Беседы вокруг Racer Forester 200

[Prizrak4x4]

Я вчера в Краснодаре себе комплект экипа прикупил...

И плюсом к нему шлем модуляр GSB с блютуз.

 

Толком писать не могу, со смарта сижусижу. Домой приеду, отпишусь если интересно кому...

[Dimklch]

16 часов назад, Mishany сказал:

Я тоже удлинял амморт, но немного не таким орбразом, просто сварил стакан и надел его на ухо амморта, прикрутил и все это работает уже с того года 

 

А у меня на днях случилась вот такая неприятность.... 

Привет! Отпешись как всё пошло!!!  Фото скинешь как поставишь.  

[Mishany]

13 часов назад, Prizrak4x4 сказал:

Мишань. Я ьакой же точно карб с Али купил за 2500 р. Только без ручки газа. На снегоходе 2 сезона без каких то проблем отработал.

Да, знаю)))) но с Алика я его ждал бы 2-3 недели)) как прошло все? на Ютюбе видел что его сложно настроить, не думаю что так конеш, может просто у людей опыта нет по настройке карбов, вот только проснулся, скоро буду ставить. 

[Prizrak4x4]

11 минут назад, Mishany сказал:

 как прошло все? на Ютюбе видел что его сложно настроить, не думаю что так конеш, может просто у людей опыта нет по настройке карбов, вот только проснулся, скоро буду ставить. 

 

Все отлично. Настроил за пару часов, и с тех пор больше не трогал его.

 

И ты еще учти, я его ставил на двигатель на который он вообще не предназначен. Подбирал ему ГТЖ...

 

В общем, карбюратор мне понравился.

[Mishany]

5 минут назад, Prizrak4x4 сказал:

 

Все отлично. Настроил за пару часов, и с тех пор больше не трогал его.

 

И ты еще учти, я его ставил на двигатель на который он вообще не предназначен. Подбирал ему ГТЖ...

 

В общем, карбюратор мне понравился.

Как я понимаю на движку Хонда 390??? ))) где центробежка стоит? у меня на тракторе тоже через центробежный газ подключен, на него ставят обычные карбы с выходом на гашетку, само собой ручкой газовать или через посредника разница есть и она ощутима сильно!)))) сейчас валяется уже 2 карба, думаю сделать переходник и на трактор поставить правильный с прямым газом, но это уже другая история))) 

[Prizrak4x4]

4 часа назад, Mishany сказал:

Как я понимаю на движку Хонда 390??? ))) где центробежка стоит? у меня на тракторе тоже через центробежный газ подключен, на него ставят обычные карбы с выходом на гашетку, само собой ручкой газовать или через посредника разница есть и она ощутима сильно!)))) сейчас валяется уже 2 карба, думаю сделать переходник и на трактор поставить правильный с прямым газом, но это уже другая история))) 

 

Верно понимаешь.

Сделал адаптер под него, работает идеально. До него вообще К65 ставил. Тоже отлично работал. Но на него я ГТЖ неделю искал...

 

Кстати ГТЖ от К65-К68 подходят на PZ30, это в тему поиска нужных. 

[Mishany]

15 часов назад, Prizrak4x4 сказал:

 

Верно понимаешь.

Сделал адаптер под него, работает идеально. До него вообще К65 ставил. Тоже отлично работал. Но на него я ГТЖ неделю искал...

 

Кстати ГТЖ от К65-К68 подходят на PZ30, это в тему поиска нужных. 

Дааа, намучался вчера с его настройкой, ХХ и средние прекрасны, газ ловит отлично, а вот максимальные плавают, как будто опережение зажигания уходит, ГТЖ поставил со своего родного, ноль эмоций, уровень смотрел по прозрачному шланчику, все ок! игла на полный низ (верхняя риска), и чувствую богатит. Еще тросик длинноват.... не знаю был ли смысл в этой покупке  сегодня еще поковыряюсь, если не получиться то запаяю свой старый трос и поставлю родной карб! На карбе кстати ускоритель смотрел не в диффузор карба, а наружу, т.е. при открытии ручки бенз брызгался в воздухофильтр!! После этого я на все 100% могу быть уверен что это не япония  вылечил просто, повернул пассатижами в нужную сторону 

 

Изменено 18 июня, 2017 пользователем Mishany

[Prizrak4x4]

3 часа назад, Mishany сказал:

После этого я на все 100% могу быть уверен что это не япония 

Фик знает... Мой с Али работает идеально. Никаких проблем с ним не было...

[Mishany]

3 часа назад, Prizrak4x4 сказал:

Фик знает... Мой с Али работает идеально. Никаких проблем с ним не было...

Сегодня попробую поиграть с жиклером, есть несколько штук, с ходом в 5 единиц. 

[капер1966]

2 часа назад, Mishany сказал:

Сегодня попробую поиграть с жиклером, есть несколько штук, с ходом в 5 единиц. 

Мишаня завязывай ты это дело , в твоём возрасте надо с девками играть 

[Mishany]

6 часов назад, капер1966 сказал:

Мишаня завязывай ты это дело , в твоём возрасте надо с девками играть 

Ну девки это в рабочее время, сейчас все же выходные 

Сегодня все же решил проблему с верхами и ХХ на открытой воздушной заслонке, верхи - он как бы захлебывался и газ плавал, посидев подумав, снял воздухан и он заработал как надо! Замерял диаметр входного окна карба - 40мм, диаметр патрубка на воздухан у меня был  35мм, ниже фотка, т.е. патрубок его ограничивал в воздухе.... не есть хорошо, дремелем расширил отверстие в воздухане и вставил патрубок от флекса (42мм внутренний диаметр), с верхами проблемы исчезли. 

