Активность

Да не в жизни!)))

Я очень хочу. Но дел за гланды. По этому я не хочу обещать и что то планировать, что бы не прослыть балаболом. А то это же классика жанра. Все собираются, обсуждают, планы строят а как ехать то голова, то жопа, то мама не пустила. Сейчас я вообще не могу что либо сказать по этому поводу. Заранее места бронировать вроде не обязательно. Если получится приехать нежданчиком думаю не выгоните :-))

Сцуко!!!!!!!!!!!! Нашёл причину и она оказалась до боли простая. В очередной раз снял карбы. В десятый раз всё перетряхнул, перечистил, перепромывал, всё проверил..... Они в принципе довольно простые в конструкции. Ломаться там особо нечему. Самая расходная хрень это вакуумная диафрагма. Я их проверял каждый раз. На свет смотрел, оттягивал что бы если дырочка то было видно. До этого у меня они рвались на разных мопэдах не раз и я знаю как это выглядит. В это раз один проверил норм. Второй разобрал, проверил тоже норм, но собирал его уже когда темно было при свете в гараже. А лампа у меня офигеннейшая, Яркая. И вот когда я на всякий случай (я ведь её уже проверял) глянул на предмет дырочек на яркую лампу то заметил что вроде гдето что то проблескнуло. И вот когда я уже тщательнейшим образом стал рассматривать обнаружилось что на ней в месте сгиба целый ряд микроскопических дырочек рядком. Больше деятка. Самое интересное что обычно в месте изгиба резина если устаёт то видно заломы, порепаная, потёртости. А тут на вид резинка гладенькая, как новая, а в итоге оказались микродырочки. Замазал герметиком. Поставил. Сегодня проехался туда сюда, вроде всё нормально. Единственное что мне не даёт покоя почему проблема проявлялась только когда завожу мопэд. А потом всю дорогу это ни как не сказывается. А когда я чего то не понимаю я плохо сплю... Ну главное вроде починил.

Рома, мне вообще нет смысла соваться на М4, это лишние 200км! Стартовать то из Сурков, это выходить на Р22 и шпилить через Тамбов (1100км бесплатно) ночевки не избежать, спокойно без напряга этто километров 600-700 в день. Между прочим, ты планируешь приехать?

Олег, я по м4 езжу несколько раз за месяц. Наизусть знаю. Я на своем 3м классе плачу 1500-2000 по факту. ПВП объезжаю по большей части. Если проехать всю не объезжая у меня выходит 7 с лишним. Но да 1/3 пути получается не по федералке а по населённикам, но 5000 экономии меня мотивируют. При чём по расстоянию не сильно много прибавляется. Километров сорок максимум на всю дорогу от Краснодара до Москвы. Дорогая платка на 802й версте легко объезжается через греково степановку и алексеево лозовое. На 635 версте что бы объехать на верхнем мамоне уходишь с платки и через павловск и лосево. И потом если тебе в Клин это северозапад от Москвы то в Ефремове уходишь налево на лапотково на М2 и мимо Тулы. Она бесплатная.

А за Варонежем? Серёга, там платка на платке, не успеваешь деньги отстёгивать! Базара нет, можно просочится мимо шлагбаума или впритык к машине... Но ведь камеры, сцуко! Когда под номером ездишь, куда от них денешься?

Очень вовремя тему подняли, как раз выбираю ЖПС-маяк. Смотрю на StarLine M18 Pro V2. Но он дорогой, сволочь. Но есть блокировка двигателя и внутренняя память. Но он дорогой, сволочь. Но есть блокировка двигателя и внутренняя память. https://www.ozon.ru/product/treker-starline-m18-pro-v2-1179231620/ Есть ли смысл? Или лучше с Аилэкспресса купить за 1,5 тыщщщщи.

Там еще есть маршрут до Воронежа, по бесплатке в сторону Тамбова, а если погода хорошая будет, можно через Анну срезать не плохо(мы там зимой интересно проехались, с длинномером на хвосте, и развернуться варианта нету, так задним ходом и выезжали километров около пяти.

Народ в максе в группе

Скинешь потом фотку в максе передней части рамы, где движок и подножки(завтра скину фото с бандита, для понимания как сфоткать). Я особо не вникал ещё, но по ходу самый оптимальный вариант делать подрамник как на альфе и сразу дуги варить к нему.

PD вакуумник, не для гонок от слова совсем, верхов, прям конкретных, как на том же PZ нету. Максималка на PD минус 10 км/ч как пить дать по сравнению с PZ. На себе проверено, а уж Паша вообще сменил кучу разных карбов, и PD там (у Пашиных экспериментов) вообще не о чём.

Серёга, у меня такая же хрень и я хочу сделать их по диагонали. К сожалению не могу выложить наброски, но попытаюсь объяснить на словах. Крепление дуг впереди на кронштейн верхнего крепления двигателя, сзади к трубе дуг приваривать площадку, делать отверстие (с одной стороны разрезное) и крепить на ось маятника.

Страховка при оформлении не нужна, как и техосмотр(если мот новый). Только во вторник машину на учёт ставил.

Ну и блин бандит маленький просто трындец, как альфа, только разжиревшая

Не, это так, для образца нашёл. Сегодня привёз, пока разгружали трубы, смотрю и охреневаю, а рамы то снизу нету под двигателем. Да, дуги на 250 надо прям хорошо подумать как слелать. Да и жопа пропеллером, только в гараже увидел, но на багажку под центральный кофр не повлияет, стапель сделан ровный еще до этого.

Теоретически могут, а практически не наказывают, когда показываешь весь пакет документов и объясняешь, что едешь на регистрацию.

У меня уже идеи закончились если честно. Хотя как-то давно смотрел видео что метка коленвала на 175м моторе двойная, а не одинарная и поэтому на пр300 мозги другие нежели чем на обычном 172 и поэтому мотор не раскручивается. Но тут скорей всего дело не в этом.

Меня первый же пост ГИБДД не хлопнет за отсутствие страховки? Сейчас каждый раз при остановке(если тормозят) страховку проверяют

Дружище, сейчас для постановки на учёт страховка не требуется! Езжай, регистрируй, а после, когда в базе собственником станешь ты, всё будет значительно легче.

Скажите как страховку сделать, если ещё ептс оформлен на ИП продавца, а у меня на руках только ДКП. При попытке сделать еосаго, я указываю, что собственник и страхователь я. Прикладываю фото документов Ептс( там ещё не указанно, что владелец ип, ибо то на 3 странице, а он просит 2) и мне отказывают в страховке, пишут что предоставленные данные не соответсвуют тем фото по ептс. Я так понимаю из-за того ИП. При попытке указать, что собственник пока не я, то с меня требует паспортные данные того ИП, короче замкнутый круг, а мне во вторник в ГИБДД на регистрацию ехать, а я со страховкой уже 4 дня бодаюсь...

Не слушай фантазëров.

Самое смешное, что бесплатный маршрут чуть короче!) Но всё равно ночевать придется, 1100 км за сутки я не одолею.

Рома, федералка федералке рознь! Навигатор предположил мне два маршрута, оба по федералке... Только один +5тыр за платные участки, другой бесплатно по Р22

Шо там ехать-то? Лупи да лупи по федералке ) Езжай за раз)) Выкатить рано-рано, ну и к ночи, как раз, к Мск подъедешь, в аккурат без пробок и объедешь златоглавую)

Даже не знаю чё сказать, слишком много слов