san
-
Постов
2 662 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
31
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент san
-
Я то же немного в ступор впал)))
-
??? нет...
-
Правильно понимаешь, возьми хорошую отвёртку с воротком и открутится. Сливать желательно после долго простоя или если мот воды хапнул. Чёрный шланг - связь с атмосферой, надень на него топливный фильтр и засунь по дальше от грязи. Надень обратно пружинку на манжету со стороны фильтра, она у тебя просто так болтается.
- 13 506 ответов
-
- 2
-
-
- baltmotors
- enduro
- (и ещё 3 )
-
Неужели 400кубовая одностволка с воздушным охлаждением сильно удорожит мотоцикл? Нафига ставить на "чоппер" 200 кубовый мотор?
- 340 ответов
-
- 4
-
-
- baltmotors 2016
- bm
- (и ещё 1 )
-
Видимо все деньги ушли на красивый каталог "новых моделей". На производство уже не хватило)) Хотяяя, если бы они начали производить то, что у них в каталоге, вряд ли кто то купил бы это))
-
Обычно на таких участках ещё и несколько лежачих полицейских добавляют)) Меня больше бесит когда ремонтники снимают асфальт для ремонта в виде огромных квадратных ям и на недельку оставляют в таком состоянии, прям пристрелить хочется того, кто придумал это.
-
Обычный щелочной акум, можешь сдать в цвет мет))) Вместо него в любом магазине мото запчастей или по продаже акумов купить такой же (с такими же характеристиками и размерами). Или купить от ИБП такой: В клеммах сверлишь отверстия под болтики и прикручиваешь свои провода к акуму. Вот видео как я издевался над таким же акумом, только 7Ач
-
Обычно не надо, при необходимости можно заряжать низким током, не более 1А или просто вставить его в бесперебойник. В любом положении работает. Забыл добавить, по размерам он не точно повторяет родной акум, я подложил в нужных местах резину.
- 13 506 ответов
-
- 1
-
-
- baltmotors
- enduro
- (и ещё 3 )
-
Себе на мот я поставил акум от ИБП на 9А. Проблем нет. Если он литиевый, (с кнопочкой сверху) то можно зарядить его специальной зарядкой и всё нормально должно быть.
- 13 506 ответов
-
- 2
-
-
- baltmotors
- enduro
- (и ещё 3 )
-
Зачем в районе маслофильтра? трубочкой можно вывести на бак например, ну это так, чисто как вариант, на днепре у меня так было.
-
Возможно проще, да и наглядней будет установить манометр.
-
Козырёк защищает визор от веток в лесу. Видишь ветка в лицо летит, наклоняешь вперёд голову и ветка ударяет по козырьку. Если все ветки принимать на визор, то он быстро затрётся и помутнеет. Но это опять же, кто где и как ездит. А что б от ветра голову задирало, это надо ехать явно более 110. Ювекс как у Егеря сейчас не купить уже, сняты с продажи несколько лет назад, к сожалению((
-
авито, авто.ру. в начале темы я кидал ссылку. -
Блин, дежавю какое то! Это старый БМ, самой первой модификации, его брать не стоит! Берите последнюю модель!
-
моему БМу 11ый год)))
-
Для 125ки 428 хватает, но причём здесь 125 если речь идёт о 200? Тип аккумулятора важен, так как разницы в весе между литиевым и щелочным в несколько раз, а для данного класса техники, вес важная составляющая. Можно зайти в соответствующие маркам мотоциклов разделы форума и сравнить, какой более распространён и о каком больше информации. Так что ничего надуманного не вижу. Heartbeat, тебе нужно хорошенько прошерстить разделы форума посвящённые предпочитаемым маркам мото. Опять же ты не первый кто задаётся таким выбором, здесь полно соответствующих тем с сравнениями интересующих тебя моделей.
-
Конструкция рамы, доступ к карбюратору значительно лучше, лапка тормоза не торчит вниз, 520ая цепь, регулируемая вилка, сузучья лицензия, значительно более распространён, литиевый акум. Вроде ещё был какой то косяк с киком, но могу ошибаться.
-
Дорого. 70 - 80 более реальная цена. Но, как видно, за эти деньги вариантов нет. Мотард дешевле потому, что он меньше пользуется спросом и мотарды все дорестайлинговые. Ханвей во многом очень схож с БМ, но у БМа есть несколько существенных преимуществ над Ханвеем, но и стоит он дороже.
-
как вариант https://www.avito.ru/sankt-peterburg/mototsikly_i_mototehnika/prodam_baltmotors_enduro_200_dd_820917410
-
Если есть много свободного времени и денег, то можешь связаться))) Я лет 8 повозился - мне надоело))
-
заменить отбойник на штоке амортизатора на более длинный, например автомобильный.
-
Я думаю не проблема склеить необходимое количество слоёв транспортёрной ленты. В середине один слой, на края 2-3 слоя. Или тот же ремень ГРМ или приводной взять. Клеить соответственно клеем для резины, всякие каучукосодержащие...можно в шиномонтаж заглянуть, попросить склеить или клея немного отлить.
-
я обходился полумерами, тащил только мотор)) правда в квартире в это время никто не жил))
