Лидеры

Ну да. Сам попробуй открыть фото нк и и бандита, впору делать подпись - найди 10 отличий...

кеды, галоши, валенки, упаси создатель какая искорка от гвоздика на подошве

А че на них смотреть? Клоны Бандита... Разве что на нк сзади колесо на 140 поставили.

Только сертифицированной и выданной работодателем. Правда закупают самое дешевое авно.

Это на предприятиях, которые интересную продукцию производят.

Про обмеднённые инструменты слышал, а вот про медную воронку, да ещё с цепочкой... Это новые европравила, типа ДОПОГ так предписывают? Частенько заливаю бензин из канистры в мопед, в мотопомпу, в триммер, всё это не заземлено, теперь даже не знаю как подступиться, нагнал страху.

Воронку с цепочкой до дна бака ставишь, заземляешь и заливаешь. Элементарно же . Не забываем, что на каждую точку заземления должна быть ведомость заземления :).

Нормальная турында, водянка, 4 клапана, по характеристикам близка с леопардом. Я на нём сидел в магазине, он во первых для меня высок, во вторых неоспоримые плюсы леопарда (с моей точки зрения) двойные тормозные диски впереди, наличие штатной центральной подножки. Кстати за такие деньги могли бы и багажную систему повесить!

А как тогда заливать бензин ИЗ канистры?

Правильно, но ведь на АЗС никто не будет вникать из какого материала канистра, нельзя и всё! А так можно, даже прямо на АЗС!!!))))

С сигаретой в зубах????

Причем люди не верят и постоянно нарушают правила безопасности обращения. У нас на заводе ЛВЖ можно переливать вручную в канистры до 10 литров с использованием медной воронки через которую цепочка из искробезопасного металла опущена до самого дна. Т.к. даже трение слоев граничных слоев жидкости может вызывать статику. А люди привыкли, что льют воду и она статику не накапливает в обычном состоянии. А ЛВЖ не так. Они обычно токонепроводящие углеводороды. Для перевозки бензина используется специально подготовленный пластик с токопроводящими элементами. При заливе бензина надо ставить канистру на землю. Заливать на весу - нельзя.