Pemur Опубликовано Понедельник в 18:23 Жалоба Опубликовано Понедельник в 18:23 (изменено) Склоняюсь к мысли оставить скутера на эту зиму на улице, под балконом. Ибо закатывать в подъезд тяжело и хз когда я закрою/открою сезон. Так что вопросы 1. Как не кататься в около минусовую температуру? Типа с утра подморозило... Дорога станет скользкой? Лучше сидеть дома? 2. При какой температуре снимать аккум, затыкать трубу и как еще консервировать? 3. Что делать с маслом? Как раз пришло время замены. Оставить грязное на зиму /слить/ слить и залить? 4. Можно ли кататься после выпадения снежного покрова (как безумные курьеры) и как (чтоб не хрустнуть)? Недавно освоил езду в ночи, под моросью и листьям. Мчал 15-50 кмч, но доехал 11 км. Такое прокатит? Изменено Понедельник в 18:34 пользователем Pemur Цитата
Летучий Голландец Опубликовано Понедельник в 18:37 Жалоба Опубликовано Понедельник в 18:37 1 минуту назад, Pemur сказал: Можно ли кататься после выпадения снежного покрова (как безумные курьеры) и как (чтоб не хрустнуть)? Даже не думай об этом! По сухому асфальту в минус ещё можно, если заведешься, а по снегу и гололеду это самоубийство. 6 минут назад, Pemur сказал: При какой температуре снимать аккум, затыкать трубу и как еще консервировать Как поставишь на прикол, так аккум и снимай. Залей полный бак бензина, естественно чехлом накрой... Я, честно говоря, мот не консервирую, у нас зимы мягкие, в основном околонулевые температуры, причем в сторону плюса. Просто раз-два в месяц завожу и прогреваю. 4 Цитата
Vitalii1980 Опубликовано Вторник в 04:02 Жалоба Опубликовано Вторник в 04:02 Что за скутер то? Дело в том что кое кто ставит на скутера авто покрышки зимние и неплохо себе ездят. Конечно совершенно не как летом- поэтому авто покрышки вполне пойдут. Вваливать в повороты на скорости зимой- верх глупости. Консервировать.. вы же не на год бросаете. Главное- техника должна быть чистая, и стоять не в сырости. Цитата
Паштет Опубликовано Вторник в 19:20 Жалоба Опубликовано Вторник в 19:20 В 19.10.2026 в 21:23, Pemur сказал: Склоняюсь к мысли оставить скутера на эту зиму на улице, под балконом. Ибо закатывать в подъезд тяжело и хз когда я закрою/открою сезон. Так что вопросы 1. Как не кататься в около минусовую температуру? Типа с утра подморозило... Дорога станет скользкой? Лучше сидеть дома? Ни как не кататься. При низких температурах сцепление с дорогой падает лавинообразно. Особенно при маневрировании, наезде на разметку и т.д. Закончить сезон на месяц раньше - грустно. Закончить жизнь на 40 лет раньше - еще печальнее. В 19.10.2026 в 21:23, Pemur сказал: 2. При какой температуре снимать аккум, затыкать трубу и как еще консервировать? Да как поставишь на прикол, так и снимай. Какая разница, унесешь ты его домой 25 октября, 12 ноября или 6 декабря, если ты ВСЕ РАВНО собираешься его уносить? Так не мучай, забери сразу же. Не забудь залить полный бак. Ну и защити от возможного угона. В 19.10.2026 в 21:23, Pemur сказал: 3. Что делать с маслом? Как раз пришло время замены. Оставить грязное на зиму /слить/ слить и залить? Я сторонник менять по весне. В этом случае старое масло всю зиму работает, как консервант двигателя, а сезон ты будешь кататься на свежем. Если менять сейчас, консервация двигателя будет такой же, но вот сезон ты встретишь с маслом, самую малость похуже качеством. За пол года оно, хоть немного, но потеряет свои свойства, смешавшись с остатками старого и пережив много переходов через "точку росы". В 19.10.2026 в 21:23, Pemur сказал: 4. Можно ли кататься после выпадения снежного покрова (как безумные курьеры) и как (чтоб не хрустнуть)? Кататься можно. Гарантий не хрустнуть никто тебе не даст. Твой выбор. 1 Цитата
Летучий Голландец Опубликовано Вторник в 19:40 Жалоба Опубликовано Вторник в 19:40 11 минут назад, Паштет сказал: сторонник менять по весне. Я почитал мнения на эту тему и стал сторонником замены масла перед зимовкой. Логическое обоснование простое - все взвеси и шлаки, которые старое масло в процессе работы вымывало из движка за несколько месяцев простоя осядут на дне картера, и весной просто с прогрева двигателя не сольются со старым маслом! Да, за те же несколько месяцев свежее масло потеряет какой-то мизер из своих свойств, но это меньшее зло, к тому же мы не по 10ткм на нем катаем, тысяча и поменял. По моему так лучше, чем скопившаяся срань на дне поддона! 2 Цитата
