Bastard
-
Постов
802 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Bastard
-
Ооо, как я долго думал - что же там должно быть ))) Короче там болт, которым к вилке прикручивается хомут, который держит тормозной шланг, что бы не болтался )))
-
Ну и немного и в тему и не в тему...походу теперь и дочь старшую (5.5 лет) делить не прийдется...сегодня едем ей квадрик смотреть))) -
Не, ну не совсем конечно все ясно. Вопрос у меня остался - с какого они на холодную не стучат, а начинают стучать на горячую...но оставим этот вопрос риторическим )))
-
Ну и моя половинка...фото не просто "что бы на моте сфоткаться", училась. P.S. Шлем был, сняла для того что бы сделать фотографию. Так что мотоцикл и жену - не делю )))
-
я к тому спросил, что у меня именно на горячую цокот идет. При этом тяга не пропала ни грамма, свободно мою тушку под 90 кг тащит под такую ще скорость, при этом не напрягаясь. Дальше сам пока не разгоняю, но ресурс есть. Заводится так же с полоборота, не глохнет, не тупит
-
Сча вот глупость спрошу, сильно не пинайте...а чем плохо то, что цокают клапана? Помимо "нравственно-моральных страданий" ?
-
+7 (8442) 515-525 их номер телефона. http://indamotors.ru/ их сайт info@indamotors.ru их почта https://vk.com/club45984499 - они Вконтакте 2 минуты в интернете и ничего сложного ))) http://bit.ly/1oy65C3 однако )))
-
Цокот - это клапана. Звук трения - если без нагрузки вилки и без торможения - то это трет крыло о покрышку. У друга мот 2014 года - с нуля такая фишка была, с салона. Пришлось немного отгибать крыло. Ну либо попробуй вывесить колесо. Тереть могут еще колодки, у меня задний так - в сервисе смотрели- говорят не лезь туда, диск не греется, тормоза в норме. Только посоветовали в вилку долить масла (мягкая на их взгляд, а меня устраивает)
-
Там из за расположения клапанов этот трески идет видимо. У меня увеличивается при разогретом движке. На холодном их не слышно вообще
-
Ну у меня все банальнее. второстепенная дорога, вдоль нее магазины. 1 полоса в каждую сторону. Обычно полоса рядом с магазинами занята машинами стоящими (кто в магазин или к банкомату пошел). Едем с друзьями. Я иду первым. Попутно пропускаю машину знакомого, поздоровавшись с ним. И дальше прямо передо мной выворачивает не включив поворотник резко одно "чудило" на ВАЗ 2107 не включив поворотник. Расстояние пару метров. Скорость хоть и небольшая, но мот так быстро не остановить, что я буду вам рассказывать - сами же знаете. И ладно бы он прижался или резко встал в свою полосу - он мне дорогу перегораживает. С другой стороны высокий бордюр. Жму тормоза, колесо сносит, падаю. Вовремя отталкиваюсь от мотоцикла. "Чудило" уезжает как ни в чем не бывало. Один друг остается со мной, поднимает мот. Второй едет догонять "чудилу", возвращает его. У меня из повреждений - потерт грузик руля, зеркало и ручка сцепления (матюкался, настройки сцепления сбились, а я его блин так настраивал, кто знает траблы Флекса - тот поймет что такое настроить сцепление что бы ловилась нейтраль). "Чудилу" бить не стали, попросил его всегда включать поворотники. В общем то цел и то хорошо. Еще размышлял перед выездом, одевать ли защиту на локти. Приземлился я кстати на локоть и колено. На мне ни царапинки, только немного саднило запястье, перчатки были "обрезки", малость свез об асфальт. P.S> Ребятки, кто еще сомневается - всегда одевайте защиту. Пусть дешевенькую, хоть какую нибудь. Она пригодится в самый не подходящий момент
-
я, кстати, то же в пятницу разложился. и работа может не отпустить (
-
да вот жеж, в прошлый раз мне настроили так, что звуков не было на прогретом движке. В этот раз видимо не смогли.
-
Во. Значит все же на прогретом бывает слышно. Я не одинок )))
-
а цокот есть ? или вообще не слышно?
-
У меня наоборот на горячую. Если дать под 5 тыс оборотов и скорость в районе 70 и покатать так минуток 30-40 - то цокает. В общем то сегодня видел наконец то как там у нас устроено с клапанами все - понятно откуда цокот идет. Пока не пристукается - скорее всего так и будет
-
Забрал сегодня мотоцикл с регулировки клапанов. Пока доехал - опять начал цокать клапан. Блин, народ, легкий цокот может у нас норма? Мне просто в прошлый раз делали я вообще нифига не слышал звука. При чем появляется он не сразу, а при разогреве движка.
-
Если карб + клапана отрегулированы как надо, то тянет он без напряга на оборотах, пока у нас есть толк от балансировочного вала. Вибрация начинается примерно на 6-6,5 тыс, как ты и указал. До этих оборотов двиг тянет мои 86 кг даже на 5-й передаче (в среднем 85-90 км/ч), но кратковременно (стараюсь все же не гонять, и у самого опыта движения по ДОПам мало, да и "обкатка же" ). Но иногда езжу на таких дорогах, где скорость 50 км/ч просто создаст пробку (например Волжская ГЭС, одна полоса разбита в хлам, обогнать меня не получится) Сегодня поеду в сервис, глянут чего с клапанами (напомню, 1 мая застучал клапан, 2 мая тук продолжался, мот стоял все это время, сегодня утром готовил его к поездке в сервис - стуки пропали). Отпишусь по итогам что и как
-
Не, я не лез сам. завтра погоню в очередной раз на регулировку клапанов, застучали. а я уж думал минует меня ТО
-
Не обкатаный мот, это баллансировочный вал гудит скорее всего. Хотя у меня он отрабатывает где то до 5-5,5 тыс, потом уже пофик на него - трясет
-
Спасибо за комментарии, реализую, как только разберусь с проблемами у хостера
-
Я о ЗоЗПП и говорил. Через знакомых, возможно, если продавец в данном случае добровольно соглашается. Могли бы отказать, и были бы правы. Воздух в задних тормозах из за голимой тормозухи. Менять и прокачивать как следует - и пропадет. Если конечно где то трещинки нет в системе
-
Я бы прям посмотрел бы как ты его возвращал ))) т.к. имею отношение к ЗПП и прочее. на 99,9% фик бы ты его вернул ))))
-
Я в неизвестности пока до конца майских. Застучал клапан (мало того что я чуть не разложился из за резкого увеличения скорости). После майских ждем меня мастер, для полной ревизии мота
-
Регулируется так же как и обычный карбюратор на мотоцикле. Или тебе интересны сами винтики - какой за что отвечает?
-
Странно. Еще вчера этого не было. Сегодня при редактировании у меня та же история. Буду разбираться/ Разобрался. По дефолту координаты места вносятся равные нулю. Следовательно либо проблемы у API гугла (что врятли), либо тупит хостер. Проблему решаем Upd 04/05/2014 - С хостером проблему решили. Все события восстановлены. В ближайшие несколько дней сайт будет перенесен на более быстрый сервер. Спасибо всем, кто помог обнаружить проблему
