san

Балтмоторс это прекрасно понимает, поэтому и цену ломит. Так как самый дорогой среди китайцев всё равно дешевле чем ушатанный яп.

делал на свой мопед такую намотку, что б с экранчиками металлическими не возиться. минус только один - труба под ней ржавеет. я ободрал её случайно уронив мот в гараже, стала лохматиться...в итоге содрал её нафиг и покрасил термостойкой краской. ленту заказывал в китае. ушло примерно метра 4.

А ссылку можно? На яп. 200-250 кубовый с птс и обозначенной проблемой и ценой в 70тыс.

Ну я, для себя, вывод о продукции kayo сделал....

падения на ней забавно получаются)) http://youtu.be/EkjxwOsLlPw?t=2m54s Не пойму, почему видео иногда ссылками вставляется, а не превьюшками...

Мудро будет признаться и рассказать всё как есть. Женщины, они ж такие, соврёшь, сама догадается что к чему, но тебе не скажет об этом...

Чего то ты делаешь не так...уверен на 99% что с мотом всё ок. А прежде чем сдавать обратно, съезди в магазин где покупал мопед и расскажи свою историю, думаю манагеры тебе подскажут верный алгоритм заводки. Или найди человека разбирающегося в технике и попроси помочь.

T2, Т4 - моторы одинаковы. Двухклапанники. воздушные Т6, водянка, четырёхклапанная, совсем другой мотор.

Ещё б продавцы, в магазине, что то другое говорили...это работа их...

Ммм,в принципе почти не пересекается. Так как Бортовой журнал, это "именная" тема, в которой постит только автор. Речь идёт об одной общей теме, где будут доработки разных пользователей, только дороботки, все вопросы и обсуждения - в личку. Когда информация в одной теме, это намного удобнее. Например некоторые форумчане по 5 раз вынуждены повторяться, рассказывая о своих доработках. В итоге должна получиться эдакая тема-каталог. В теме должна быть строгая модерация. И единый стиль оформления постов. Те, кто уже постил свои творения в "Бортовом журнале", просто пишут типа: "Багажник для БМ200/250" пару строк описсания, фотка, ссылка на пост в "Б.ж." всё.

Да да, но это, правда, только в том случае, если ты не найдёшь человека с правами, которому гайцы и передадут мопед. Вообщем: "...на водителей данных транспортных средств распространяются все составы административных правонарушений, предусмотренные главой 12 КоАП РФ."

Сами кулибины пусть и выкладывают в одну тему. Создать тему (или раздел), что б каждый кулибин сам выкладывал туда своё творчество, а не только в разделе своего мотоцикла. Или хотя бы ссылку на свой пост с доработкой кидал. Что бы тема бесконечно длинной не становилась, из за вставленных фоток, делать посты со спойлерами. Ну а те кто уже что то смастерил, постепенно сами накидают ссылки о своих изобретениях в общую тему. Таким образом будет один единый каталог всяческих доработок\поделок.

:D

У меня шипы торчат на 8-9мм и я крайне не уверенно чувствую себя на асфальте. Ощущения, примерно, как на дорожной резине по льду, ехать можно, но оочень осторожно, особенно в поворотах. Больше 40км не разгонялся. Всё же универсальность тут не прокатит. Шипы для бездорожья - хороши только на бездорожье, Асфальтовые - на асфальте, компромисса не получится. Но сама идея хороша, так как это должно продлить жизнь шипам. Насколько знаю, победит к стали паяют. Вроде как индукционной сваркой с медным флюсом.

Я так понял Крысовод сам каким то образом хочет их соорудить. Только вот на таких шипах всё равно по асфальту ехать невозможно будет, только с очень низкой скоростью и никакущей устойчивостью.

+ - кг. роли не сыграет. Бытовые весы то же врут ого го. Чем больше вес, тем меньше у них точности...

+1 за обогатитель. если с ним ок, то проверь воздушный фильтр, возможно в него что то засосало, пакет например))

Мопедист, знай! ГОСАВТОИНСПЕКЦИЯ РАЗЪЯСНИЛА ИЗМЕНЕНИЯ В КОДЕКСЕ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ОБ АДМИНИСТРАТИВНЫХ ПРАВОНАРУШЕНИЯХ, ВСТУПАЮЩИЕ В СИЛУ 15 НОЯБРЯ 2014 ГОДА Управление ТС без права управления: Штраф от 5000 до 15000 руб.

О как, интересно... Производитель сам не знает какой бак ставит))

Для города самое то.

Вот ссылка, заработает примерно через минут 40-50, грузится ещё. http://www.youtube.com/watch?v=YSVWG2SVzj4&feature=youtu.be

Я вообще удивляюсь, как вы, калининградцы, до сих пор не устроили встречи, тусовки так сказать...

В основном "маломощием" и проблемами с резким открытием дросселя. На холостых резко ручку газа повернул - мот заглох. Одно из первых с чего начинают тюнить мотоциклы - замена карба.

А кто ни будь затаривался на этом сайте? http://www.yaharu.ru/auction