Лидеры

Когда вы господа будите читать форум?

Потек задний ГТЦ - перебрал, колодки поменял - перестал течь, мистика. Кто-нить катает чтоль, пацыки? Я вот сам не успеваю, хоть сына вывожу погонять

Всем привет! Вчера исправил трабл с незакрывающейся дроссельной заслонкой и невозвращающейся ручкой газа в исходное положение. Ниже опишу как и что делал, может быть кому-нибудь пригодится. Первым делом снимаем бак, как снимать описано в мануале так что не буду описывать сей процесс, кроме одного нюанса - пластик с бака можно не снимать, бак снимается вместе с ним. Итак, после того как мы сняли бак, на открывается доступ к верхней крышке карбюратора в которую заходит трос управления дроссельной заслонкой см.фото Откручиваем два болта и крышка поднимается на нас по тросу под действием силы пружины отвечающей за закрытие заслонки и возврату ручки газа в нулевое положение. Вот так все это выглядит: Так, как опыта ремонта у меня нет совсем, (но руки растут правильно) долго тупил что и как должно двигать при натяжке троса и почему у меня заслонка постоянно открыта. Додумался, у меня заслонка при поднятии ее вверх, каким-то образом сошла с направляющей фишечки которая внутри карба: Определил пазик на самой заслонке по которому должна ходить направляющая: Совместил паз и направляющую и аккуратно вставил заслонку в карбюратор, закрутил два болта. Все. Готово. Может кому еще интересно, под баком нашел пустую фишку (как писали выше, вроде как, для индикации переключения передач) вот так она выглядит: Параллельно выкрутил свечу, была мокрая и грязная: Почистил ее, стала как новая: Короче Dakarчик завелся сразу же. Всем спасибо кто осилил многа букв. Отдельное спасибо: За наставления.

а вообще я мотом доволен! он как первый секс! хотя первый был секс с ИЖ-Ю5 хотя там больше он нас чем мы его ). но первый шорох подножек об асфальт именно стел подарил ) было и приятно и страшно)). поэтому отказался от больших дуг ибо если асфальт за дугу зацепит то провернет мама не горюй вокруг дуги.

В мануале так прямо и указано: Пацаны! Лейте в вилку атээфку - и будет вам счастье! :)

У меня тоже с али приходило всё чётко.только с ним мотоцикл чуть живей на подьёме и старте, Больших преимущевств увы нет !

Да уже проверено и не раз

. С3 писали что адекватно показывает

я бы тоже на бумажный сменил)

Забавный толстяк в магазине ) Чего только не придумает, чтобы увеличить продажи. Собрал целый стенд, обклеил его черно-желтыми наклейками, закрыл стенки прозрачным пластиком, покрасил блины ))) Чтобы доказать, что самый хреновый китайский муляж шлема "ноунейм" хуже сертифицированного южнокорейского. Кстати китаец свою задачу выполнил: принял удар, распределил его по пенопластовому отбойнику, не допустил проникновения блина внутрь. Виталий, не забивай голову. Китайцы стали делать огромное количество неплохих вещей для стремительно растущего внутреннего рынка. Эти вещи не имеют "маркетинговой наценки", которая покрывает расходы на продвижение, создание таких вот роликов, многолетнюю рекламу и т.д. Во многих товарах эта наценка превышает их производственную себестоимость. Согласен, что потребительские свойства товаров отличаются, но эта разница не сопоставима с разницей в цене. Оценка субъективная, спорить не буду. Удачи на дорогах!

Купил пару DID520HV цепей, 2300*2=4600 р Китай! не сомневаюсь даже :) хотя везде JAPAN написали :D Ладно, главное что с сальниками. И так, на что еще ВАЖНО обратить внимание чтоб не купить цепь хуже чем уже стоит (поэтому не стал заказывать с китая! чтоб была возможность покрутить в руках). Смотрим: 1. Как заклепана цепь! (Самое важное) если так то лучше такую цепь не брать вообще! Штифт должен быть заклепан с 4 сторон. 2. Маркировка если маркировка на отдельной бумажки которая наклеена на коробке - еще один из вариантов дешевой подделки. Мои цепи имеют расклеп головки штифта с 4 сторон и маркировка напечатна на самой упаковке. Качество норм, посмотрю как в эксплуатации себя поведет.

