san

На зиму с мотом ничего не делаю. Прислонил к стене и всё)) Вывешивание колёс ничего не даст, ни положительного, ни отрицательного. Вспомнил ещё, зимой иногда завожу, прогреваю, но это я делаю со всей своей бензиновой техникой.

А она специально сделана мягкой, это бандажная проволока, ей обматывают изоляцию высоковольтных кабелей после ремонта. Возможно...но если сделать жёсткое соединение, то точно отломится, а так "гибкость" имеет)))

Судя по последней фотке, рама замыта под покраску, в какой цвет? ;)

Стальная B) прочная если по больше таких стяжек сделать, думаю будет держаться...

Вчерашняя покатушка. Землю подморозило и задний тормоз стал почти бесполезен, мгновенно срывает в юз, тормозной путь как у тепловоза)))

Отломилось крыло)) на первых кадрах видно, что оно отдельно. К сожалению поздно камеру включил...

не в тему) Таймлепс со вчерашней покатушки))) http://youtu.be/6CNuxqek0sg

Если нива инжекторная (что вряд ли) то модуль зажигания замкнёт под водой, искра начнёт прошивать модуль на корпус. Если карбюраторная, то распределитель зажигания помер бы вводе мгновенно. Интересно, как они вышли из этой ситуации... А генератор наверное отключили.

Тут у нивы есть одно большое преимущество, малый вес, Нива примерно 1200кг весит, а остальные под 2000кг. Плюс на Ниве узкая резина. В ролике про подводную езду, не могу понять, как бензиновый мотор может работать под водой?...система зажигания помрёт.

Sony Vegas Pro

Чудес не бывает, мощный мотор много жрёт и быстро едет, слабый - бензин нюхает, но и не едет нормально. Исключения очень редки, например 1,4турбо от опеля, у этого мотора кривая мощности почти как у дизеля. Если просто "более 140" то поедет почти любой авто, вопрос в том, сколько времени он будет набирать эту скорость и сколько будет потреблять топлива в этот момент. Для удобной езды, считаю нижней планкой современный 1,6 (100-120лс) на 1000 - 1200кг веса машины. например Renault Sandero или Logan. И ещё, экономичность ооочень сильно зависит от стиля езды. Можно на 1,4 20 литров на 100км сжечь, а на 2,5 в 9 уложиться... У меня зафира 1,8, по городу в 10 укладываюсь, хотя экономичной мою езду не назвать...

ну я то писал конкретно про 2,0. к тому же у тебя моно привод. не соглашусь, есть весьма экономичные. не стоит забывать о дизелях. ;)

Дастер вроде ничего, но 2,0 явно слаб, при этом расход у него, по городу 13-14л. по трассе 8-9л...

Видео то прошлогоднее)) Я предпочитаю этого автообзорщика:

Ну прости, не оправдал твоих ожиданий :) Стрёмно ппц, Едешь и думаешь: сейчас на гравии подскользнусь или от поезда какая нибудь "запчасть" заденет руль, на бок завалишься и тю тю... В принципе, спидометр меня не напрягает, за сезон 1 раз только тросик сломался, но я сам виноват, слишком длинный купил и его в колесо завернуло, этот кусок я вырезал из видео.

Вот ещё намонтировал, освобождаю место на харде)) Никогда не занимайтесь такой хернёй как мы в первой половине ролика!

sj4000 в качестве регистратора в машину нормально пойдёт? Есть опыт у кого? На ютубе какие то странные обзоры...

Пару раз в год капай на резьбу ВДшки или смазки цепи. :) Важнее следить за равномерным натягом...

Бери кросс с очками. В прохладную погоду визор потеет. Кросс с визором (их дуалспортами зовут и мотардовыми) хорош в городе тем, что пыли и песка меньше в лицо летит. Ещё есть кроссовые с визором, позволяющие испрользовать очки, но таких мало((

Немного информации, которая, возможно, будет полезна тому кто полезет в мотор. Клапанная крышка снимается вместе с коромыслами, сидит на герметике. Ставим поршень в ВМТ по метке на роторе генератора, выкручиваем натяжитель цепи грм, потом откручиваем крышку. При снятии правой крышки мотора (крышки сцепления) Необходимо открутить верхнюю правую гайку маслофильтра. Гайка на правой шейке коленвала имеет левую резьбу. На корзине сцепления - правую, после затяжки этой гайки, необходимо убедиться в том, что наружная часть корзины свободно вращается относительно внутренней. Если нужно "расколоть" мотор, вал кика трогать нет необходимости. Перед тем как ставить крышку генератора, прикрутите датчик включенной передачи)))) Не используйте герметик на прокладках крышек. Юзайте португальский мануал в любых непонятных ситуациях)))

Так я же 1м. и указал от поверхности воды. По хорошему, нужен некий механизм, который бы эту воду держал на одном уровне...

Я даже на Авито видел, парень продавал по 1800. Но они у него закончились, а фото он так и не прислал...

Усиленная, с более широкими зацепами, шестерня, вот самый простой способ, но я такую не нашел(((