Дырчик
-
Постов
2 174 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
85
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Дырчик
-
Судя по видио, владелец "безумный макс" и мотоцикла ему хватит не на долго, думаю он его быстро в узел завяжет и сам покалечится... Жалко мотоцикл.
-
Вот петухи Китайцы, уже хонду 2014 года сляпили и меня перегнали !!!!((((
-
Дима, а от хонд и КТМов стоит гораааздо дороже.. так что не неси чушь !!! Вот когда будет у тебя Хонда или КТМ, тогда будешь с целью удешевленя покупать китай за 1500 руб.)))))) Ну или оригинал за 20-25 касарей )))) -
Проверь всю ходовую это в первую очередь !!! Поменяй во всех узлах смазку и отрегулируй допустимые зазоры, сделай протяжку всех узлов и некоторые на свое усмотрение поставь на резьбовой фиксатор, если нужно, замени кое где болты и гайки на новые, проверь систему питания (продуй, почисть, отрегулируй), замени фильтр воздушный и возьми с собой, аптечку для камер, монтажку, ключи, свечи - 1-2 шт за глаза, канистру литров на пять с бензином, ну а дальше как пологается...
-
Посмотри воздушный фильтр на предмет -забитый, влажный или и то и другое. Начни с простых поисков.
-
Пульт менять нужно !
-
Иван, как бы ты его не мыл- разводы будут. Купи палероль , побрызгай на на остывший моторчик, проти потом тряпочкой и будет опрятный вид.
-
Макс Привет !!!! Второй раз у них делаю покупки - пару недель назад Андрею из Питера покупал траверсу и сегодня две оси для заднего колеса. Доля правды есть в твоих словах - парни не очень культурные и малек с барзецой, но я приспособился к ним. В реале они более дображелательные чем по телефону. По телефону они заказы не принимают, принудительно нужно делать заказ через сайт, но мне такое не очень по нраву, так как они потом буду рассылать мне всякую спаместую херь. И доставка у них я ипу !1 товару у меня было на 600 руб, а доставка 500 руб !!!! Но одно радует, что когда я их достаю по телефону, они пытаются что-то искать !!!! А вот с хобитта мудаки.. Третий день жду доставку а ее нет, позвонил, попросил пригласить того менедчерта (я всегда спрашиваю с кем общаюсь), начал гнать ему предъяву, он мне типо мы звоним второй день и не можем дозврниться... потом в итоге выяснилось- не правильно записали номер телефона. Во как ))))
-
Тогда пальцы были ооочень сухое- перекаленные ...
-
Паша, ступицы идентичны- ты прав !! Но есть несколько нюансов. Мне бы фото вашего мото, особенно звезды и так далее.. Тогда могу дать дельные совет. Паш, скинь ссылочку на эти втулочки.
-
Нет не треснит, не должно треснуть !!!! У вас малек по другому, есть нюансы в отличье крепежа. Вот как раз адаптер и будет уже садиться на вот такие втулочки. Только купи болты под внутренний шестигранник, и непременно- втулки сажай на горячею, потом болты крепи на средний фиксатор резьбы.
-
Привет Костян !!!! Понял !!! Но мне нужно ее еще купить-Африку )))))
-
Паша, бери болты согласно стоковому диаметру, болтанку компенсируй жестянкой.
-
Привет Паша !!! На стоительных рынках, есть магазины Креп Маркет, обычно они красного цвета и одичаются изобилием крепежа. Паша, есть ньанс, нужно сточить райку обязательно так, чтобы она могла войти в патай звезды и компенсировать дополнительно 3 мм. Болты смело бери каленые !!! Но !!! эта петрушка не на долго, далее в хлам разбиваться втулка, или лопнет из за неравномерности нагрузок, посадочное место ступицы. Но какое то время ты протянешь !!!
-
Примерная нагрузка на один штифт - тонна, полторы. При хреновой (стоковой) посадки пальцев, вначале разбивает втулку демпфера, потом пашла нагрузка на пальцы, так как они уже болтаются и имеют перекос, далее звезда, ступица(посадка) и в итоге вот что получается. Причин еще больше, нет равномерной нагрузки на болт-палец.
-
на старых кроссовых были не убиваемые колеса !!!!!!!!!!!!!!!!!! там хоть с 5 этажки прыгай , ничего им не будет !!!!!! только хде его найти то и цена на него будет от самолета..(((
-
Константинович, а если изготовить поршень из качественного материала на заводе ? ты вроде имел туда вход ? Или я что-то перепутал? Есть ролики, парень отливает и вытачивает сам поршня..
-
Константинович, слышал, что очень кассные и качетвенные поршня, производят в Индии, фирму и марку не подскажу. На форуме "Дырчик" эту тему обсуждали и все кистайские поршня на дырчики это утопия... Парень покупал в Индии через почту , там вопервых и толщина и главное металл соответственный !!! Я не под....ваю.
-
http://www.china-moto.ru/forum/topic/4176-prodam-adapter-perekhodnik-dlia-zadnei-zvezdy/ Почитай. Этот вопрос был уже решен. Токарь не поможет решить проблему выноса с данной звездой. Толщина 520 звезды 6 мм. 428 - 7 мм, и проточка на ступице под стопорное колечко рассчитана на 7,2 мм, наргузка на стоковые болты велика - их вырвет или как уже бывало сломает и вскоре ! там много нюансов, которые нужно учитывать !!!
-
Серега, как крепил, как решил вопрос с выносом, он там 4,8 мм (5 мм). Фото есть подробное ? Там не все так просто, есть нюансы. Я первоначально рассматривал этот вариант и отказался от него.
-
А как с выносом дела решил ? ты что такие испытания )))) Тут за глаза хватает 14\44-45!!!! А ты хочешь еще и 13 поставить ))) Это танк будет, который будет рыть ни только чернозем но и асфальт ))))))
-
Куда тебе 12 зубьев ? Асфальт рыть собрался ?)))) И если не трудно, дай ссылочку на все звезды, особенно заднию !
-
Мне все понравилось- исполнение отличное, главное что красиво. Но есть много но !!! Если у вас в городе такие смехотворные цены, так попроси токаря, пусть он тебе выточит готовый, усиленные стакан, с резьбой и так далее. Твоя идея имеет право на жизнь и даже более того, так потрать малек денег и преподнеси людям свой амортизатор, который будет с преднатягом пружины, регулировкой по высоте !! И может быть тогда, в том числе и я, закрою свои глаза на тонкость штока ?!! Хотя нет, не закрою. И учти еще не маловажную деталь- работа амортизатора, а именно на отбой, рассчитана на более большой вес !!! Из этого что может получаться при прохождение выбоин и неровностей на дорогах, овраги и так далее, не корректная работа этого агрегата, так как нагрузки и масса самого ТС не рассчитаны под эту деталь - амортизатор. На мотоциклетных амортизаторах, расчет таков, чтобы при сжатие и отдаче, гасить колебания, черезмерная мягкость или упругость может сыграть злую шутку в поворотах, торможение и так далее... Думаю достаточно я привел доводов.. Но повторюсь, самое исполнение хорошее, вид прекрасный... !! НО ......!!!!! Я надеюсь ты хоть амортизатор разбирал - потроха вынимал перед сварочными работами ?