Да задняя сток, спидометр кладёт (по ЖПС не замерял, ибо пофигу)... но обороты двигателя при максимальной скорости за 8000, у Металиста стоит 16-я звезда, когда катались вместе, он рассказал, что максималка тоже возросла... просто с такими передаточными числами в трансмисии мотику легче преодолевать сопротивление воздуха, он немного позднее упирается в немощность своего мотора... НО!!! Повторюсь: такой эфект достигается с помощью нормальной, а не пенсионерской, обкатки и при условии того, что вы не боитесь нормально раскручивать двигатель... А так, максималкой на этом аппарате я не заморачиваюсь - это не его стихия... просто несколько раз приходилось на нем по трассе под сотню км прокатиться... а ехать по трассе 80 км/ч... это без меня... да и дать просраться модику, и двигателю в часности, иногда бывает полезным...

Интересно, а что за металл использовал?

Вот. Делал вчера и сегодня. Работы на 1 целый день. Только боковые рамки. Завтра буду думать центральную площадку. Sergey62rus чертежи не нужны ! Делаются сначала рамки под кофры, а потом рамки крепить начиная от водительских ножек. Всё делается по месту Другие мои работы https://vk.com/album6028283_185024985

Привет! В принципе, - дело хозяйское, и полусинтетика нормально работает, и от синтетики плохо не будет... Я полусинтетику - десятку заливаю, на одной смене уже три сезона (нужно менять раз в два года или после 12000км) отъездил - нормально. В этом году думаю сменить на свежее, заодно погляжу как-там в нутрях.)

Этому парню 56 уже будет через неделю :) На этом же моте планируется принять участие 28 февраля в кантри-кроссе - мотобиатлоне. Будет один заезд длительностью 1 ч. 10 мин.

по ходу схема корявая...щас Костена попрошу он с книжки сфотает скинет...

Привет,вроде оно...

респект парню. в гонку с лишними 30-40кг веса. видно, как тяжко поднимать его на трассе зимой. газ тоже подвисает. поворотники улыбнули) возможно, на 23 февраля с товарищем на рейсерах пойдем на такую-же авантюру)

Всё зависит от внутреннего мира, в котором ты живешь. Мне лично скрывать (забеливать) нечего! За сочувствие спасибо, но я лично к этому отношусь с позитивом, ибо в предыдущем аналогичном наезде сзади ( но с большей скоростью догоняющего) получил перелом шейных позвонков. В данной же ситуации - ну, так: развлечения! Лишь лишний раз убедился в мелочности людей, т.к. виновник отказался оплачивать вызов коммерческой службы "дорожных комиссаров". Т.е за мои 1500 руб он быстрее убрал свой зад (своё авто) с дороги и не ждал ДПС-ников от 2-х и более часов.Особенно меня порадовало, что он всё-таки извинился на последней секунде нашей незапланированной встречи! Знаете, о чем печалюсь? О судьбе России! Из чего (из кого) её строить!? И это правда, однако!

. Ребята на ветке ирбисов избавляются от натяжителей в пользу ловушки, так что тут уже кому как нравится.

Да,наш ФАК очень дохленький,посмотришь в ттр... так там все переделки свалены,возможно,не все там действительно нужно,но это уже удел форумчан оценивать,кто то отмахнется,а кто то возможно разовьёт идею... :) Надо все в фак складывать,люди делали,старались,возможно поможет или предостережет от ошибки.

Привет! Сетчатый фильтр возле лапки переключения передач. Крышку я не снимал, фото с братского форума. Стрелка - инерционный фильтр. Моторы на фото разные: с баллансирным валом и без него.

Мне то зачем ее скидывать и добавлять в ФАК, если я ее уже знаю, конечно создать одну тему на 190 страниц куда проще чем все сделать по разделам: хотя бы: -двигатель -ходжовая -электрика -тюнинг и т.д.

