Дырчик
-
Постов
2 174 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
85
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Дырчик
-
Всем привет. Константинович, привет ! Вот тебе твоя аваторка. Далее: 1. наведи на фото курсор - нажми клавишу левую и удерживая клавишу, перемести фото на рабочий стол - войди в свой личный кабинет - редактировать -вставь фото и ты бдушеь с аваторкой. -
Ладно парни, рад Вам всем, но пойду отдохну и буду делать работу которая кормит... Всем удачи и не унывайте ни в чем !!!!
-
Константинович, как поживает твой новый "конь" - "Африканец "...?
-
Мыха, не расстраивайся ))) зато будешь при новизне )))
-
Ударная подойдет. Но можно открутить и отверткой с ключом, но при этом нужно сильно давить, чтобы не сорвать шлицы.. И как говорил Константинович - подобрать "крест" нужного размера..
-
Привет Александр Константинович, всегда рад читать твои советы-нужные, умные и те, которые из опыта обслуги техники !!!! Особенно мне понравилось про распиздяев )))) Потому что из твоих уст это звучит не совместимо с тобой ))))
-
Привет, Константинович !!!!
-
Привет Мыха ! Ты на правильном пути !
-
Привет дружище Капитан ! Хорошо сказал, словно книгу написал )))
-
Привет. Скажу свое мнение по рулю - размер по ширине меленький, меньше чем наш стандартный, 197 мм высоты очень много. Золотая середина - высота 130-150 мм, ширина руля 780-830 мм.
-
Если ездить по такому гомнищю, то непременно нужна мойка или пару соток отдать на автомойке... За "конем " нужно следить !!!
-
Лей то что льют в авто - ДОТ - 4. Я себе лью во все авто и в данный мотоцикл. Нареканий нет.
-
Ну ты и мастер -молодец !!!!! Где подсмотрел ? Или сам придумал ?
-
Парни, отдам за 1000 руб.00 коп., задний амортизатор ИРБИС ТТр 250 (2013) пробег его 80-100 км. Если есть итнерс - пишите.
-
Вот именно ты и есть ребенок, Зря Вы так с Константиновичем, он отличный спец и знает свое дело, да и не мальчик он молодой, хотя душой бодрый и веселы, дай бог каждому остаться таким в его возрасте и быть шустрым, энергичным, такой как он- Константинович, даст еще фору молодежи. Вы лучше постарайтесь не ругаться, будьте терпеливее к ответам... Поверьте, так будет лучше всем !!!
-
Я наверное не так донес свои мысли или Вы меня не так поняли? Я не указывал на то как Вы сказали - "нищеброд", я пытался сказать о том, что все уже здесь обсудили и переделки и замену ... Я был вторым подопытным кто купил новый амортизатор и опробовал, первый был человек которого я не знаю и он купил б\у тысяч за пять, так что есть возможность для преобретения... Далее, еще один человек последовал моему примеру и не пожалел.. В профиле Вы не увидели моего имени потому, что многое я выкладывал здесь в теме, а уже модератор, что счел нужным, переместил в ФАК, там много статей не под имением автора, но некоторые есть и под именами... Но речь не об этом кто и что, а о том, что есть база информации про многое.. с описанием работ, замены, разборки, сборки, внедрения "доноров" и так далее... Думаю спадет у меня накал на работе до НГ и тогда я много напишу статей по модернизации мотоцикла.. Вопрос в том, будет ли полезной та инфа которую я сделаю ?? Опять меня забросают камнями, что все мои переделки требуют затрат и иной раз не 1000 рублей, а более... Сами рассудите, если Вы хотите что-то поменять на лучшее, без финансовых трат не обойтись ни как, я согласен, что у многих руки на нужном месте, но не у всех есть знакомы "дядя Петя" который за пузырь пивасика сделает точно по размерам детальки, которые нужны заказчику, порой приходится платить дороже "дяде Коле" которого ты нашел через знакомых и он не любит пивасик, а хочет пить мартини.. Думаю мы поняли друг друга. В ФАКе много статей о карбюраторе, которые написал Константинович, статьи понятные и нужные, Капитан Улитка, имеет опыт эксплуатации нескольких моделей ИРБИСа... есть опыт в обслуге этих "коней. Интереснее будет обсудит двигатель, раму, пластик (замена), переделка электроники -электронный спидометр, замены фары на более функциональную, доработка карбюратора стокового вот это меня более интересует, а то что здесь сейчас обсуждается, извините меня Сергей - это уже как бабки у подъезда.... все одно и тоже. Просто нужно прочитать внимательно весь сайт именно "наш" и многое станет понятно. Я данный сайт читал от корки до корки и не один раз, когда у меня не было ИРБИСа и я не был здесь зарегистрирован. Рассуждать можно бесконечно на тему - кто хороший и кто плохой и все равно до конца не поймут люди что выбрать... С Уважением, Олег !
