Паштет

С рычагом кпп за рулем?:)

Мы что, нашли белорусский Юниверсалмоторс?:)

Думаю это репортеры от балды написали. Скорее всего пережал тормоз и уронил мот.

Возница, нагрузив телегу сверх всякой совести, попросил водителя подсобить. Из-за неправильного приложения усилий, правая часть телеги стремилась впере сильнее, чем левая, поэтому лошадь стало подталкивать на обочину, пока телега не уперлась левым передним колесом в препятствие и резко не встала. От толчка возница (бухой в хлам) выпал. Ну а стоящий на дороге алкаш вообще не при делах. Увидев происходящее, он пришел в изумление и решил отдохнуть на обочине.

Из-за распродаж официалов получается некий казус. Новый флейм в салоне (правда 2014 года) стоит 61-62 тысяч. А такой же 2014 г, но б/у и с пробегом 5-10 тысяч км владельцы пытаются продать за 50-60 тысяч.

Сегодня на стенде Баджаж на Мотовесне.:)

Я старый уже, что б не слазить.

С 25-летней тетенькой наверняка будет меньше, чем с 25-летним мотоциклом. Но эта будет гораздо приятнее.

Странно, неужели кто-то про этот способ не знает? ну реально ведь, не снимать каждый раз перчатки???

Достаточно вспомнить продвигаемый одним мотосообществом проект народного мотоцикла Сталинец за 150 тыр (с двигателем 1.5 л 100 л/с, ну для среднестатистического русского мотоциклиста).

Поддержу. Китаец до 100 кг это питбайк.

Вообще очень сложно коррелировать зарплату, её переменчивость возможность откладывать определенную сумму и стоимость мотоцикла. Пример 1. Человек зарабатывает 50000 и покупает мотоцикл, стоимостью 100000 через 10 месяцев. А если бы он зарабатывал 100000, то купил мотоцикл не в 2 раза быстрее, а в 5, потому что с зарплаты 50000 он откладывает в копилку всего 10000, а с зарплаты 100000 уже 50000. Пример 2. Два друга зарабатывают по 100000, но у одного жена и 2 детей, он откладывает по 20000 в месяц и накопит только через 5 месяцев. А другой живет один, откладывает по 50000 и накопит уже через 2 месяца. Возможных вариантов масса. З.Ы. для жителей регионов - мы тут не зажрались, цифры с потолка, что бы считать удобнее было.:)

Оно конечно хорошо, что официалы, просто сколько раз я встречал упоминание, что покупатели потом месяцами долбят продаванов, выпрашивая свой ПТС...

Есть хорошая фраза для мотоциклистов: "Выезжая на дорогу, будь готов к тому, что все хотят тебя убить". Не важно, кто-то по неопытности перестраивается без поворотника или сознательно пытается прошмыгнуть по обочине... "Вставать в позу" и включать принципиальность хорошо за рулем 20-летнего полноразмерного внедорожника или грузовика, а не в седле мотоцикла...

Это типа шутка такая или серьезно так сказали?

И???

Оставьте отца в покое.

Вчера заехал в один известный московский торговый центр, практически полностью посвященный мотоэкипу. там байкеры на парковке, понятное дело, тусуются. Присмотрел несколько вариантов шлемов и уехал домой. А сегодня проснулся, у меня в 9.30 метеостанция показывает 26 в комнате и 24 на улице (датчик на солнечной стороне). Днем поехал в этот ТЦ, на дорогах двухколесгных всяких мастей: велосипеды, электровелы, самокаты, скутеры, мотики до голды включительно... Купил шлем. и поехал домой. Пообедал, дошел до гаража и навернул километров 10 по району.

Конечно будет.:) День вторжения — смотреть онлайн — КиноПоиск

Я передохнул 1 сезон. И тебе того же НЕ ЖЕЛАЮ, А ведь у меня был вовсе не литр. Но глядя, как катаются и убиваются на литрах, реально не понимаю, что с этими людьми не так и почему они с таким апломбом обожествляют литры, выставляя мотоциклы слабее 60 лошадей и, что самое интересное, их владельцев, чуть ли не удотами. Что, неужели "Нет бога, кроме Литра и Кава пророк его!"? Мне вот тоже сугубо деревянно, кто на чем ездит. тем более, что техника старше 20 лет стоит не сильно по разному чесотки-шестисотки-литры. За одинаковую цену можно взять 20-летнюю чесотку или 25-летний литр. Но зачем? что бы "не овощно" было ездить по ДОП на скорости 150+? Избавь меня Боже от таких путников...

Ты не на молодежный сленг, ты сразу по фене начни ботать. Так собеседнику покажется, что авторитета в тоне больше. У нас тут форум, если ты не заметил. И любой человек комментирует любые высказывания. И писал ты не только это и не только сейчас. Я вообще смотрю у тебя развивается мания писать о том, что "все, что меньше литра - овощь". По крайней мере на этом форуме. Прям что-то подобное читаю - можно налево не смотреть, там обязательно будет "Нинка 900". Если не хочется, то на кой ляд рассуждать о том, у кого там что на какой передаче поднимается и что на скорости более 150 шестисотки овощные? Ты проверял что ли? Выходит проверял, не от балды же такие заявления. Тебе 150+ на шестисотке овощно, литр подавай? Ну что могу сказать - катай аккуратнее. Я ездил на литр-триста и на восьмисотке. Да, разница огромная. Но я понял, что мне и восьмисотки много. При том, что это не спортбайк, а задушеный крузер. Едет он свои 100+ по платнику и не напрягается. Куда больше на ДОП?

Слава Богу, для подавляющего большинства пользователей 130 на 4 передаче за глаза. И разгоняться до 100 за 6-7 секунд вполне достаточно для повседневной езды. Хочется разгон до сотни за 3 секунды и не "тошнить" на 130-150+? А подальше от гражданских водителей, например на гоночный трек с такими запросами не хочется? Я не против литровых спортбайков или огромных внедорожников на дорогах. Я против того, что бы на них нарушали ПДД и создавали аварийные ситуации.

В Москве уже продается.

Так это ж не я взял. Я просто привел пример из серии "выехал из салона - стала на треть дешевле".

Леха взял почти новый инжекторный Вольф с дугами за 115 тыр... Блин, вот есть же класные предложения!