ну а чтож ты многоуважаемый модератор не выложилв ФАК: -кросировку свечей которые идет на наш мотор начиная от иридиевых до никилевых около 6 артикулей -размеры ЦПГ -размеры дисков тормозных с посадочными и разболтовками -заправочные емкости, масло, тормозуха, масло вилки -тормозные колокди с кросировками перед и зад - создать раздел для тюнинга, где рули, инжектор, грипсы ЧПУ штучки

Если честно модератор тут вообще не имеющий представления как все должно быть устроено, тут без литра не разберешься все свалили, в 1 тему и гоняться за количеством постов, а люди в этой теме по 15 раз одно и тоже спрашивают. а в ФАКЕ инфы 10% от нужного даже размеров дисков тормозных с посадочным нету, не расходников для ТО, ни заправочных емкостей с рекомендациями нихера

Сейчас высшая лига КВН отожгла в "биатлоне": Байкеры, ездящие без шлема, знают на вкус всех насекомых России )))))))))))

С лампами буду экспериментировать по мере перегорания родных ламп.

Всем привет. Может кому-нибудь будет полезен этот маленький мануал по восстановлению пластика на наших Ирбисах. После покатушек сломал крыло на 2 части.. Не отчаиваемся, т.к. крыло - это расходник, поэтому взял в руки паяльник и остатки маленьгоко просечного листа, который остался от авто. Сначала спаиваем те места, которые выставились без проблем, и где при сопряжении не видно трещин. Потом проходим паяльником по всему шву. Далее берем сетку, режем ее на небольшие куски (1,5*2 см) и впаиваем их в самые напряженные места крыла. Через час интересной творческой работы у вас в руках цельное крыло от Ирбиса, которое уже побывало в бою) P/S Весь пластик у нас пористый, по-этому паяйте без проблем ;) Да, я не написал еще про моменты обезжиривания и очищения области плавления. Всем добра!)

Да, я тоже люблю фантастику почитать. 17-летний кросс в идеальном состоянии. Поди еще без падений и утоплений. Сначало 15 лет на нем японская бабушка-девственница по воскресениям ездила собирать укроп на дачу, потом 2 года российский дзен-буддист хранил его в квартире и использовал только для фотосессий.

Не мудри, просто пропитай моторным маслом.

Едет Ванька на тракторе - навстречу ему воз с девками. Ванька кричит: - Манька, приходи вечером на сеновал, я тебе в рот дам, и в ж*пу вставлю. Манька толкает в бок соседку и говорит: - Намекает.

Забытая Богом и людьми деревенька в Смоленской области. Наши дни. По разбитой в усмерть дороге едет крутой Ролс-Ройс. За ним пара джипов Гелен-Вагенов, с мигалки, с сиренами, экскорт сопровождения и всё такое прочее. Весь этот экскорт подъезжает к разбитой избушке с проломанной крышей, разбитыми стёклами и покосившимся крыльцом. Из Ролс-Ройса выходит благообразого вида джентельмен, в костюме от Brioni, галстучек от Armani, ну в общем весь из себя. За ним бегут охранники, помощники, секретари, стенографисты. Дядя походит к избушке и долго стучится в дверь. Выходит старенькая бабушка. - Здравствуйте, бабушка. -Здравствуй, сынок, но я ослепла и не узнаю тебя. Кто ты? - Бабушка, помните 1942 год, зима, наступают фашисты. Вы подобрали маленького еврейского мальчика в красном пальтишке. Всю войну прятали его от фашистов, кормили, поили... -Так это ты, сынок? -Бабушка, Вы меня узнали? Я за пальтишком приехал!

Ты чЁ обзываешься ? :angry: У меня наклейки только на моте,а такого дерьма на поганом английском мове нет ! Я спросил источник потому,что нужно отвечать за слова, я расскажу твою историю с парадом и скажу отклей не позорься, а мне в ответ иди учи матчасть дикий это из букваря 2014 года на 4 сторке цитата)) и я ага понял,BratAntonio гонит :D

Про какие пластиковые трубки речь?