Паштет Опубликовано Вторник в 20:39 Жалоба Опубликовано Вторник в 20:39 59 минут назад, Летучий Голландец сказал: Я почитал мнения на эту тему и стал сторонником замены масла перед зимовкой. Логическое обоснование простое - все взвеси и шлаки, которые старое масло в процессе работы вымывало из движка за несколько месяцев простоя осядут на дне картера, и весной просто с прогрева двигателя не сольются со старым маслом! Да, за те же несколько месяцев свежее масло потеряет какой-то мизер из своих свойств, но это меньшее зло, к тому же мы не по 10ткм на нем катаем, тысяча и поменял. По моему так лучше, чем скопившаяся срань на дне поддона! Слышал такое мнение, но... Считаю, что если отложения диффузируют к стенкам двигателя, то температура -30 и срок пол года не сильно на это повлияют. Ну вот не верю я, что без дополнительных катализаторов (химические присадки, давление в 20 атмосфер, температура под 300 градусов) там произойдет такая диффузия, которую не смоет разогретое до большой температуры масло. Вместе с тем, и из стенок двигателя масло за пол года никаких гадостей больше не соберет. Так что сливаться будет одинаково грязное масло, что в октябре при +10, что в апреле при +10. Кстати выиграл тут у производителя масел промокод на 90% и купил себе 8 (восемь) л синтетики за 760 (семьсот шестьдесят) р, так что могу и перед и после зимовки поменять.:)) И еще пару раз во время.:) 1 Цитата
Vitalii1980 Опубликовано вчера в 01:33 Жалоба Опубликовано вчера в 01:33 4 часа назад, Паштет сказал: себе 8 (восемь) л синтетики за 760 (семьсот шестьдесят) р, так что могу и перед и после зимовки поменять.:)) И еще пару раз во время.:) Счастливый.... Я за сезон литров десять сменил. И уже снова вроде пора.. По теме- акб дома хранить не надо, самое оптимальное 0-10 градусов. Почти полная зарядка. Даже минус переживают хорошо если заряжены. Я не снимаю. Если не прям минус тридцать, и есть возможность периодически его контролировать и заряжать- то можно не снимать. Ещё. Накрыв чехлом запросто можно создать "парник" при переходах в плюс, например, на солнце- тот же снег тает. По весне запросто может подзаржаветь цепь, да и прочее "железо". Народ обрабатывает спецсоставами, самое простое- силикон. Многие конечно забивают. Я бы нашёл просто сухое, закрытое помещение. Один год у меня в гараже стояло пять мотоциклов! Цитата
Летучий Голландец Опубликовано вчера в 03:32 Жалоба Опубликовано вчера в 03:32 1 час назад, Vitalii1980 сказал: Накрыв чехлом запросто можно создать "парник" при переходах в плюс, например, на солнце- тот же Так то оно так, но не оставлять же открытым на улице! По моему так ещё хуже будет. 2 Цитата
ars-lan911 Опубликовано вчера в 07:20 Жалоба Опубликовано вчера в 07:20 А зимовка под открытым небом это прямо на улице города? Я бы хоть какую-нибудь клетку сколотил или сварил. Цитата
Песенник Опубликовано 36 минут назад Жалоба Опубликовано 36 минут назад В 20.10.2026 в 23:39, Паштет сказал: Считаю, что если отложения диффузируют к стенкам двигателя, то температура -30 и срок пол года не сильно на это повлияют. Ну вот не верю я, что без дополнительных катализаторов (химические присадки, давление в 20 атмосфер, температура под 300 градусов) там произойдет такая диффузия, которую не смоет разогретое до большой температуры масло. Легко проверить,что отложится и что смоется - оставить отработку в канистре на полгода,а потом попробовать это вымыть. Стенки двигателя изнутри конечно отмоются,либо специальным промывочным маслом,либо далеко не сразу. Во втором случае новое масло становится сразу старым,но мы же боялись ухудшения свежего масла от нахождения чистого масла, в "чистом" двигателе,в течении зимы... Да и в случае промывки специальным маслом,оно хоть немного,да остаётся в двигателе,что не улучшает качество свежего... Кстати,чем лучше держать масло зимой в канистре, чем залитым в картер? Я к тому, что покупаю 4 - 5 литров, а заливаю,максимум, 800 г... Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.