Активность

Бывает заглох (типа на перекрестке), нейтраль ловится хреново. Чтобы быстро тронуться, выжал сцепление,включил первую, завел стартером и трогайся. Из личного опыта.

Не судите строго, но я подрезал руль по 4 см с каждой стороны ( хотел по 5 ). На мой взгляд удобней, и в междурядья легче ездить.

Скорее п... балабол. Пустой трёп взятый из интернета. Тут многих на форуме реально знают. Многие выкладывают интересные фото, свои проекты и реализации- и почему то никто даже не сомневается в их реальности. А он- все фото- не его. Всё что предлагает- взято отовсюду.

Почему упоминание харда вызывает у вас лютое веселье. Почитал его посты, много думал. Пришёл к пониманию.

Прокладка (кольцо) глушителя 40мм на мотоцикл 156FMI, 162FMJ, 163FML, 165FMM, 169FMM https://ozon.ru/t/sYqy5xm

Вот именно. В одной известной конторе Екатеринбурга на выбор три варианта. "Бесплатно", "хорошо", и "как для себя". Причём "хорошо" вроде бы в пределах тысячи-полторы тогда было, и по отзывам вполне хорошо собирают, смазка есть.

Так и есть, это доводит до автоматизма привычку выжимать сцепление при запуске. И эти клеммы лучше обжать, если хочешь оставить эту приблуду. Впрочем эти клеммы можно снять и замкнуть между собой, тогда стартер будет срабатывать в любом случае.

Думаем, что вредно слушать гаражные байки. Этилированный бензин содержащий тетраэтилсвинец - лучшую присадку в топливо для бензинового двигателяю. Только от него немного дохнут позвоночные и катализатор. В спорте и авиации используется до сих пор. Определить легко - бензин имеет яркую оранжевую окраску. Этанол содержится только в импортных сортах топлива. Е85 в России не продают. В карбюраторных мотцоиклах можно применять хоть 100-октановый.

Разрешение запуска двигателя — на многих современных мотоциклах стартер не сработает, если сцепление не выжато и передача включена. Я сам не проверял. Даже не задавался таким вопросом, зачем там провода.

Сегодня осознал довольно очевидный факт. А точнее, нашёл статейку, очень понятно описывающей практическую сторону бензинов с разным октановым числом, от 92 и выше. АИ-92 - это неэтелированный бензин. Вроде бы фраза на слуху, но вникать не приходилось. А это значит, что в него не добавляется спирт. АИ-95 имеет в своём составе этанол. И такой бензин имеет свойства растворителя и очистителя. Но он хорош лишь для инжекторных двигатлей. Это топливо можно без опаски заливать в любые инжекторные автомобили, и никакого вреда такая спиртовая добавка двигателю не нанесет. Это позволит избавиться от воды в баке, которая там появляется в виде конденсата, и очистить топливную систему. Т.е. можно сделать вывод, что АИ-95 можно иногда для профилактики заливать в карбюраторные двигатели, но не пользоваться постоянно и не оставлять в баке на долгое время. Что об этом думаете?

ещё вопрос. на рычаге сцепления подходят два провода типа лягушки как на тормозе. они для чего?

Газовой горелкой нагреваем и подгибаем. Бюджет минимальный. Телодвижений минимум. Внешний вид не портится. Ручки не хромированные. Это гладкий алюминий. Вообще, сцепление у 175FMM чувствительное. Если не за кончик рукоятки держать, то очень сложно поймать момент. Рукоятка тормоза также просится подогнуться. А то пока дотянешься, кости по дороге раскидаешь.

я не понял, что ты не понял)))

Всем привет. Сегодня немного прокатился на нём. Конечно мопед мопедом. Ну в принципе как раз для учёбы. Ещё ни куда не лазил. времени нет. Но что сразу бросилось в глаза. Ручка сцеления очень далеко. Достаю кончиками пальцев. У неё очень длинное расстояние от руля до точки крепления. Регулировок нет. Кто то менял и если да то на какую. Второе. руль не удобный. Слишком широкий хват. Ну то ладно. отпилю по 5см с каждой стороны. Но просится приподнять по выше. Гнуть не пробовали? боюсь хром ушатать если начать гнуть. Хром всё таки китайский.

Рукастый, таких мы уважаем.

есть такая поговорка. полк без химика - что деревня без дурака. а теперь перефразируйте пост выше....)))

... да не трогайте Вы этого харда... написал он и написал... если будет палку перегибать - модераторы сами с ним розберутся.

вечером с женой смотрим сериал https://vki7.okcdn.ru/i?r=CFRAm_VFBkioSGBqh1Lu3Jr4la3AbihFfmLzkcOfdScSbotvq2CMliNdvQTKSyY48ufePPgDKH4yg5sha5Wije_0fIJWy9nDFQAvzswXOiBCp3M3xQAAACk

... угу... лет 5 назад стояло у меня в гараже 5 (ПЯТЬ) двухколесников, Мишкин скутер полтиник (потом переделал в 72), Мишкин питбайк 125 рейсер, мой скутер Нексус Джет 150, Ирбис ттр 250р, и баджаж доминар 400. потом продал все, оставался только альфа 110 и нынешний Зонтес 350е, Альфу подарил Мишкиному товарищу, теперь только Зонтик, и в гараже порядок и на душе спокойно)))

Спасибо. На днях посмотрю. Больше предполагаю, что оторвали где-то провод при сборке. Как заявлено в тексте конторы, где я купил мот - сборка бесплатно! Обслуживание в подарок! Всё смажем, все протянем, настроим!!! Собственно, в эти сказки не верил изначально, мне было главное доехать от магазина до гаража, дальше всё равно в планах всё разобрать и сделать нормальное то. А то что ничего там не протягивали не смазывали, видно по состоянию техники. Мот забрал весь заляпаный, то есть его даже не потрудились протереть, зеркала смотрели какое куда, явно их даже примерно не пытались выставить, приборка прикручена вот так (см. фото) https://iimg.su/i/dL49mq Это у меня еще не было времени хорошо всё изучить, осмотреть. В общем и целом, понятно что собрали на отвали. Такой он сервис от Darex_Moto.

Вот и я с гаражем дождался, буквально лет пять назад можно было купить за 40-50 тыс, в этом году нужда заставила купил за 140, но уже с электричеством, пусть одна фаза но есть. А из своего гаража(в том же районе, только ряд другой), делаю мастерскую, завел три фазы, полы выровнял, стенки подшпаклевал, столы, полки поделал, сегодня закончил с буржуйкой, даже затапливал, тепло. Сейчас дня два-три прокину проводку по гаражу(опыт сказывается, сначала расставляем где что будет, недельку работаем и уже точно знаем куда розетки ставить и свет вешать), вывезу лишнее из одного гаража в другой, за неделю попробую собрать нормальный трубогиб для дуг/клеток/багажек и начну работать. Мечты сбываются!!! Я в этот гараж с 2000 года пытался свет завести, и только в этом году дали добро.

Мне пригоняли на багажку хонду 180 куб, нульц, даже без номеров еще, естественно раскручивал то то, то это, и я вам скажу мот прям качественный, дельту 200 напоминает, на инжекторе. Так я к чему, у человека есть японец ттр, а на этом он в Карелию ездил, говорит по трассе груженый 90-95 на легке шёл, на обгон спокойно набирает 110, и это на 180 кубах, расход около 3 литров вышел.