8. Комбез Это не комбез, это продают куртку и штаны комплектом.. надеюсь ты не чёрного цвета купил.. подтверждаю, материал хороший, шитьё так себе.. штаны, а вот дизайн штанов полный шлак, короткие, нет крепления для ремня, пояс сделан отвратительно, тоесть фактически от спадания вниз штаны никак не закреплены, узкие вдобавок, нормальные наколенники не оденеш, не советую.. 11. Мото боты. тоже по глупости год назад заказал, только полусапожками, это не мотоботы, это плохая пародия, не стоят никакого внимания, валяются в углу дома, не удобные, да и стыдно такое одевать. Где-то в нете есть подробный отчёт по мотоботам именно таких какие по ссылке, ужос там.. 12. Наколенники и Налокотники. я бы с трудом назвал это наколенники, накладки для роликовых коньков наверно.. 14. Экш камера. как бы плохо это не звучало, но это древний китайский кал

Наконец настал этот счастливый момент =) Посылка пришла (упакована кстати так себе на 3+), окрыленный и счастливый мчу в гараж на установку. В комплекте у нас: 1. Карбюратор Keihin PZ30 с ускорительным насосом. 2. Короткоходная noname ручка газа :) 3. Тросик который идеально подходит ко всему комплекту. Снимаем пластик, сидение, еще по мелочи что мешается. Далее патрубок воздушного фильтра, извлекаем тросик газа из карбюратора. Откручивает две гайки и снимаем сам карбюратор. Поскольку у меня управление подсосом на руль не выведено. Сей деталь нам лишний по крайней мере пока не обзаведусь тумблером на руль, тогда верну обратно))) Лишнее аккуратно прячем в пакетик до лучших времен)) Новый тросик тянем к рулю, другую сторону крепим в новый карбик. Старая ручка газа, длинная стремная неудобная. Износилась немного, графитовая смазка не лучший вариант для увлажнения этого места пора обзавестись классикой синим мобилом в тубе)))

Ещё Невского фото

Не забудь раму от crf поставить и движку кобыл 20 добавить

Спрашивали как то тут о возможности установки звезды на 18 зубов. Устанавливается нормально, крышка звезды закрывается с небольшими проблемами, но закрывается, ничего не трёт. Вот фото: Для трассы и твёрдых дорог хорошо, а вот для песка и грязи плоховато.

Вот так)

Тоже вчера масло поменял и сеточку почистил. На сеточке также обнаружились некие текстильные волокна. А вот металлической стружки и прочей гадости не было вовсе! :-) Сливную пробку откручивал накидным на 17, сеточку - головкой на 24. Всё очень легко и просто. У меня слилось очень быстро. Для ускорения повернул пару раз криком и покачал мот. Масло взял Ликвимоли с носиком для заливки, поэтому процедура заливки заняла меньше минуты и ни одной капли не продлилось. Если нет воронки, канистры и бутыли с носиками очень удобны! И не нужно ничего снимать дополнительно!

Не разу не торговец. "Китаец китайцу рознь ", но рамы нормальные, сейчас качество из плохого постепенно перешло в удовлетворительное, что достаточно что бы кататься за 50 тысяч на новом мотоцикле, без пробега, без семерых хозяев, насиловавших аппарат в зависимости от своей стадии удовлетворения возбуждения от желания быть кроссмэном или яростным эндуристом ... и получать удовольствие B) Сравните стоимость 350 тысяч и 60 тысяч рублей. На эту разницу можно купить дачу в лесу с 30 ми сотками в Московской области, без коммуникаций, и сделать там себе летний лаундж домик, катаясь по лесам всё лето на китайце ! Да и придерживаемся дружеской тональности диалога.

Для мото шин актуально дополнить таблицу грузоподъёмности :-) инд кг инд кг инд кг инд кг 20 - 80 34 - 118 43 - 155 52 - 200 22 - 85 35 - 121 44 - 160 53 - 206 24 - 90 36 - 125 45 - 165 54 - 212 26 - 95 37 - 128 46 - 170 55 - 218 28 - 100 38 - 132 47 - 175 56 - 224 30 - 106 39 - 136 48 - 180 57 - 230 31 - 109 40 - 140 49 - 185 58 - 236 32 - 112 41 - 145 50 - 190 59 - 243 33 - 115 42 - 150 51 - 195 60 - 250 И жёсткость резины (иногда указывают) K0 - очень мягкая K1 - мягкая шина K2 - средняя