Лидеры

Вот продолжение:

Сейчас глянул на али, где в свою корзину наложил еще два месяца назад: руль 28мм (люминь), лапки складные (люминь), ручки новые, проставки для руля...Тогда денег пожалел 3000руб, думал: "Зима длинная, успею"...Успел б..ь!!! Цена сейчас за все 4768руб. Гребаный бакс...

Парни доброй ночи!!! Вы фаг читали внимательно или вообще не читали? Все уже придумано и отработано до нельзя... Ну если вы решили идти своим путем, то это похвально !!!!! Постараюсь на следующей недели сделать ролик для всех и в первую очередь для тех кто уже приобрел адаптер - переходник для ступице ирбис ттр 250-13-14 годов или другой мотоцикл с аналогичной ступицей... Как раз будет полезно посмотреть как устанавливается железочка и что она может....

Да, очень похожий. Они все похожи, все взяты с американца. Только применяют в разных узлах, разные решения. Для охоты и рыбылки делается. Хозяин мота говорит: "Там где я езжу, вы там не проедете!" А мы ему в ответ:" Вот летом и посмотрим!":)

Я так понял что вы нечто похожее на этот агрегат хотите сделать. http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=oI6HMJ5rZjc&list=UUDVtXxSe4XE8id-MMrBkBog

моя работал..

Привет Олег!!! Ты прав, вал хорош! С 15-й звездой, размер шлицов на звезде на 1 мм больше, чем у вала (где-то было описано), при всём насилии над мотом (в плане условий эксплуатации мотоцикла) шлицы вала в полном здравии!ПС: ждал от Олега разносного поста, по поводу его детища - адаптора))))) но Олег - само спокойствие, сама ДОБРОТА И ЛАСКА, всё объяснил и поведал!!! НЯШЕЧКА (как скажет современная молодёж) одним словом!!!)))))))

Все верно, на мото времен СССР демпфер хотяб выглядел по настоящему да и работал . а на нашей ступке жалкое его подражание, которое совершенно с нагрузками не справляется. жесткое крепление думаю лучше этот "демпфер"))

Ну так чё, парни! Кто чего еще намутил на наш любимый эндур? Давайте не жмемся, делимся!!! :) :) :) Чего опять все затихарились!? А то я опять флудить начну... :) пс...сегодня в гараж не поеду, поеду с друганом к старому приятелю- барабанщику! С гитарами...Вешайтесь соседи!!! :D

Парни хорош под стенами Кремля гонять! Айда к нам, в соседнюю область по Сусанинским маршрутам пойдем! ;)

Хорошо пошёл :D

Спасибо за ответ, с темой ознакомлюсь.А по поводу магазина только не у меня в городе))) этот не хитрый метод я уже использовал. Выпучивают глаза и говорят у нас таких нет, спросите вон у тех ребят в садовой технике... У ребят естественно тоже нет. Такие дела :)

Всем привет. Пока гарпия в зимней спячке решил смастерить из подручных материалов передний кофр. Из материалов: старая куртка жены и линолеум. Три вечера без футбола и вот что получилось: Очень понравилась податливость линолеума. Шьется в ручную как бумага. И в то же время довольно жесткий. Осталось только ремни пришить и украшения разные.

По поводу стоп двигателя, залезь в раздел Электрика,там развёрнуто написано почему её нельзя установить ПРАВИЛЬНО, как задумано производителем... Глушилка на фото работает на ЗАМЫКАНИЕ электроцепи, а что бы заглушить наш мот, цепь надо РАЗОМКНУТЬ. Из этого делаем вывод, что заколхозить глушилку МОЖНО, но пиктограммы, нарисованные на кнопке, будут отражать строго диаметрально противоположные значения, нежели есть на самом деле (вместо ВКЛ будет ВЫКЛ, и наоборот).Разъёмы, как на фото, водонепроницаемые, есть в любом нормальном магазине запчастей для иномарок. Свечу можно подобрать в магазине, пользуясь не хитрым приёмом: выкручиваешь свою родную свечу, протираешь, чтобы была видна маркировка, и подходишь к консультанту, даёшь свечу и говоришь: "такую же, только иридевую!")))))) Шутка, но может сработать!

Товарищи выручайте! Где взять такой переключатель? Как правильно называется чего гуглить подскажите? И стоп двигателя ставил кто нибудь? Как его правильно внедрить? Так же для улучшения защиты от воды. Вот такой вариант переделать всю на такие водонепрониц штекера) и где их собственно купить?) Я помню как то в ФАКе было про иридиевую свечу, но по номеру я таких не нашел, мб ставил кто? Подскажите номер, или как определить какие свечи к нашему мотоциклу подходят? Смысл вот в таком бропроводе есть? И что такое стабилизатор искры и зачем он нужен на мотоцикле?

