Bastard

Ну про эти два я не скажу. А вот Волк-2 - дорогая штука, но мот там просто офигенный. Я его и вижвую видел и потрогать удалось. Зачетный агрегат. Вот только он ни разу не для массового потребления, т.к. делается "вручную", в т.ч. все узлы двигателя

Это ты на Волк-2 намекаешь? )))

Ну т.е. меня в группу сразу не берем, да?

Я кстати один раз прокатился на stels benelli 600, блин, вещь! Но на постоянку я бы такой не взял. Многовато )

Почему тогда я не тащусь в правой полосе, а вполне себе еду как и положено ездить в городе, соблюдая скоростной режим и ни в чем себе не отказываю ))) Да и за город когда выбираюсь - то же дискомфорта не ощущаю (еду, повторюсь, больше 100 км/ч)

фишка в том, что в группе ВК неудобно искать информацию

Вот именно. Что я и пытался ему доказать. Подчеркну твою фразу "за единицу времени". Т.е. прямой зависимости нет. Там херова тонна составляющих. Если судить теоретически, то максимальная скорость зависит тогда уж от величины крутящего момента, а не от мощности. Мощность в данном случае (в теоретическом рассуждении) является параметром, который отвечает за "быстроту" достижения этого максимального крутящего момента при всех остальных составляющих. Но это в теории. На практике там ооочень много параметров. Еще раз: мощность как таковая зависит напрямую от момента и сама по себе является математической, расчетной величиной, которую невозможно измерить отдельно от момента. Тем самым мы приходим к тому, что прямой зависимости максимальной скорости от мощности нет ) P.S. Главное выделил жирным.

Согласен, но не совсем. Скажу за себя - могу купить себе не китайский мотоцикл. Но смысла не вижу, если честно. Нет, оно понятно, что выложить просто так из кармана 500к денег я не могу. Но за год-полтора без ущерба семье накопить - запросто. Только для меня это как брать феррари, что бы ездить по городу в магазин. Я уже писал выше - мотоцикл для меня - это способ проветрить голову после работы по городу. А для этого мне и гарпии хватает.

Дружеский троллинг никто не отменял ) У нас в чате продолжается "срач", все подходит к тому, что появился уже аргумент в пользу йапонских мотоциклов "потому что Bastard - рыжый"

Так зачем было л. с. приплетать к скорости ) не зависит напрямую максималка от лошадиных сил. Это как сказать "китайский мотоцикл красный по этому он 200 не поедет". Голландец правильно объяснил, факторов оч. много и л.с. тут ни при чем. Срач - мое второе имя ))) Разрешите представиться, я - главный флудер всея форума )))

Именно это я и пытался до Виталия донести. Но не жеж, основной аргумент был в лошадиных силах )))

Сегодня по старой доброй традиции троллил в чате владельцев японских мотоциклов (в основном спортов, типа "мотоцикл должен быть железным, а не пластиковым"). Долго мы друг другу нахваливали свои мотоциклы (в основном, конечно, обсирали мой китайский, и мол не доедет он до Байкала, и запчасти на него чаще надо менять и т.д.). В итоге спор закончился на моей фразе: "я сам себе задал вопрос - а нужен ли мне...ну например...ну пусть будет ST1300, что б понятнее было))) С учетом что я за сезон проезжаю пару тыс км, чисто по фану прокатиться да голову от работы проветрить... Начал рассуждать...хочу ли я ездить "на дальняк" - нет, не хочу, нет у меня такого интереса. Купить мотоцикл "что бы быть за своего в тусовке" ? Сомнительно, я дядька самодостаточный, быть каким то, "что бы другие оценили" - то же вроде б не тарахтит. Круто гонять по городу 200+ ? То же не охота, в чем смысл? Так зачем мне тогда ST1300" P.S. Хотел еще добавить " бабы мне дают не только на китайском мотоцикле, но и вообще без мотоцикла. " но не стал. Друзья все таки, мало ли, не так поймут и обидятся

Тссс. Не мешай ему гуглить. Он занят. Ищет формулу зависимости макс. скорости от лошадиных сил. ?

Напомнишь формулу зависимости макс. скорости от лошадиных сил? Или ты так, чисто что бы на клавиатуре буковки постирать? )))

Я больше скажу. Зависимости максимальной скорости от мощности не существует )))

Моя мопедка на расчетные 7,5к оборотов выходит без проблем. О ее модификациях я уже несколько раз писал, они реально "добавляют" Почему? Обороты были примерно 7,5к, ничего страшного я в этом не вижу, а цели доказать, что китайский мопед может прослужить 50 лет я себе не ставил )

Да тут не на что обижаться. Параметров гораздо больше и это факт. Я лишь пытаюсь донести до человека, что заявлять что скорость зависит от лошадиных сил - это бред.

Да, примерно так и есть Да то же относительно. Проезжал порядка 150 км по трассе "с ручкой газа до отказа" - пофигу ему.

Именно. И не только он. Если быть точнее, вот для примера неплохой калькулятор. И почему то я там л.с. не вижу )))

Т.е. ты то же считаешь, что 110 км при 15 л.с. невозможно? )))

Да там дофига зависимостей, а не только л.с. Но мы подождем формулы, как он считал. А то мало ли...может вывел формулу прямой зависимости скорости от лошадиных сил, ему нобелевка светит, а он как те пацаны на альфе, не знает об этом ))) Нам тут выше подсказали, что нужно ровно 17 л.с. а не 10.

По логике дядьки Vitalii1980, посчитаем ))) 17 лс это 100км/ч (как он решил). Т.е. 1 лошадиная сила (по его же расчету) должна давать 5,88 км/ч. Т.е. мопед Альфа 72 кубика (5 л.с.) должен ехать с максимальной скоростью 29.4 км/ч. А пацаны то и не знают ))) P.S. Это я называю "пукнуть в воду"

Стесняюсь спросить, а откуда такие познания, что 17 л.с. это 100 км/ч? Приснилось или приведешь формулу расчета? Хотя не, не приведешь )))

Блин, я об этом сразу и не подумал )))

Серег, я к тому, что жиклеры были одинаковые на всех трех мопедках. Да и не верю я, что китайцы собирают их из разных коробок )))