Prizrak4x4

Саш, я понимаю о чем ты... Кстати работать он будет, но неправильно, и мощность упадет. А вот заводиться и ехать будет все равно, даже с напрочь прогоревшими клапанами заводятся и ездят :D ... Но это другая история. Я к тому что не стоит сразу говорить о том что неправильно зазоры смотрят. На своем примере показал, что клапана могут быть зажаты с завода... И когда увидел зажатые клапана тоже не поверил сначала что так может быть. Несколько раз перепроверил что правильно ВМТ нашел, и потом еще два раза провернул колено и снова ВМТ искал... Зажаты блин :D ... Китайцы жгут... И да... Проверять на своем как оно будет с зажатыми клапанами я не буду :P ... Давай ты на своем зажмешь и нам кино снимешь? :D

У меня зажаты были с новья... )))))))))) Отрегулировал при сборке мотоцикла сразу. До регулировки даже не заводил движок. После регулировки проехал 1800 км - зазоры в норме...

Нифига непонятно, что и как прозванивал... Какие показания увидел...

Зато поворотниками по полчаса не моргаю

Поздняк... Заказал уже :P ... Поглядим как светить будут... А на счет позориться, так у меня привычка уже после каждого маневра по переключателю поворотов жмакать :D ... Повернул - пару раз жамкнул по нему, для надежности... Ну и так в процессе движения нет нет да и нажимаю :D ...

Сенкс... Надо заказать. Т10 у меня уже есть.. Надо Т5 прикупить... :rolleyes:

Я себе сам варил... Фото не делал... ))))) Все просто по месту...

Ну ладно хоть пальцы нормуль :P :D ... Ищи, меряй, пробуй... Может и найдешь что-то... Мне и родной удобен... :P Ну там не особо и проблема, я просто тросики сцепления и газа переложил под верхнюю траверсу, у меня они поверх нее под панель приборов заводились, а я их под траверсу спустил и все ОК теперь... Ну и попутно закрепи их хорошо, а то у меня тросик подсоса по баку снизу брякал на кочках... Долго я потом искал эту барабашку :D Странно, ну да ладно, зеркал разных сейчас тоже полно... Мне опять же сток очень даже комфортны... Товарищ вокруг уже месяц ходит, облизывается, на свой Минск старенький спереть хотел... Спасает то что у наших зеркал ножки для Минска коротковаты :rolleyes: Иначе б давно уже увел :ph34r: А она то чем не угодила? :blink: В Ботах вверх переключать неудобно? Перекинь на один два шлица на валу и все Ок будет :P

Ну собственно вот и причина, пусть перевернет фиксатор. Сначала в отверстие вставляем фиксатор, головой (широкой частью) вниз, следом подпираем его пружиной, а пружинку уже поджимаем пробкой. И более сюда не лазим, пробка слива масла рядом, на крышке фильтра грубой очистки, которая в свою очередь на трех болтиках сидит... :rolleyes:

Выкрутить снова, посмотреть что там не в порядке и исправить... Кроме утери пружинки, там можно еще и сам фиксатор вверх ногами поставить (в штате он стоит головой вниз, острием вверх), тоже не будет нейтраль ловиться... Ну а ежели пружинку пролюбили, тады ищите подходящую, или заказывайте оригинал...

Через руки и другие органы всегда лучче доходит :P :D

1 - Что именно неудобно то??? :blink: Нормальный рычаг... Али пальцы коротковаты??? Рычагов в мотомагазинах и на Али полно... Выбирай, меряй, ставь... Анатомия у всех разная, и то что удобно одному, может быть неудобно другому... Так что только личными примерками... 2 - Тросик немного неверно проложен. Снимаешь бак, и крутишь рулем, смотришь что и как там. Потом исправляешь, у меня похоже было, только при повороте налево... Переложил тросик, сейчас все ОК. 3 - А еще лампу дальнего света заодно, там цоколь одинаковый - Т10 вроде зовется, в магазинах есть в продаже, и стоят недорого... А вот лампы поворотов на панели меньше размером, цоколь не знаю маркировку, тоже ищу... 4 - Зеркала то чем неудобны :blink: ? Мне родные зеркала вообще нравятся, обзор отличный, все видно :rolleyes: ... Лапка газа - это что??? :D У нас вроде ручка пока :P

Дущещипательное видео с 4:48

Масляная рыба http://www.yaplakal.com/forum14/topic776179.html

"Лучче поздно чем никогда" © :P :D

Обороты распредвала и коленвала НЕ СОВПАДАЮТ. Один оборот распредвала = двум оборотам коленвала...

Сорри... Пришёл ответ на почту... Все ок. Оплачу вечером...

Там я уже закинул удочку... Тишина... Вроде проскакивала инфа что переднее крыло от ИЖа ставили... Тоже вариант... По винту... Имеешь ввиду регулировочный винт??? У него голова под квадрат, примерно 3-3,5 мм сторона...

Именно так и было у меня при покупке мото... С завода клапана были тупо зажаты... При сборке мотоцикла не поленился - отрегулировал. На сегодня пробег 1775 км, зазоры в норме, в чем я вчера и убедился :rolleyes: ... Если метки на распредвалу стоят горизонтально, и в окошке картера видна метка ГРМ, то это именно тот такт. И другого там быть не может...

В Субботу прокатился по трассе... Без малого 190 км намотал, за пару часов :D ... По приезду в гараж, обнаружил что лопнуло переднее крыло :unsure: ... Трещина в районе крепления справа... Подклеил пока на эпоксидку, но крыло теперь кривое :angry: ... Спереди просто отлично это видно... Странно, ни ударов, ни чего критичного не было... Крыло приподнято, грязь не набивает... С чего его порвало то... :blink: Где купить новое крыло?

Приветствую всех... По просьбе владельцев ABM RX200 накропал вот такое кино, возможно и тут полезно будет... Сильно не пинайте, снимал как мог... Жара и духота достали уже... Да и темновато в гараже блин...

Приветствую... Вот... Накропал, уж как смог... Сильно не пинать :D ...

Штраф за просроченную регистрацию ТС (когда не уложился в 10 дней) - 1500 руб сейчас... Но зачастую гайцы не выписывают его... Я мот купил новым 3 Мая этого года. На учет поставил 4 Июня... Раньше просто не получалось... Никто даже не обратил внимания на дату ДКП... При том что я на регистрацию дважды ездил, при заполнении ПТС магазин ошибку допустил, пришлось исправлять... Спокойно все оформили, и выдали номер...

Само крепление вряд ли рассылается. Оно весьма массивное. А даже если и рассылается не страшно. Навик шнурком к рулю привязан дополнительно. При разрушении крепления он просто на нем повиснет... Пока что все живое, эксперимент продолжается...

А что канистры нет в хозяйстве???