXOW если pz32 тогда этот

Опубликовано
6 часов назад, dreamer сказал:

Та у нас, вроде, PZ32. Другое расстояние по болтам крепления. Пишут, что PEZ 30 FL NIBBI подходит.

Если я правильно понял, поставив PEZ 30 FL NIBBI, смысла в рычажке, тот что на руле установлен открывающий закрывающий заслонку, становится бессмысленным?

Опубликовано
35 минут назад, Павел 2206 сказал:

Благодарю. В данном случае готов немного переплатить за доставку из России, ценник 5к)

Опубликовано
2 часа назад, Ivan_Sv сказал:

Если я правильно понял, поставив PEZ 30 FL NIBBI, смысла в рычажке, тот что на руле установлен открывающий закрывающий заслонку, становится бессмысленным?

Почему? Покупается узел подсоса под трос и всё

Опубликовано
2 часа назад, Ivan_Sv сказал:

Если я правильно понял, поставив PEZ 30 FL NIBBI, смысла в рычажке, тот что на руле установлен открывающий закрывающий заслонку, становится бессмысленным?

https://www.ozon.ru/product/obogatitel-trosikovyy-na-karbyurator-nibbi-3090917159/?at=6WtZmw3o2cG5JNN8hZmPZvECpYY9yLCKEl6NGiqokKY0

Опубликовано
1 час назад, Павел 2206 сказал:

Почему? Покупается узел подсоса под трос и всё

Очень спасибо!)

Опубликовано (изменено)

Объясните мне еще один момент. Я в интернете не нашел нужной мне информация, но я искал, честно) Какой диаметр отверстия на впуске у нашего двигателя? Я это к чему, если установлен карб изначально 32, то соответственно, у него отверстие (диффузор) 32мм, при замене на карбюратор, как пример, тот же PEZ 30, диффузор 30мм. То есть, либо была, либо получается ступенька на стыке карбюратора (примыкающего фланца) и двигателя. Или же этот фланец (штатный) имеет сужения от карбюратора к двигателю? То есть, на входе (примыкание к карбюратору) 32мм, на выходе (примыкание к двигателю) 30 мм? Не пойму этот момент.

Изменено пользователем Ivan_Sv
Опубликовано (изменено)

Я Nibbi PEZ... взамен PZ на свои моты ставил дважды. Три года назад взамен pz30 ставил pez28 на Хантер 250. У pez28 диаметр выходного диффузора 29,5 мм. Аналогично у pez 30 дифуз. 31 или 31,5 мм. Есть одно огромное но. У пез30 диаметр дроссельной заслонки 32 мм, а в пз32 соотв. 28. Поэтому Мот на ручку газа откликается лучше. А теперь НО. Для того что бы установить карб пришлось разгибать крепление пластикового обтекателя на котором было написано красивое слово WOOLF.

Изменено пользователем Aleks.I
Опубликовано (изменено)

К сожалению фото установленного на волка карба прикрепить не удалось. Но в целом если поколхозить то эту проблему с кронштейном можно будет решить . Думай сам, моё дело предупредить. И спасибо Павлу за инфу привода обогатителя для Нибби. Заказал ,поставлю. А то лазить рукой под баком можно, но не очень удобно.

Изменено пользователем Aleks.I
Опубликовано
Только что, Aleks.I сказал:

image.thumb.jpeg.5cfd41ed3ed40b16cc205d61c0da9a32.jpeg

Поколдовал немного, фото загрузилось. Разогнутый кронштейн обведен синим.

Опубликовано
3 часа назад, Aleks.I сказал:

Поколдовал немного, фото загрузилось. Разогнутый кронштейн обведен синим.

 

Очень благодарю! Если я правильно понял, та самая пластиковая декоративная пластмасса с надписью Wolf, теперь держится на двух крепления, а не на трех?  

Опубликовано

Крепление не к проушинам а через манифольд намного практичнее в плане монтажа демонтажа карбюратора. Ослабил хомут к и крути карб как хочешь. Советую ставить Именно Ре 30 через манифольд реально удобнее, у кого Явы были подтвердит. Диаметр входного отверстия в головке 30 мм, так, что установка карба РZ32 абсолютно бессмысленная, и даже вредна, так как образуется ступенька, а ступенька это всегда турбулентность потока. 

 

Опубликовано

Поставил наконец то нормальный масляный фильтр. Описывать процесс не буду. Вот ссылки на Ютуб и Рутюб. 

Опубликовано

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...