Bastard
-
Постов
802 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Bastard
-
Подсос нужен именно в холодное время года (у меня уже второй китайский мот, оба заводятся без подсоса). Подсос нужен когда реально холодно (заводил в -2, завел на подсосе). Про длительную стоянку - это перебор уже. Помимо этого, подсос можно открывать не на полную (на полную - мот глохнет). А вот что заводится придерживая ручку дросселя - по идее да, оно и не вредно, но я первым делом настроил холостые и карб - у меня заводится без подгазовки, просто с кнопки. Опять таки, сейчас лето, не холодно. Посмотрим что будет ближе к зиме
-
Гарпией владею меньше недели. 86+42 тянет норм и не напрягаясь. -
Волгоград хоть и слился в плане поездки на моря, но мы гостеприимны. Пивом напоим и все такое ))) Ждем в гости. P.S> А я уже на новом китайце )))
-
Смотри в сторону Урала. Сейчас одиночку можно взять не дорого. И кубатура и металл и опять таки кардан. Да и чинится проще. У меня рост 186 - сидел на одиночке - нормально. Но он не будет рвать и резво разгоняться...ну да по вводным данным этого и не надо. Все выше сказанное - имхо
-
Забрал мот из сервиса. Трещал привод спидометра в колесе. Он был "отлит"...именно в кавычках, т.к. литьем это назвать нельзя....стружки было много. В итоге мне обточили этот привод...мот все равно потрещал...минуты 2. потом затих. Мониторю, надолго ли
-
Да ну ты брось. Я сам в выходные погоняю ночью, посмотрю как свет себя ведет. И буду менять в случае чего. Твой пост в закладках вообще
-
Есть чувак, который после обкатки (1200 км) на след. день дал дальняка на 1100 в каждую сторону. Расстраивался до ужаса. Лампочка перегорела ))))
-
по опыту предыдущего мотоцикла, где сигнализацию я установил (заранее скажу - установил правильно, проверяли с механиком) - за 1,5-2 недели на сигналке она сжирает в ноль аккумулятор 9 А/ч. У нас на Гарпии, насколько я помню - 7 А/ч. Как вариант (у друга на БМ200, я ему подарил свою старую сигналку) - стояла с питанием от батарейки Крона. Маленькая такая коробочка. А еще лучше, если в средствах не ограничен - посмотри на такую вещь, как Автофон SE-Маяк. Отзывы более чем положительные, юзал неделю (дали на пробу) - всегда знал, когда мотоцикл кто то трогает (жена заехала в гараж и зацепила - тут же пришла СМС на мобилу)
-
Могли не колодки о диск тереть, а диск о болт. Нижний болт, кстати, то же слегка выпирал. Но это можно легко определить по износу на внешней стороне тормозного диска, на уровне этого болта. В итоге мой мот в сервисе, к вечеру буду знать точно причину
-
фотки нет. мотоцикл в сервисе. Да и что там фоткать - обычный болт, только как будто подточен с одной стороны. совсем чуток прям.
-
В общем, парни. Проверяйте болты крепления переднего суппорта. Это детская болячка у многих Гарпий. И верхний болт и нижний то же. Проверяйте, нет ли следов износа на торце болта (выглядит как сточенный под углом 45 градусов, порядка 0,5-1 мм)
-
Ровных дорог тебе тогда. У самого примерно такая же история. в 13 лет Восход, Потом 15 лет перерыва. Потом опять Восход 3М, Флекс и теперь Гарпия. Сам лишь недавно перестал с опаской выезжать на дорогу (хотя иногда бывает не по себе). Но у меня это "не по себе" кончается когда отпускаю сцепление при старте ))) P.S. Через час вообще поеду через полгорода без передних тормозов...
-
А чего страшного то?
-
В общем подкладка шайбы ничего не дала (хотя верхний болт, на котором крепиться суппорт имеет следы износа с торца). ЗАвтра гоню в серис - пусть смотрят.
-
да все, все, убедили. Просто в группе ВК все парятся из за цепи...вот я и ляпнул не подумав...налетели главное все такие...еще бы бить меня собрались )))
-
1/2 оффтоп: начинаю молиться китайским богам. Что бы столько цепь выдержала китайская...йа в шоке
-
MOTUL C3 Chain Lube Off Road то что надо. Я вообще в восторге. На холодную должен стартовать идеально, не зима же. Я в -2 свой заводил с первого оборота стартера. Цепь если родная - менять нафик, как ты на ней смог 1000 проездить - большой вопрос. Что касается замены - в инструкции есть допустимый провис цепи. Ну и по звуку растянутую цепь слышно
-
Отвечаю сам себе: снял крыло - звук стал немного металлическим. Крыло просто его экранировало. Позвонил в магаз где покупал, пообщался с механиком. В общем о проблеме они знают. (обсказали мне что у них с завода так). Это из за того, что в суппорте один из болтов длинный слишком. Сегодня попробую подложить шайбочку и посмотрю - по результатам отпишусь. Может кому будет полезно
-
Тогда он тер бы постоянно. У меня же этот звук периодический, особенно слышен при повернутом руле. Звук похож на стук о пластик (если постучать по крылу - звук 1 в 1). Завтра сниму крыло, попробую без него - будет ли звук
-
Супруге взяли шлем со съемной "челюстью" и выдвижными очками. Довольна очень. Вечерами катает с "челюстью", если днем - челюсть снимает, что бы больше проветривался шлем Но шлем пришлось брать детский, она у меня миниатюрная )))
-
так фишка в том, что стучит, даже когда я ручку тормоза не трогаю. при чем зависит от частоты вращения колеса (чем быстрее крутится колесо - там чаще стуки) - вот что настораживает. Шланг так явно стучать не может - само колесо то его не цепляет. Есть мыслишка - снять крыло и покатать без него - проверить, будут ли стуки - крыло это или нет
-
Я то же думал про шланг. Но в момент стука - я на него смотрел - он не шатался. Хотя по звуку - 1 в 1 стук шланга о переднее крыло. Но может ли быть этот стук в момент, когда тормоз отпущен?
-
Всем привет. Новая Гарпия - стук (по звуку очень похож на стук по пластику) в районе переднего колеса. Периодический, не постоянный. Проявляется в основном после поворота руля. Особенно заметен на кочках. Зависит от частоты вращения колеса. Понимаю, что тяжело "лечить по фотографии", но все же - что это может быть?
-
Ваще никак не защищал. Простоял мот сутки под ливнем. Завелся. Без токоутечки. Только декоративные болтики на крышке бака поржавели ))
-
Все, парни, убедили. Беру ))) Всем спасибо, думаю сегодня-завтра принимайте "новенького"
