Активность
- Последний час
-
Я тоже думал и в итоге переделал проводку полностью наглухо. Блок предохранителей, разгрузочные реле, каждый потребитель замассирован отдельным болтом на раму. А то с завода там масса идёт по тонкому проводу, с рамой соединяется где то в паре точек, уже не помню. https://www.china-moto.ru/forum/topic/2438-stels-delta-200/page/104/#findComment-461034 https://www.china-moto.ru/forum/topic/2438-stels-delta-200/page/109/#findComment-479241
-
Лампочка тут не причём. Без фары напряжение проседает до 12,7 вольт. Генератор барахло. Или регулятор напряжения (надо попробовать поменять).
- Сегодня
-
Как то думал, связать самому проводку с нормальным сечением провода..
-
В данном случае использовал обычный PETG Пишут что можно использовать для деталей работающих на открытом воздухе, вроде как стоек к УФ. По сути это обычный полиэтилен с добавкой гликоля - полиэтилен-гликоль -
Переключатель не при чем, сечение родных проводов говно, просадка напряжения конская
-
Этот 146% подколка. Там бумага не подклеена даже к корпусу. Такие бери https://www.ozon.ru/product/filtr-toplivnyy-dlya-lodochnogo-motora-3-sht-gladiator-tohatsu-hdx-hangkai-1929960587/?at=LZtlOm49pToD2yvPULxv20ESzQLRo6CRp725wtvK08OR
-
Свет от аккумулятора через реле? Напрямую переключать будет подгорать?
-
Ребята, скажите где топливные фильтры берете для Kayo t2 300 pr? На озоне видел похожий на то, что. У меня стоит, но в отзывах пишут, что игрушка и фуфло которое не фтльтрует по факту. https://ozon.ru/t/yC91JBA
-
Так и было сделано, + нормальным сечением на питание двух реле управление реле от штатной проводки
-
Ну если 55/60 стоит то чего ты хотел?
-
Я сейчас переделываю переднюю фару, пластиковую хочу убрать а круглую хочу поставить! Я себе купил галогенку 35х35W А ещё есть замысел сделать свет напрямую от аккумулятора!
-
При включении фары напряжение бортовой сети на холостых оборотах проседает до 11,5 вольт. Реле поворотов очень долго запускается. Секунд через 10, неверно, начинается мигание после включения поворота. Ну и аккумулятор, боюсь, недозаряжается.
-
Оптика от классики стояла, лампа narva 35/35 Вт и света было достаточно
- Вчера
-
Если на катушку зажигания импульсы приходят, а искры нет, значит остаётся либо сама катушка, либо броне провод, либо свеча.
-
Да, буквально почти 1 в 1
-
Это какой пластик испольузется? Как ультрафиолет держит? -
А вот и плафон освещения бардачка поспел )) Контактную группу с лампой переставил с оригинала.
-
Фара от Ижа. Лампа галогеновая, с цоколем Н4. Мощность не помню, 55 Вт наверно.
-
Ты генератор купил с таким же количеством катушек как и на старом?
-
Новый вопрос возник. Поставил новый генератор, ток на катушку идет, с катушки ничего нет и искры тоже нет. На аккум идет зарядка. На старом генераторе он заводился ездил, но когда открываешь газ зарядка в минус как уходила и свет тух и аккум просаживался с 13 до 5-7. Что делать куда копать где искать? Буду благодарен за ответ
-
Какая лампа стоит в фаре?
-
Асбестовая нить смоченная водой в один слой виток к витку... Думаю не стоит сильно углубляться в подробности почему водой, потому что это создаёт "раствор" типа цементного, но после схватывания обладает намного большей эластичностью и т. д. ... Потому что Дедушка так делал и это офигительно работало и этот способ работает до сих пор!
-
Арина присоединился к сообществу -
дык там все понятно - кто в теме. Если еще и предыдущие фотки глянуть.
-
Выкатывал сегодня свою Самое раннее, наглухо, начало мотосезона в моей жизни. В планах: 1. Поставить светодиодный фонарь ближнего света, типо ДХО. А то, фару генератор не тянет на холостых. 2. Купить чехол и ставить мотоцикл под окном. А то, ездить на коропке у меня уже ни каких нервов не осталось. Тошноты, невключальщики поворотников, пропускальщики всех подряд со второстепенной дороги, просто одолели. 3. Объехать все, наглухо, музеи в радиусе двухсот километров. А то, быдлом стану.
-
Хоть бы пояснил, что за каракули.
