Лидеры

А мы получим очередное увеличение пошлин на иночтранную иехнику, в т.ч. и на китай. Поддкржим отечественного' кхм' производителя!

Уважаемые пользователи и гости нашего форума, представляем вашему вниманию инструкцию для вставки вложений в текстовое сообщение. С данной проблемой очень часто сталкиваются пользователи которые раннее не пользовались форумами данного ресурса. Далее будет рассматриваться самый распространенный способ, способ вставки изображения в сообщение и его редактирования. Приступим. При написании сообщения как правило мы используем обычный редактор сообщений который находится в самом низу каждой темы. Для того что бы мы могли добавить изображение нам нужно перейти в расширенный редактор нажав на кнопку "Расширенная форма" После нажатия кнопки открывается такой вот редактор. Опустив глаза немного ниже можно заметить надпись "Прикрепить файлы", чуть ниже активная кнопка "Нажмите что бы прикрепить" После нажатия открывается обычный проводник где находится и выбирается нужная картинка. Для того что бы упорядочить изображения в нужном порядке делаем следующее: Внизу у нас расположены все файлы которые мы в результате добавления загрузили на сервер, теперь нам нужно расположить их так как нам этого хочется. Для этого располагаем курсор мышки там где должна находиться наша картинка и нажимаем кнопку "Добавить в сообщение" на против изображения, рядом с текстом появляется что то подобное Спасибо за просмотр!

чем сложнее и форсированее двигатель, тем сложнее его завести в холодную погоду, это нормально, я бы не считал это проблемой, это плата за дополнительные лошади по сравнению с примитивными однокласниками.. кстати ты не смотрел какие ободья на мотарде? 2.5 перёд и 3.5 зад? если так то мотард покупать не выгодно вообще, он во первых дороже, а во вторых все мотардовцы ставят себе колёсные диски 3.5 перёд. 4.25(5.0) зад, и получится что чел переплатил за мотард, покатался на шатных колёсах, и ему захотелось колёса по круче, в итоге придётся раскошелиться на новые мотардовые колёса, а потом если в лес захочется, то и на эндурные колёса тоже. в итоге более выгодный получается эндуро, он дешевле, а тюненые мотардовые колёса всёравно придётся докупать в любом исполнении мотоцикла..

Сезон открыт! в лесу снега много, но проезжабельно, а в полях самое то, сверху травы снега нет, а говнища еще не растаяли.. на 520 цепи ( спереди 12 сзади 33 зуба) прет как трактор на 1 и второй передачах, снега по колено - а он знай себе тарахтит и тянет... Всем катать!!!!!

Влезет, у меня сзади стоит kenda 270 5.10 (130 мм) - еще есть запас, жалко шире этой модели не бывает.

Скромно похвастаюсь, у меня стаж вождения мотоцикла с 1989года, первые права еще в СССР получал на Минске сдавал ох давно это было :)

Поздравляю! Я тоже на днях получил :) в смысле поменял :D уже второй раз ;)

надо было нассать им на крыльцо..

Уже бы давно открыл - у нас асфальт уже кругом, но как по закону подлости, чела у которого мот на зиму ставил отправили в командировку ((( Итак пришлось его родню напрегать (дабы в гараж попасть) чтоб хоть дуги поставить. Кто откроет кидайте фотки - хвалитесь ;) !

"Дети мои!" Ну не будте такими серьёзными :) , жизнь даётся только раз, - не хотите-же вы всю жизнь прожить с кислой, злой и вечно-недовольной миной на лице? - Надо! Надо ,иногда, давать волю чувству юмора! :D Так-что, пусть темка висит, тем паче - "В каждой шутке есть доля правды". А правда-то вот она: Можно как угодно относится к китаймотопрому, но без него на чём бы мы, простые работяги, ездили? Б\У япань? Пусть они этот хлам себе в жопы позапихивают, за те деньги, что они за него просят! Кстати, небудь "китайцев" хлам этот стоил-бы раза в два дороже. А что мы, простые работяги, скажем на предлжение тех-же японцев и прочих "европейцев" купить ихнюю новую мототехнику? Правильно! - Пусть они эту красоту и качество себе в жопы позапихивают, за те деньги, что они за неё просят! :D :D :D

Вчера не много модернизировал аппарат. Поездив 2 недели под дождем, понял, что вода летящая из под переднего колеса очень сильно охлаждает двигатель, фигли, осень... В принципе для бездорожья, наверное, это и хорошо, но так как у меня основная эксплуатация проходит по городу - это не айс. Решил себе сделать легкий брызговик. В Ашане (ни разу не реклама) в отделе "Авто" увидел пацанские брызговики sparco, стоимостью около 50 руб, за комплект, как раз подходящие по цвету. Прикинул по месту, не много подрезал по высоте, прикрепил на стяжки. Вот светописи, того, что получилось По результатам сегодняшней поездки: двигатель сухой, температурный режим в норме. Посмотрел на последнее фото: получилось, что винт слива масла будет не сильно засираться :)