 

 

 

Про ХХ, вспомнилось мне как у меня на Пежо пропал ХХ, там у меня просто порвался шланг вакуумника и был подсос воздуха в коллектор, начал искать проблему, нашел щель между муфлером и карбом, т.е. этот карб посадочным диаметром больше чем мой родной муфлер, так как там на родном карбе 27мм, думаю на фотке будет видно как край муфлера находиться прямо у резинового кольца уплотнителя

 

поставил тепловую прокладку и обычную паранитовую, проблема с ХХ исчезла!! 

По тахометру движка в легкую крутиться до 11 000 (красная зона), выехал на трассу, мот в легкую бежит 130 км, потом срабатывает какой то ограничитель, раньше это было на 120.... думаю это не электронный ограничитель, хотя со скоростью 130 очень не комфортно ехать, вобщем я покатался... и мотор застучал!!  еле как приехал домой, Ну думаю хана коленвалу, буду новый заказывать!  думал он обороты не выдержал... но что то дернуло снять крышку генератора, вот что я увидел, ротор открутился и срезало шпонку, 

в общем мот опять на ремонте, а я буду покупать новый пневмогайковерт, так как мой еще в том году сломался, а ремкомплект на него не продают.

[Mishany]

В резюме что могу сказать по моему купленному набору: тросик интересный, типа армированный в прозрачной силиконовой рубашке, но он длинный, у меня 15 см точно лишние, короткоходная ручка газа для этого карба самое оно! Карбюратор вещь! Но его надо регулировать, кстати совсем забыл, ГТЖ 105, ЖХХ 33, с этими жиклерами мот работает супер и нагар на свечке светлый, хотя и проехал я сегодня не много, примерно 100 км. 

Единственный минус, как я думаю, это вот такой вид 

Изменено 22 июня, 2017 пользователем Mishany

[Puh7676]

Привет всем. Кто нибудь коленвал ремонтировал на наших мотах, или проще новый купить?

[капер1966]

21 час назад, Puh7676 сказал:

Привет всем. Кто нибудь коленвал ремонтировал на наших мотах, или проще новый купить?

1 Никто.

2 Конечно лучше новый.

Поподробней как ты его убил ???

[Puh7676]

Видимо начали до меня, а я добил )))

Утопил его. Насосал грязи и через сапун, и через карб. Люфт в шатуне охрененный. Ну и сразу поршень с цилиндром под замену.

[капер1966]

3 минуты назад, Puh7676 сказал:

Видимо начали до меня, а я добил )))

Утопил его. Насосал грязи и через сапун, и через карб. Люфт в шатуне охрененный. Ну и сразу поршень с цилиндром под замену.

Бедный мот.

Ставь новый коленвал, шланг сапуна под седло а при попадании в воду сразу глуши двигатель аварийной кнопкой.

[Puh7676]

11 минут назад, капер1966 сказал:

Бедный мот.

Ставь новый коленвал, шланг сапуна под седло а при попадании в воду сразу глуши двигатель аварийной кнопкой.

Да, уже наученый горьким опытом ))) 

 

[Dahrax]

Бедный мот. Ставь новый коленвал, шланг сапуна под седло а при попадании в воду сразу глуши двигатель аварийной кнопкой. 

 

 А как же выезжать из воды тогда?

 

Други! Вопрос по карбу... никак настроить не могу... дело скорее в уровне знаний)))

1. Не фиксируется подсос (приходится держать рукой)

2. На холодную глохнет пока не добавишь оборотов хх до 1800-2000 а как прокатишься минут 10 обороты хх выростают до 2200-2300 и снова приходится убирать

3. В начале движения после прогрева бывают провалы жестокие газ открываю плавно а тяги вообще нет

 

Уверен, что все эти злоключения из за не правильной работы карба... посоветуйте пожалуйста как правильно настроить

 

 

[капер1966]

10 часов назад, Dahrax сказал:

 А как же выезжать из воды тогда?

 

Други! Вопрос по карбу... никак настроить не могу... дело скорее в уровне знаний)))

1. Не фиксируется подсос (приходится держать рукой)

2. На холодную глохнет пока не добавишь оборотов хх до 1800-2000 а как прокатишься минут 10 обороты хх выростают до 2200-2300 и снова приходится убирать

3. В начале движения после прогрева бывают провалы жестокие газ открываю плавно а тяги вообще нет

 

Уверен, что все эти злоключения из за не правильной работы карба... посоветуйте пожалуйста как правильно настроить

 

 

Разборка, регулировка и работа карбюратора Keihin VE88 - Форум

Найдёшь здесь регулировку карба (наш попроще ,но принцип один и тот же)

Всё просто и понятно.(проще некуда )

Перед регулировкой я бы отрегулировал клапана и промыл и продул карб и воздушный фильтр.

[Mishany]

В 27.06.2017 в 10:43, Puh7676 сказал:

Привет всем. Кто нибудь коленвал ремонтировал на наших мотах, или проще новый купить?

Можно и отремонтировать, новый конечно лучше, но если он качественный, а если из риса, то лучше отремонтировать)))) нужен пресс, новый подшипник, возможно и шатун.