Prizrak4x4

Всем привет... Сегодня начал конструировать грузовой багажник на Форика.. .Пока фото показывать не буду, как закончу - выложу полный отчет.

Всем трям. Допилил наконец то FAQ по Форику... Велкам в общем: http://www.china-moto.ru/forum/topic/9707-faq-racer-forester-rc200lt/ Большая просьба там ничего не писать, пишите тут или в личку. Та тема будет чуть позже закрыта для общения.

Racer Forester RC200LT Официальный сайт RACER Тип двигателя RACER - 165FML, 4-х клапанный с балансировочным валом Объем двигателя, см3 - 200 Мощность двигателя, л.с. - 15,4 (8000 об/мин) Габаритные размеры, мм - 2070х809х1110 Колесная база, мм - 1340 Максимальная скорость, км/ч - 105 Система охлаждения - Воздушно-масляное КПП - Сцепление (1-N-2-3-4-5) Карбюратор - Япония Система запуска - Электро и кик-стартер Объем топливного бака, л - 14,0 (В реальности 9,0) Расход топлива, л/100 км - 3,4 Размер колеса - 130/80-18 / 180/80-14 (покрышки низкого давления) Колеса (материал) - Спицованные (сталь) Шины - Nylon (Тайвань) Тормоза передние/задние - Дисковые/Барабанные Подвеска передняя - Телескопическая Аккумулятор - 12V, 7Аh Максимальная нагрузка, кг - 150 Вес, кг - 145 Приборная панель - Электромеханическая Подвеска задняя - Гидравлический моноамортизатор Цветовая гамма - Оранжевый, зеленый, черный, синий Примечание - ПТС, усиленный задний багажник, защита радиатора Каталог запчастей Racer Forester Если ссылка не работает - можно найти на официальном сайте. Далее - своеобразный рубрикатор, полезные ссылки на проблемы, их решение, доработки. Сборка с параллельной темы. Мануал по болячкам мото, собранный в единый файл Колеса, резина, спицы: Резина, марка, размерности. Очень хороший список составлен ребятами с TW клуба Обслуживание спицованных колес (регулировка натяжения спиц) Из чего и как сделать спицу на заднее (да и переднее) колесо Racer Forester Подвеска, амортизаторы, маятник: Размеры заднего амортизатора Усиление крепления заднего амортизатора к маятнику Еще оди вариант усиления Маятника Третий один вариант усиления Маятника Избавляемся от трения глушителя о колесо Смазка привода спидометра Гофры на перья передней вилки от snegg27 Гофры на переднюю вилку и лифт переднего крыла Проводка, предохранители, свет, приборная панель: Замена главного предохранителя Свечи зажигания, что это и зачем? (общая информация) Дополнительный разъем для гаджетов от snegg27 Не работает индикация передач на приборке? Модернизация подсветки панели приборов Racer Forester от Nikita74 Выключатель массы из болта Установка топливного датчика Установка на Racer Forester фары от ИЖа от пользователя snegg27 Схема электрическая Десна Фантом (по сути близнец нашего Лесника) Трансмиссия, сцепление, цепная передача, тормозные системы: Регулировка и обслуживание цепи (общая информация) Замена ведущей звездочки с 15 на 17 зубов от snegg27 Осевой люфт корзины сцепления, причина и решение Корзина сцепления, фото Замена передних колодок, размеры передних колодок от Prizrak4x4 Рулевое управление, руль, рукоятки руля, органы управления: Клинит рулевое? Вскрывай колонку Внешний обвес, пластик, багажники: Усиление рамки заднего крыла Лифт переднего крыла Грузовой багажник на Racer Forester Двигатель, выхлоп, система питания, бензобак: Просто фото двигателя со снятой левой крышкой. Вид на генератор Замена масла от snegg27 Еще раз про замену масла Секущий глушитель, или как собрать глушитель правильно Стук прогретого двигателя. Одна из причин Холодные радиаторы. Неисправность маслонасоса Регулировка клапанов (фотоотчет) Регулировка клапанов на Racer Forester от Prizrak4x4 Укорачиваем трубку забора топлива на топливном кране Полезности, подкаты, хитрости в обслуживании и т.д.: Подкат под заднее колесо Видеообзоры: Видеообзор Racer Forester от пользователя Nikita 74 Еще один обзор Racer Forester от Nikita 74 Первый старт после зимней спячки. Nikita74 © Если имеются дополнения к данной теме, дополнительная информация, просьба писать в личку мне или модераторам топика.

Значит еще не дошел до того...

Ну болячки может и одинаковые, а вот пути решения могут быть разные... Так что придется... Да я и не спорю... Чего ж не вели с начала то? :rolleyes:

Я блин заметил :D ...

Мляяя.... Ну и воды в ветке... Осилил 50 страниц сначала, это жесть... :wacko: ... Башка уже не варит... Дальше в следующий раз буду копать...

Спасибо. Мне пока батареек хватает. Да и лишнюю пару в карман кинуть не проблема... Навик у меня больше туристический все же, на мото он редко катается (ну с покупкой Форика почаще будет), а на авто вообще никогда :D

Собирайте фак по Десне, потом объединим, дубляж выкинем, и будет общий справочник. Я по Рэйсеру пока поработаю...

Да я теперь вообще не усну :ph34r:

Лан. Уполз спать... Ночь у нас...

Ок. Принято. Соберу все что накопаю в кучку - дам сигнал... Да думаю и сам увидишь, как темка появится в разделе...