-
Не устали уже перетирать тоже самое пол года - задний амортизатор? Уже все и всё сделали и перетерли по миллион раз. Изредко просматриваю тему и вижу все одно и тоже - пляски над задним амортизатором... Лучше подняли б тему о каких либо переделках-глобальных и нужных, о проблемах в других узлах.. Я поддерживаю Константиновича в том, что нужно читать ФАК.. а то получается что там, то что описывают люди, тратя свое время, ни кому не нужно кроме тех кто сам и писал..
-
И не только писали но уже и стоит и работает на 5 с +.
-
Привет парни! давно я здесь не был... Работа меня поглощает полностью... Вижу что многих по сей день штормит по поводу амортизатора... просмотрел тему. Посмотрел ролики- понравилось. Понравилось обсуждение звона пальца, капец каробки передач.. как всегда молодец Константинович - уперто доводит карб и добивается результатов, красава что купил мотик для жены)) у меня дочь выпрашивает такой же-она на нем сидела уже )) Стас, тебя сразу не узнал - снимай очки ))) а то еще пару недель и вообще никого не узнаю..!!! деек молодец, классно погонял по гомномесу- такой гомномес мне по нраву нет перебора - все в меру)) Короче, вижу жизнь у вас кипит... у меня как спадет накал, я тоже буду появляться здесь.. а сейчас работа и только она...
-
http://rollingmoto.ru/product_7449.html ловушка и успокоитель цепи ... скоро займет достойное место на моей подвеске. кто не хочет глобально колхозить, достаточно сделать переходник , поставить и ездить, а ролик срезать.
-
парни, все прекрасно - б\у японцы класса кросс\эндуро.. я несколько посмотрел... 2005-2007 года, да бренд, но при мой щепетильности, меня жаба душит отдать 160-180 касарей за потасканый вид и пашарпанную раму с маятником и так далее... еще не известно как под сраку давали данному аппарату ? видел живьем хонду 450 ... форсаж 450 КОПИЯ практически до самых мелочей... даже шов на раме аналогичный... так что если кто-то решился брать -лучше уж нового китайца за ту сумму о которой я сказал выше или искать искать искать и еще раз искать японца свежих лет и не с опущенным видом и за те же 150 касарей..
-
Удвою вопрос, интересно знать, как ведет себя мот с этим карбом с ускорительным насосом, автор ролика, если тут, ответь пжлст :) да и погуглил, чето не нашел нифига. люди уже писали - наши моты ведут себя положительно с новым карбом который имеет ускорительный насос.
-
можешь сваркой немного, потом все ровно распилить ее болгаркой и новую одеть да, я думал, потом решил завтра поехать за новой цепью и ведомой звездой. снял её зубья подточились и пара зубов кривые даж загнутые хз почему может из-за инцендента со слетевшей цепью.погода говно просто. первый раз такой вообще вижу сентябрь в средней полосе такой чувство что конец октября по атмосфере и теплу. дождь сплошником ппц Отпишись потом какую звезду взял и как она встала. не знаю что он взял я купил неделю назад звезду на 50 зубов под 520 цепь - 1650 рублей и комплект крепежных болтов за 300 руб. варить ничего не нужно, нужно выточить переходной фланец под звезду и наслаждаться ездой, совет всем, старайтесь покупать звезды с большим посадочным очком, для того чтобы сделать один переходник , а потом при случае, замены звезд, заказать только посадочное кольцо. фланец можно сделать из дюралия. Нахера так калхозить мот - сварками на съемных деталях.
-
поставь замок на бок и епани молотком там где замкнутая петля, тем самым ты ннемного подогнешь скобу и там где разрез сойдется без зазора, ставь потом с натягом и катайся. проверенно на себе.
-
http://biker-world.com.ua/news/novelties-in-the-world-of-moto/1164-honda-crf250l.html присмотрись к этой модели думаю что она удовлетворит потребности многих Такая около 200 стоит... Нет а кто что может сказать по Серову новому. Только там кобылок маловато около 22 пишут и всего лишь два клапана... На вид нормальный мотоцикл, в яве кажись тоже 22 кабыли и ничего были все рады и давольны !!! Если конечно штурмовать говно по пояс - то маловато ))) А для спокойной езды и пересеченки с буграми и оврагами вполне достаточно !!!
