Активность

У меня же был лет 9 назад.. По езде хорошее пихло, но если вылезут траблы, то можно загрустить, как с древним япом. Запы по КПП с разборок только, да и за конский ценник. Обычно солянку собирают из ХRовских и Стелсовских запчастей, а коленвал в природе и вовсе отстутствует. Да и радики опять эти, помпы сопливящие, стартеры без тюненого декомпрессора у многих дохнут часто. Есть варианты переделок колена из чего-то похожего, но дорого, долго и штучно. Да и старое уже всё. Чем больше знаешь внутренний мир своего мотоцикла, тем больше таскаешь с собой запчастей и тем меньше хочется на нём дальнобоить, а у меня все поездки исключительно такие)

Когда их все, начнут делать не на Шинерее, тогда может быть

На шибко горбатом распредвале, пружины могут складываться и доставать до колпачков маслосъёмных, надо перепроверять всё. Звезду под 32 зуба я находил и под 2 и под 3 болта, но попадаются не часто. Распреды, вроде, ещё есть от Лифана 150 горбатые, но тож редкость Сейчас уже не помню, но на каком-то надо один из подшипников менять, по моему, задний, там размеры отличаются внешние.

Ну, у меня стоит на одном из моторов 54мм, чугунная тож, пару тысяч с чем-то прошла - пока норм. В том году съездил в дальнобойчик махонький на +/-1500 км, свои 75 ехала стабильно всю дорогу, иногда больше. Сам думал, что она не жизнеспособна, но оказывается, если совсем в отсечку не лупить, то ходит. У УХ140 разнос шпилек шире и они выше, вродь, 78мм по высоте, если не путаю, на картер классической 110ки не встанет без извращений.

Продолжаю... Пробег 305км, сегодня менял масло, в этот раз залил лукоил люкс 10в40 sl, вошло 1.5л, в прошлый раз 1.3, точно нигде не говорится сколько надо, но субъективно мотор больше. Выкрутил сетку фильтра с обратной стороны, соответственно больше масла вытекло, то которое обычно не сливается, потому видимо больше масло вошло. Щупа нет, ориентировался примерно по окну. Залил вначале 1.3л, мне показалось в окошке половина или чуть меньше заполнена, добавил ещё 200гр. Хотел поменять масляный фильтр, но не смог открутить, головка от трещётки тупо соскакивает и пытается слизать грани болтов( не стал дальше пробывать), а хороший накидной ключ, очень цепкий, трансформер в любые стороны, тупо не влазит до конца, упирается в стенку фильтра. Даже не знаю что делать в таком случае, попробую новую головку под трещётку заказать, но не уверен в успехе, вид мо на фиксаторе резьбы сидят.. На удивление масло без ллюминиевой пыли, вроде как-бы нормальное, не такое как в рейсер пантере на пробеге 300км, когда менял, масло было в алюминевой пудре. Думаю, что это работа масляного фильтра, вроде как допускается менять его через раз, поэтому наверное ничего страшного, попробую разобраться с болтами в следующую смену. Пробовал выкрутить свечу, это трешь... Реально если в пути такое нужно будет, то это почти нереально!!!!! Где-то в обзоре говорили, что попытались на нём снять свечной колпачёк и сломали его. Там реально свеча утоплена словно в колодце и не подлезть, свеча вплотную окружена с 3 сторон рёбрами и не за что зацепится. Реально пальцем минут 5 раскачивал в разные стороны колпачёк, еле снял.... На саму свечу еле-еле налазит одна головка(настолько плотно всё), крутить нечем, отвёрткой кое как ключ цеплял и по 5-10мм крутил, минут 20 наверное угрохал, потом ещё минут 5 закручивал..... Цвет свечи светлый, самое главное, что не заливает. Не поймёшь точно, либо чуть беднит, либо норм. Свеча в стоке иридиевая, хоть это радует.. Хотел чутка натянуть цепь и понял, что мой набор ключей не подходит, на пантере и др мото чтоб ослабить гайку надо было на 19мм, тут на 21мм. Реально мот крепче, детали тодлще, на пантере задняя ось толщина 14мм, тут 17мм и так во многом, смотрится монументальнее и такое видно когда они рядом... То ли на пантере колёсико 3.75" (хотя в стоке кажется 110 было, чуть толще), то ли тут задний балон на 130, это капец как выглядит когда они рядом, пантерной колесо как велосипедное кажется. Причём это не просто так такую резину поставили, там реально стоит широченный обод, такая резина как на пантере туда реально не встанет из-за широкого обода. Ширина пантеровского обода 8см, Хадв 300- 11см и разница бросается в глаза, вроде как уже взрослое колесо, особенно на фоне пантеровского... Надо фотку сделать... А фотки вставить не могу, селяви... Требует ссылку, не хочу заморачиваться с ресурсами. Блин 7-8 лет прошло как меня тут небыло, а этот баг в форуме никто так и не исправил....

