Дырчик
-
Постов
2 174 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
85
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Дырчик
-
Подшипники шариковые радиальные однорядные с двухсторонним уплотнением. http://www.podshypnik.info/index.php?zid=basic_sizes&typ=3189_t0&sketch=sk18 ИРБИС ТТР 250 - 2 (2013) задний подшипник ступицы - 6302 2RS Далее, снимаете любой подшипник, подбираете параметры по таблице и узнаете его номер.
-
Поздравляю!!! Смотри подшипник и лучше меня на новые, таблицу я скину в ФАК, там можно будет подобрать по диаметрам и ширине... брать лучше с сальниками, по поводу подтеков из вилки не могу ничего сказать но наверняка это сальники...снимайте сальник - замеряйте его и параметры в поисковик, там вам выдаст маркировку и аналоги... По поводу цепей и звезд каждый выбирает по стилю езда -кто-то на скрость , а кто-то на тягу, смотря где больше ездить.. Вам лучше цепь 520.. звезду 13 или 15 перед, зад можно оставить 50 зубьев или 51, 52, 53.. но скорость упадет примерно до 80-85 км час... -
Будешь другой втуливать...мне этот отдай. :D
-
Ну да в чем то есть твоя правда . А если распредвал втулить с увеличенными яйками ? и поиграть фазами ? Думаю характер изменить у движка можно... Но тогда пз 30 мало будет... хотя поменять жиклеры и получется чума..
-
И не найдете... мне так кажется. У него свой дизайн - китаяяпон.. неповторимый :)
-
Попадаются задние звезды с количеством зуба -51,52,53,54,55,56... но цена у них от "самолета" они гибридные-середина алюминий а венец с зубьями металлический. Я ищу металл, а их мало, больше алюминивых.. Подбираю под 520 цепь.
-
Я вот думаю себе поставить ведущую на 15, а зад на 51 или 52 зуба...
-
Привет ! У тебя сейчас стоят - перед 15 а зад 50 ?
-
Размеры и марка аккумулятора ИРБИС ТТР - 250 -2 (2013) 1. Высота -130 мм 2. Глубина - 60 мм 3. Ширина - 150 мм (148)
-
Парни, а где наши други, которые поменяли карбюраторы? Что-то тишина и не слышно отзывов, хотя ажиотаж был хороший ...
-
Привет. Не ты один всем этим страдаешь. 2. Руль покупай самый высокий 110 мм - эндуро\кросс, проставки есть от 10 мм ...но когда будешь ставить проставки - сверли отверстие, нарезай резьбу для центрально крепежа ! В стойке ноги ставь между пальцами и подъемом, носки ног ставь не раскосо, а параллельно мотоциклу и максимально близко к раме -тоги в такой позиции сами сожмут мот и не будет большой нагрузке на ноги.. старайся стать так, чтобы мышцы в районе жопы болели.. Мне может проще, рост поменьше вашего.
-
Привет ,Константинович. Это я все понял, вопрос - управление какое, чем двигать трос собираешься - "манетка" или рычажок на руле ?
-
Константинович, ты прям мысли мои читаешь))) Мой снят и частично раскидан, думаю завтра утром пойти в гараж и заняться им.. Такая же фишка - изготовление дистанционного управления воздушной заслонкой. Скажи, от чего будешь применять трос ? Я хочу от ВАЗов купить, полностью трос и рычажок(тягу ) и вывести к нашему табло..
-
Парни привет ! Попробуйте номер подзавалить, или как на чоперах - сдвинуть в сторону малек.. Я понимаю что вы сами это решить можете но я хочу внести и свою лепту )))
-
Константинович, посоветуй, какие подшипники лучше ставить в маятник задней подвески - игольчатые или шариковые радиальные однорядные..? И чем отличаются металлические сальники(пыльники) от пластиковых?
-
Парни, зачем наступать на "грабли", когда за вас уже это кто-то сделал и говорит результат -"больно" Я уже говорил, что желательно в колеса ставить подшипники роликовые цилиндрически, так как пятно рабочей поверхности больше чем у шарикого. к примеру вот такой, он по всем размером подходит к нашему заднему колесу, производителя выбирайте сами. http://www.podshypnik.info/index.php?zid=bearing_info&standart=gost8328&bearing=2302
-
А что не высохло - кались..?
-
Вот еще подшипники, более дешевые и с сальниками http://dirtmotoshop.ru/?m=23&s=129 Парни, случайно ни кто не промерял рулевую ось(труду) по диаметру, почему спрашиваю? Потому что, лучше если те подшипники которые будем внедрять были бы по внутреннему диаметру побольше - так легче адоптировать их под нашу рулевую колонку.
-
http://www.pozitivmoto.ru/product/all-balls-podshipniki-rulevoy-kolonki-honda-22-1020 Есть закрытого типа !!! Только нужно найти дешевле. А так, вставить можно будет - выточить под переходы, снять часть металла с труды рамы под траверсу, вставить новы переходники и поставить подшипники.
-
Ты как мысли мои читаешь, вчера думал над этим, чтобы перейти на конусные подшипники, но они все открытого типа. Мысль есть и я ее воплощу. А то что там шарики мне самому не нравится, хотя в эндурах такое практикуется.
-
Даа Китайцы еще те чудотворцы, но должное им отдать можно !!! Я сегодня смотрел на раму и думал - как же она не лопнула когда я пару раз хорошо сиганул))) Убился бы нахрен ))) Как на ролике парняга кусты косил)))))))))))
-
Катаюсь уже с месяц так, наверное. Никаких проблем с бортиком, что я делаю не так? Зачем шлифовать и точить? Ну вот !! Если нет проблем то и зачем удалять бортик !! Проблема отпала сама собой !!! Скажи, звезда люфт имеет по валу ?
-
Все просто, нужно промереть высоту посадочного места на родной звезде и если требуется, то на новой снять излишки, и все. Пусть звезда лучше гуляет по валу в тех параметрах какие заложили в нею с нуля.
-
Все правильно, согласен полностью с тобой ! Но мне было не до него, я хотел Вам предоставить быстрее изделие, чтобы решить вопрос водой... Потом естественно будет нормальный поролон и пропитка, все как полагается !
-
Да Мыха, жаль что не в лучшею сторону... По поводу звезд ведомых, тоже вопрос теоретически решен, но не буду забегать вперед - сделаю, покажу. Потому что я хочу назад поставить 52-55 зуба, а ведущую 13-15 зуба. Тоже люблю бездорожье но не стратегическое как тут один показывал...