Поздно ОЛЕГ я уже поставил.А у остальных я думаю трудностей невозникло.Только я железную втулку малую вместе с резиной высверливал сверлом большого диаметра на малых оборотах,потому что выковырять шилом, стамеской. маленькой плоской отвёрткой и перьевым сверлом по дереву чтото неудалось.Грел строительным феном ,газовой горелкой и пытался вбить мет. втулки.Но после общения с Олегом окалалось там ещё наружняя втулка-обойма.Её гнул внутрь шилом.После этих процедур мет. втулки( с резьбой) в нагретую ступицу просто влетели!Колесо заднее снимал первый раз и в одного, подвесив мот вгараже на электролебёдке.Особенно ушатался при постановке обратно.То болт непопадает,то цепь не там пристегнул.Вобщем внешний вид достойный.Недалече прокатился,но гашетку без защиты не крутил,всётаки снег и лёд.Ролик оставил. Олегану большой респект и благодарность с занесением!!!.Да акум сдох.заводил с подзарядки.Кто что мудрил с акумой ?

Всё уже получено. Все премии мимо нас, сравните элементарно движок 1500 от ВАЗ-2103 мощностью 75 л.с. и современные атмосферники на иномарках, тоже 1,5 литра от 115 до 125 л.с. За счет чего же у них мощность так поднята? Я уж не говорю о движках "Формулы-1", до 13 года, тоже были атмосферники, правда 2,4 литра, но мощность до 1000 "кобыл". Прикиньте их литровую мощность. И где здесь надувательство? Теория без практики мертва, а практика без теории слепа.

Цена зависит от завода изготовителя. Их 3 и рейсер делается на том же заводе что и стелс. У всех этих клонов один предок, дорожная хонда выпускаемая для бразильского рынка. Разница цены так же зависит от степени фаршированности мотика, например у рейсера нет защиты картера; у ирбиса другое пихло, нормальная размерность колес и 520 цепь в стоке, пластик; у Барса тоже нижневальное пихло, но совершенно другая приборка. Еще немаловажным аспектом в цене идет наличие ПТС. Если его нет то цена ниже. Если же имеется, то итоговая цена зависит от размера партии мотиков, ибо для получения птс нужна куча сертификатов и прочих бумажек, что в свою очередь требует немалых денег. Бумажки делаются на конкретные WINы значит стоимость сертификата раскидывается на количество мотиков. Как то так.

Кстати, народ, я научился в мороз заводить его - просто нужно не на подножке заводить, а ставить ровно, либо садиться на него и всё - закрыли заслонку и сразу норм завёлся. Пробовал ставить на боковую подножку - пока чуть-чуть не прогреется - глохнет.

вот тут видно болты крепления звезды

вот сегодня покатал)) держак отличный но прохладно

Старые торфоразработки - места очень романтические! Я, в своё время, Жихаревские карьеры (это в лен области), за несколько лет, все излазил - бывало идёшь по насыпи, а из веток семафор торчит опущенный, подхожу - на запасных путях"старинный" пассажирский вагончик стоит. Зайду, бывало, в вагон, посижу на лавке у окошка, постою в тамбуре... Задумаюсь, и возникает ощущение, что вагон наполняется тенями давно сошедших с поезда людей и он, вот-вот, тронется в неизвестность...

Томми, а ты деньги, вложенные в мотоцикл, как отбиваешь? ;) Не все вложенные деньги отбиваются. Или отбиваются, но не деньгами. Те же увлечения (все равно что - мото, фото, авто...) отбиваются удовлетворением от самого увлечения. )

Плохо на улице. Кто-нибудь может над ним сжалиться - и приютить.

Саша Созерцатель, поздравляю с покупкой! Жду отчеты, особенно по ботам. Хочу показать пару фото полноприводника собираемого у нас в боксе. Раму выставили, прикупили движок... пс...вечером выложу видос с прошлых покатушек, как обещал. Наконец то доделал :)

Поездил и с 16 и с 17 зубовой, с 17-ти зубовой совсем тяжело разгоняется, мне 16 больше понравилась: и динамика не сильно пострадала, и движок на скорости не так сильно "визжит".