Ну, так то я парень сельский, можно сказать)) Вырос с мопедом/мотоциклом на проселочных дорогах, так что к дорожному покрытию абсолютно равнодушен - какое Бог дал, такому и рад)) Лишь бы в нужном направлении какая то тропка вела, пусть даже со скоростью 20 км/ч, мне торопиться некуда, я могу все лето кататься, ограничений нет)))) А вот природу, уникальную для каждого региона, я, скорее всего, уже вряд ли еще когда увижу, возраст, знаете ли))) Поэтому - красивые виды в приоритете! Жаль, конечно, что сильно урезала меня болезнь в бездорожье, большую часть (лесные тропы, эндуро трассы, водные переправы, песок и глубокие колеи) уже не вытягиваю. Считай ноги опорной с одной стороны нет, влево выставить нечего в случае чего, так что ограничен сильно. Но даже так довольно во многие места пробираюсь)))

ну сейчас дел много по этому я не скоро этим займусь. точно не раньше лета. а то и осенью. Но как будет что показать сразу в эту тему выложу. Обязательно. У меня в ухе байкерская серьга с черепушкой. Когда переехал в станицу местные казаки не очень меня поняли. Что это за городской полупокер... Было даже пару напряжённых моментов. Вон у нас Зима байкер но у него нет серьги. Познакомился с Зимой. Он голдавод, я так с их компашкой и тусуюсь в основном. Он как увидел у меня серьгу так проникся что сразу аж две серьги в левое ухо зафигачил :-). А он мужик без пошутил. Когда по моложе был пол станицы гонял. Ну раз Зима тоже с серьгой то видно так у байкеров внатуре должно быть и все успокоились. Ксати вся голдоводная туса теперь тоже почти вся с серьгами :-). Я это к чему. Если я мотоцикл в розовый покрашу то не поймут ну вот от слова совсем. Даже если Зима свою голду тоже в розовый покрасит :-)))))

Да, там очень разная природа. И прям очень красивые места. А после Учалов так вообще люблю дорогу - лесостепь со скалистыми холмами, асфальт и минимум машин. На мотоцикле там чувствуешь себя свободным как орел в небесах. А, там еще большегрузов мало ездит - дорога сложнее из-за рельефа, поэтому стараются не ездить оттуда. Поэтому и скоростной режим пониже, чем на федералках и движение потише. Но дороги узковаты, конечно. Опять же из-за гор.

Понятие не имею, приборка встала на пробеге 22т в 2020 году, скорость показывала, одометр нет, новую приборку постаивл ближе к концу осени 2025г, сейчас там 3500 примерно. Если учесть, что за сезон ранее накатывал от 8-11т( в основном на работу, по 30км туда и обратно), то ориентировачно 70-80т

А, ты чисто красивые места порекомендовал!! Благодарю, тогда обязательно отмечаю уже кусочек маршрута)))

Там дорога идет по Уральским горам по красивейшим местам. Только это. На территории Башкирии вставать в принципе везде спокойно.

Марат, я конечно, прислушаюсь к совету, только поясни, пожалуйста - что это дает? Просто безопасно ехать, или там на этом ответвлении ночевать в палатке можно? Или еще какие то резоны? Ну ты шутник)) 14 тысяч по инвалидности - вот и вся космонавтика Тут целый год откладываешь, чтоб летом прокатиться, потому и палатку предпочитаю, что практически - БОМЖ))))

У тебя пенсия космонавта

Участок Уфа-Челябинск настоятельно рекомендую построить как Уфа-Инзер-Учалы-Челябинск. Дорога не такая ровная - перепады высот, местами может быть подставшей, хотя и хорошей в целом, но оно того стоит (не хуже Алтая виды будут и красивые серпантинчики). А на обратном пути уже по прямой можно топить.