ЗЫ Народ, хочу чтоб вы поняли сразу - быстрых результатов не обещаю... На все это нужно прилично времени потратить, уже проходили подобное, потому не торопите плиз :rolleyes:

ОК. Только я попрошу себе время на сбор и систематизацию информации. Как буду готов - открываю тему, а далее уже думаю решим кто, как, и где... ;) Если честно, то в модераторы не рвусь, но могу взять на себя. Найдется кто-то еще - буду только рад :) Полностью поддержу. Новая тема должна быть закрыта для всех, кроме модераторов или кураторов (как правильно обозвать то?) этой темы. Но без закрепления темы вверху, смысл всего мероприятия стремиться к нулю, ибо просто утонет...

Блин... Народ, надо такие полезные вещи как-то оформить, чтоб не затерялись на просторах сети :huh: ... Готов поспособствовать всеми силами в этом полезном деле...

Так ты хоть регион проживания обозначь в профиле, а то не знаю куды и ехать то :blink: :D

1) Верно поправился? Стоимость кредла включена в стоимость прибора. Т.е. без него прибор стоил бы чувствительно дешевле, но это опять же не критично, все равно уже купил :D ... 2) Навител - навигационная программа для смартфонов, существует для платформ WinMobile, Android, и еще вроде каких-то. Программа Украинская, и платная (если лицензию приобретать), но можно найти и пиратки ломанные в сети... Программа предназначена в первую очередь для автонавигаторов, т.е. для навигации по дорогам. Но можно пользоваться и в туристических целях, хоть и с оговорками. 3) Ой, сорри, больше не буду Ууууу.... ТАк тебя раскулачивать пора уже :D ... Может кады и сподоблюсь в гости приехать.... На Форике :D ;)

Ну значит тоже надфиль в руки и вперед :P ... Только я это делал за 130 руб, а ты будешь делать за 1300 руб :P ... На Навителе есть такая возможность, ставишь точку и жмешь "поехали", он прокладывает маршрут по дорогам, или напрямую если выключить привязку к дорогам, далее просто следуешь маршруту... Гарминовские навики, те что туристические (и твой в том числе) не имеют возможности работать от внешнего источника питания. ТУпо от батареек. О чем я тебе и писал :P ... В линейке Гармин, этой функцией обладают модели предназначенные именно для автотранспорта. Каждому свое в общем, специализация... :P Привыкай :D

При активном использовании хватает на пару дней, иногда чуть больше - если батарейки качественные. Как вариант продлить жизнь - включать только когда нужно сориентироваться на местности, в остальное время таскать выключенным. Ну положим навик можно купить и дешевле, я ж не зря про китайцев сказал... Но по большому счету это все вопрос религии наверное, для путешествия по дорогам хватит и смарта с Навителом на борту... У Китайцев - выступы под салазки чуть шире, и навик на них садится с очень большим трудом. Очень туго. Т.е. вставить то возможно, а снять потом проблема большая. И немного изгиб кредла не совпадает с изгибом спинки агрегата. Пришлось чуток надфилем выступы кредла подпилить, чтоб полегче прибор садился, и нагреть крепление феном и подогнуть в районе замка, чтоб надежней фиксировалось на приборе... 5 минут с учетом подготовки )))))

Ага... Спина второй раз за лето так подводит :unsure: ... Тач-скрин - хорош для автомобильно-мотоциклетного использования, не спорю, но в туристическом навике он лишний - батарейки быстрей кушает. Мокрыми руками умумукаешься управлять, на дождь неадекватно может реагировать (т.е. на брызги на экране). Зимой мерзнет и перестает откликаться... Если не планируется использование в ручном (туристическом) режиме, я б посоветовал модельки изначально под авто-мото расчитаные, у Гармина это Монтана, Орегон... Если не ошибаюсь с названиями... Есть неплохой вариант у Китайцев, на WinCE вроде работает, т.е. при желании залить можно любую навигационную программку... Плюс таких навигаторов (основной для меня), они изначально рассчитаны на питание от борт-сети (батарейки там в виде резервного питания), и подключение осуществляется через кредл (крепление), не нужны доп провода для питания. Пы Сы Это крепление я купил за 130 руб на Али :P ...

Классное мотопутешествие... :rolleyes: А у нас второй день дождь безостановочно льет... Грязища... Мерзопакостная погода.... Вчера в лес выбирался - спину продуло, сижу дома, ни согнуться, ни разогнуться без скрипа не могу :unsure:

Да фотки вообще нет ))) я пианый.... Ну бывает иногда )))))

Фото не кажет... Я сегодня с обеда на форике уехал... Блин... И сразу дождь пошел, олько с работы приехал - грязный как черт ))))))))

Да можно конечно и допилить... Можно и кольцо приклеить, можно и джойстик подрезать... Вот только это допустимо для копеечных китайских устройств, вот то же крепление на руль, мне пришлось допиливать, но оно при этом стоит 100 рублев всего (цену оригинального куска пластика лучше не смотреть), а потому я мирюсь с его недостатками, но у Гармина навики никогда не были дешевыми, и отлить при изготовлении корпуса кольцо вокруг гнезда джойстика они бы уже могли, это ведь все же туристический прибор, что как раз и подразумевает ношение в кармане и на шнурке на шее... Вот чего я не понимаю блин никак... Неужели такую простую операцию они не догадались сделать... Ведь еще с "Легенды" этот косяк остался. Манагеры блин... Лично мне просто лениво это делать за них. Я тупо переключаю прибор в режим компаса или датчиков, и все... В этом режиме точки не ставит, кстати на той же "Легенде" это не прокатывало. Ну а на руле ему нечем на джойстик тыркать ))))))) Кстати, в той поездке один раз положил мот на правый бок в грязь... Навик не замарался, хотя и справа на руле висит ))))