Baltmotors Street 200 DD

[Воука]

мотоцикл то один и тот же, GX щас все модели BM продает под своим именем

[Илья.62]

кстати с запчастями проблем нет(я в Рязани живу, у нас в наличии есть все расходники а если что серьезнее то под заказ через неделю все привезут), все же видимо их сервис развивается что радует. смотрел движок сень в инете, по идее у эндурика чуть чуть другой стоит, ну да ладно. Вообще за свои деньги очень хороший мот, резину ток ему бы получше поставить. и кстати, будете смеяться, но у меня чет седло перестало сниматься, вроде все делал как мне прежний хозяин показал.. в общем срочно нужен подробный мануал, желательно с картинками))

[smit]

кстати с запчастями проблем нет(я в Рязани живу, у нас в наличии есть все расходники а если что серьезнее то под заказ через неделю все привезут), все же видимо их сервис развивается что радует. смотрел движок сень в инете, по идее у эндурика чуть чуть другой стоит, ну да ладно. Вообще за свои деньги очень хороший мот, резину ток ему бы получше поставить. и кстати, будете смеяться, но у меня чет седло перестало сниматься, вроде все делал как мне прежний хозяин показал.. в общем срочно нужен подробный мануал, желательно с картинками))

Я тоже с Рязани.

[Воука]

говорю же на сайте глянь. ну если лень то вот Pages from 1-18QM200-2V.pdf

[Илья.62]

кстати до сих пор не совсем понятно почему БМ 200 стрит стоит на 20 тыщ дороже чем QM 200, хотя один в один моты с виду

[Воука]

я думаю там ещё плюс в обтекателе спереди, а так хз. А BM ещё продают? У них же вроде с 09 года новая модель 125 кубиков

[Ильна )))]

я думаю там ещё плюс в обтекателе спереди, а так хз. А BM ещё продают? У них же вроде с 09 года новая модель 125 кубиков

может фотки выложишь?-

[Воука]

QM

[Воука]

BM 125

[Воука]

BM 200

[Илья.62]

вот такой у меня, как на фото. выглядит как бм один в один (не считая обтекателя) просто у приятеля как раз БМ он приезжал смотрел-все точь в точь. и стоит БМ 70, а QM 50 тыс. (покрайней мере у нас)

[Ильна )))]

ясно_)

[k--o--p]

Тоже в феврале купил QM 200, мне он обошелся в 67200р, движок два дня оживлял, кое как завёл, похоже карб надо конкретно регулировать, да и вообще перетряхнуть всего не помешает

[Воука]

дорого у вас однако! в каком смысле оживлял? плохо заводится? в холодную погоду и правда неочень, я зимой ходил периодически пытался завести, а на прошлой неделе выставил винт качества на карбе как по мануалу на 1.5 оборота и завёл как ни странно. Только вот одно смущает, в мануале не пишут как карб настраивать, обычно под каждый аппарат своя настройка, а тут 1.5 оборота и всё.

[eger]

дорого у вас однако! в каком смысле оживлял? плохо заводится? в холодную погоду и правда неочень, я зимой ходил периодически пытался завести, а на прошлой неделе выставил винт качества на карбе как по мануалу на 1.5 оборота и завёл как ни странно. Только вот одно смущает, в мануале не пишут как карб настраивать, обычно под каждый аппарат своя настройка, а тут 1.5 оборота и всё.

В некоторых - пишут,окончательная настройка производится на полностью прогретом двигателе винтами "качества и "количества", "качеством" выставляешь максимальные обороты, а "количеством" - минимальные, и так раза три... На зиму ещё можно иглу поднять на одно деление, и свечку пониже числом поставить, например - штатная 24 а на зиму крутим 22 - заводится будет на раз, но и кушать чучка поболе. А означенное кол-во оборотов винта "качества" - 1.5, или 1, или ещё скока -это начальная установка, хотя по теории вероятности она может оказаться и самой верной

[k--o--p]

Дурацкие сейчас инструкции к технике идут, толи дело к моему ИЖу инструкция, 150 страниц с текстом и чертежами, и как перебрать и как правильно отрегулировать написано

[eger]

Дурацкие сейчас инструкции к технике идут, толи дело к моему ИЖу инструкция, 150 страниц с текстом и чертежами, и как перебрать и как правильно отрегулировать написано

Что да - то да, мне на эндурку вобще дали книжонку от предыдущей модели, информации минимум, пришлось интернет перерывать... А раньше - даа, конкретные мануалы прилагались, у меня на моего первого Ижа досих пор книжка хранится - приятно почитать. Однако надо понимать, что там - за бугром, чувак чуть-что волокёт жужу в сервис и мануал ему невпёрся, а унас менталитет и условия совсем другие.

[Haba_Haba]

А раньше - даа, конкретные мануалы прилагались, у меня на моего первого Ижа досих пор книжка хранится - приятно почитать. Однако надо понимать, что там - за бугром, чувак чуть-что волокёт жужу в сервис и мануал ему невпёрся, а унас менталитет и условия совсем другие.

скорее не менталитет, а советская действительность, сервисов нет, есть одна станция технического обслуживания и чтобы попасть в нее большой блат нужен, вот и печатали мануалы как альтернативу, сейчас такого нет и уже не будет, в мануале только характеристики, да и то не все...

[eger]

скорее не менталитет, а советская действительность, сервисов нет, есть одна станция технического обслуживания и чтобы попасть в нее большой блат нужен, вот и печатали мануалы как альтернативу, сейчас такого нет и уже не будет, в мануале только характеристики, да и то не все...

Да, не! Менталитет - в широком смысле - играет главенствующую роль. Например: девиз -"Я САМ!" у доброй трети населения, барыги таскающие технику, тут-же создают дефицит на запчасти, у них девиз - "САМ КУПИЛ - САМ И Е...СЬ!", из дефицита вытекает отношение к клиенту в сервисах - поснимать детали с нового мота недогадливого клиента - и заменить их на юзанные - другого клиента - догадавшемуся всунуть в лапу "мастеру".

Лично у меня и в мыслях небыло отдавать свою "роднулечку" на гарантийное обслуживание, и хрен с ним, что гарантии я в таком случае лишаюсь.

[Илья.62]

кстати кто нить ставил кофр на мот? удобно с ним ездить?