Прямо мое кредо озвучил!)))) Так, и только так можно и нужно получать кайф от мотопутешествий)) Очень сочувствую братьям, ограниченным временнЫми рамками из-за работы, семейных проблем и прочего.. Мне в этом отношении везет - пенсия, да плюс я одинок, потому путешествую только по этому алгоритму.. Даже больше скажу - не просто увидел, понравилось - остановился и разбил палатку, а целенаправленно еду и смотрю, прикидываю сам себе: а вот если тут палаточку поставить, как утром будет чаепитие выглядеть, какой вид откроется... Как то так. Кстати, народ, подскажите, кто с тех мест: летом поеду на Алтай, маршрут примерно такой - Краснодар, Волгоград, Самара, Уфа, Челябинск, Курган, Омск, Новосибирск, короче - все по классике, Вопрос такой - стараюсь максимально ночевать в палатке, но там с какого то момента это уже опасно, дикие животные (говорят и дикие люди тоже)). Так вот, откуда примерно про ночеву на природе лучше забыть? Подскажите, чтоб мне маршрут раскидать грамотно.

Невролог может снять боль и временно облегчить ситуацию, но вылечить не сможет. Там либо операция, либо брать себя в руки и заниматься здоровьем. Результат будет реально виден через месяц полтора, а дальше будет с каждым днем легче и лучше.

Один чел продаёт на "авито" ух-140 с маркировкой 49.5 на цилиндре и 139FMI на картере Потом поставлю его, когда наиграюсь. Гайцы конечно, не дураки, но пока не щемят вроде. К тому же через месяц у меня уже будет А категория.

Да, пока родной чугунок стоит. Но уже есть в наличии 54-ка с тонюсенькой гильзой Купил, когда не мог найти выпуклый поршень под 52.4 с 13-мм пальцем, а он потом нашёлся. В общем-то, вся надежда на его выпуклость.

Все китайцы копии японцев и все они немного придушены чтобы не развалились потому что материалы в них явно не джапан.

У меня проще - я обращаюсь по гарантии к производителю. Отец хирург-травматолог ортопед хороший.

У нас их не осталось! Пошёл в районную поликлинику, невролога нет, пошёл в свою ментовскую, невролога нет!!! В конечном итоге пошёл в платную (2тыр прием), там конечно приняли как родного, я им за все денег прилично отнес. В итоге стало лучше, чем было сначала, но далеко не так, как хотелось бы!

Мне спазм лучше всего аппликатор Ляпко помогает снять. На нем годами сплю уже. Или перед сном полежу минут 15. Когда на нем спишь - потом приходится из кожи вытаскивать и вся спина в крапинку правда :(( . Аппликатор Кузнецова для меня фигня полная.

Я на ногах мог 5-6 часов в мастерской пролазить и чуть ли не раком домой заполсти. Сейчас на много лучше, но вот беда, опять начинаю забивать на зарядку. Как то надо приучить себя на постоянной основе, а не когда припекло.

Добро пожаловать в клуб Абсолютно та же фигня. Думал чего все "спина болит, спина болит", пока к 35 не приобрел к врожденной особенности пару протрузий. Дохромаешь до лавки, сядешь, посидишь - встаешь и на другую ногу хромать начинаешь :)). Только у меня еще помимо этого бывало ощущение, что взяли за яйца и сжали. Теперь дольго стоять мне нельзя, а все последние работы 5 лет подряд были по 12 часов стоя на ногах. Ладно сейчас в инженегры перевелся не такая нагрузка пошла. После покупки Kove и 600 км пути я задумался вообще, а смогу ли я дальняки переносить. Но вроде ничего так, спина привыкла к нагрузке и стало терпимо.

Иглоукалывание поможет, спазм в мышцах, это тригерные точки, так сказать комок в мышцах образуется. Без расслабления их не убрать, есть специальные массажеры для этого, с разными насадками. Я брал на пробу какой то небольшой, мне не пошел (тушку мою не пробивает), а вот жене зашел на отлично.