Активность
- Последний час
-
Ещё проблема, при скорости от 40 км/ч в панели приборов появляется тикающий звук, как часы, достаточно слышимый на фоне работы двигателя. Подумал, что это норма, но сейчас погуглил - вроде так не должно быть. Подскажите, как решить или направьте в нужную ветку.
-
неа ( сёдня займусь.
-
Опасненько! А ты разве не протянул все болты во всех местах перед первым выездом?
- Сегодня
-
вот по этой причине хотел как то потестить такую приблуду, и не потому, что мот плохо едет, а чисто из любопытства и ради эксперимента, но поскольку ни инфой путем не владею, ни в наличии таких железок нет, то так и забил
-
Касательно сборки мотоцикла магазином - в пакете с болтами для дуг безопасности лежала какая-то пластиковая заглушка 2*2 см. Вчера осматривал мотоцикл и нашел откуда - левый блок переключателей рукоятки, откуда провода выходят - дыра. Хорошо, что не выкинули. Потом когда катил мотоцикл, у меня руль вверх поднялся, не затянут. В группе по ТВС в телеге кидали фотки, как теряли на ходу верхние гайки, фиксирующие задний амортизатор .
- Вчера
-
Вопрос кто-нибудь менял размер звёзд на данном моте? Или все и так устраивает? Думаю увеличить крейсерскую скорость!
-
-
-
Если нужны самодеятельные крепления для экспедиционных канистр могу скинуть размеры! Выглядит так!
-
Печально только что новое увеличеное стекло из обычного оргстекла, а не из поликарбоната как оригинальное! И расколется оставляя острые края даже от небольшого камня или птицы!
-
На 223 кубах бака на 9,5 литров уверенно хватает на 230 км. Если жарить в отсечку больше 8000 оборотов, то за 175 можно обсохнуть, но обычно 3,3 литра
-
Да ты просто мыцца не любишь
-
Вся проблема в том что народ считает что в Китае дерьмо делают и вот если я туда сейчас нибби коммутатор засуну то он попрëт!!! Но никто не хочет признавать что там тоже не дураки сидят и коммутаторы подбираются под характеристики чтобы мотор ехал на всëм диапазоне оборотов, а нибби можно настроить только под одни обороны, или на верхах пуляет или на средних трактор. И да, это относится только к 172-175ым моторам без баланс вала с балансвалом пока нет таких коммутаторов, там ротор свой с двумя выступами под датчик
-
Ну так лучше на новую замахнуться? Стоят влезания в кредит новая панель с печкой, нерегулируемые подшипники, отвязанный от двигателя передний редуктор, и прочие плюшки новой Нивы, и того, что она "новая"? Или можно взять десятилетнюю, и так же ездить и слезы радости вытирать,и не платить потом вторую ипотеку за машину? Ведь через 3-5 лет новая нива также превратится в "старую", и никакой разницы не будет)) -
а что, такой коммутатор совсем бесполезный?
-
Не... Двух контактная прошлый век... Минимум 4-ре...
-
Приз в студию для этого молодого человека!
-
с озона не стал бы брать. есть сайт волгоавтопром - там вроде нормальные разгрузки идут, а так бы взял у Андрея Осень. Волгоавтопром - всеравно у них все разработки тырят. -
как только узреют, завтра же на всех маркетплейсах пластиковые накладки с третьим колесом на наши моты от желтолицых братьев
-
скорее всего все вместе, сидушка с пятой точкой притерлись, "аморты встали под нагрузкой на место ", резина стала ширшее и нижее, к стати, на холоде давление в шинах может несколько снизится и колесо реально малость "просядет"
-
черт его знает, у меня "крок" 2007 года, брал с рук десять лет назад с пробегом 30ткм, сейчас 130, пороги пролюбил, заменил на профтрубу, по кузову рыжики конечно есть, но пока не критично, раз в пару лет меняю глушитель (на дольше не хватает), и, моя беда, колесные задние подшипники, менял и с полуосями и по отдельности, не хотят долго жить, как сальник побежал, так подшипнику скоро хана, подумываю мож заменить полуоси на разгруженные, на озоне за 20 пара, но чет качество там сомнительно, а в основном проблем прям больших нет -
Еще надо свечу минимум двух контактную и прямоток
-
отписываюсь ))) все отлично, вибры от раздатки и всей остальной дребедени - нет. НО... появилась вибра от двигателя - ровно на 2000 оборотов. Борюсь))) в планах поставить подрамник))) Если раньше на 90 и выше уже было очень не комфортно, то теперь 110 едешь спокойно!
-
... да ладно Вам! У меня Нива - это -любимый авто! Проездил 11 лет на Шниве. Сейчас Легенд, 3-х дверка. Я её люблю. Уже ввалил в нее - моноблок, 9-е замки, она меня радует - потому что- едет куда нужно, а не куда можно....