Так что, разве белый пи-р нам помеха!!! Тест драйв прошел! На льду идеально держит, на снегу чуть хуже, на асфальте идеально, по смешанному бездорожью норма. Можно и на чоппере по снегу. Омск, Сибирь. http://vk.com/id143983536

Маятник то у всех одинаковый иначе стандартные подшипники туда просто не влезли бы. На болтанку в сопряжении маятник-подшипник тоже никто не жалуется судя по статистике. У всех проблема тут: втулка-ось. Мало того что сделаны они из пластилина, так еще и размеры пляшут! Подшипник с сепаратором китайский - тоже усугубляет. Еще одна плохая новость, это то что ось тоже желательно сделать новую! Так как китайская по длинне имеет разный диаметр. В начале оси втулка идет туго, а потом начинает болтаться. <_< Короче как бейсбольная бита. Это как раз то о чем говорил Капитан Улитка. Думаю так будет почти у всех. Хорошая новость. Сегодня выточили мне втулки из нормальной сталили, чуток подровняли ось. (на фотке рядом лежат конченная втулка и сепаратор) Подшипники российские игольчатые без сепаратора, расчитаные на качательные движения и большие нагрузки. На мот всё встало идеально. Люфта 0. П.С. Кто заинтересуется, на единичные заказы комплекта вижу вилку в 1300р.-1500р. (2 подшипника+2 втулки+ось с гайками) . В этой цене: материал (сталь 45), работа токаря/закальщика, саратовские подшипники, доставка до почты/ТК. Если есть интерес - отписывайтесь. Будет спрос - возьмусь. П.П.С. Кстати, за идею доработки спасибо пользователю Параллакс48! Для пущей надежности он вкрутил тавотницы и теперь просто шприцует при необходимости данный узел.

Это мотоцикл не булковоз, на видео правильный чувак, именно так и ездят на мотоциклах такого класса..

И из-за таких, как ты, нас ненавидят, не пропускают и пытаются убить. Смотри мой пост выше.Если бы ты сложил зеркало мне, когда я ехал бы на машине (особенно на УАЗе), ты поимел бы проблемы вплоть до объезда твоего байка сверху. УАЗ это может, поверь. Судя по всему, ездишь по Москве, да и вообще на мотоцикле, ты сильно недавно. Такое отношение к автомобилистам пройдёт, но до того момента, как это случится, ты настроишь против НАС (мотоциклистов) не один десяток водителей авто. Ты поступаешь НЕПРАВИЛЬНО. Надо думать не только о себе, а ещё и о других, кто поедет ЗА тобой. Попался мне один такой на CB400... валил по междурядке сотню, газовал как умалишённый, его все зажимали, таранили (неумышленно, ясен пень), а он на всех орал и чуть ли не драться лез. На светофоре сказал ему, что ещё один конфликт с автомобилистом, который увижу едущий сзади я, и я ему лично ключи в ближайший овраг выкину. Подействовало. Дальше ехал тихо и спокойно. Первый сезон, что там. И не должно действовать.Запомните: вам НИКТО и НИЧЕГО не ДОЛЖЕН на дороге. Вас НЕ ДОЛЖНЫ видеть, когда вы скачете из ряда в ряд или по неопытности торчите в мёртвой зоне огромного тягача, вам НЕ ДОЛЖНЫ уступать, когда вы лезете в щель 10 см шириной, вас НЕ ДОЛЖНЫ пропускать, когда вы через десять полос едете на съезд, только потому, что вы сели на два колеса и решили, что вам всё можно. Кто видит, уступает и пропускает - тому низкий поклон, честь и хвала и три раза КУ. Кто нет - он НЕ ДОЛЖЕН. Если вы будете соблюдать эти простые правила и понимать эти простые истины, то всё будет хорошо, и вы будете сохранять с автомобилистами самые тёплые отношения. Если нет, то будете иметь проблемы. Как от 4хколёсных, так и от своих собратьев, которым даром не надо иметь в своих рядах паршивую овцу, портящую репутацию и подвергающих всех мотоциклистов реальной опасности. Чтобы не возникало вопросов, почему я так считаю и кто я вообще такой, чтобы учить и давать советы - я езжу по Москве четвёртый сезон (пятый, если считать 1000 км за неделю в 2010-м), общий пробег недавно перевалил за 80 тыс. км. Купленный в кредит авто - это не повод выставлять владельца на бабки и хамить ему. Я бы на его месте поинтересовался у тебя, в курсе ли ты, насколько похудеет ТВОЙ кошелёк в случае обращения в мотосервис, когда он переедет твой байк и там оставит?Да, все кредитные машины каскованы угон/ущерб, если ты не в курсе. Ни на сколько его кошелёк не похудеет. Увеличение взносов - на тышшу рублей, ага. А если он невзначай заявит, что произошла авария по твоей вине и номер запишет, так ты ещё и прав лишишься, а не лишишься, так нервы потреплешь и по гаёвням побегаешь, доказывая, что не верблюд. Проверено мной, в роли мотоциклиста 3 года назад (написано от лица моего друга Чёрного Дракона).