Jhonkin

Да, места нет. Но и цель не обычная, так что надо искать компромисс, может даже глушак удлиннять и сгибать. Или оставить как есть. Вот здесь еще интересная фишка (прочитал - она больше подходит для прямотока), но насколько она уменьшит общий звук - неясно. P.S. Ну еще с гуглом побеседуй.

Не работает видос

Самая легкая замена турбины. (осторожно мат) https://rutube.ru/video/35d217778ca3fa639df6920d1e892f78/?pl_id=6971&pl_type=source

Переднее крыло мастери (подбирай в инете по фтокам то что лучше подойдет), т.к. вся жидкость, которая будет попадаться на дороге быстро переместится тебе на каску.

Чтобы банку не трогать - удлинняй трубу - хоть спереди, хоть сзади банки. Только прежде чем варить - хомуты и протестировать.

На счет возмездия... Как-то давно пришлось поработать в магазине Метро (кто не знает немецкая мелкооптовая сеть, внутри напоминает Ашан, только стеллажи очень высокие, т.к. внизу покупатели забирают товар, а сверху как раз склады этих товаров, для экономии места). И вот, парни рассказывали, что когда только открывались первые магазины была такая история: начальство там постоянно ходит и смотрит за порядком. И как-то приехала контрольная делегация из германии. После какого-то совещания, директор российского направления, приличного вида немец - ходит и осматривает стеллажи, как идут погрузочно-разгрузочные работы. Доходит до касс (а очереди там приличные, т.к. тележки большие, да и народ покупает много), и идет так, осматривает покупателей. Доходит до кассы Х. А там мужик стоит, давно или не очень - не известно. Может выпимши был. Вдруг, мужик приглядывается к немцу и спрашивает его: "Немец?" Тот не ответил. "А, ну держи!" И каак ему совсей дури в ухо даст... Тот покатился по полу. Скандал, охрана, бла-бла-бла. В общем, поговаривают, что еще пару лет, всем немецким начальствам по спец. распоряжению выделялась охрана, дабы сопровождать бедолаг при осмотре магазина...

Да ну ее эту вату, обслуживать еще, менять... Если честно, не встречал сообщения о том, чтобы кто-то хотел сделать выхлоп потише. Все как то наоборот - погромше. Из фантазий - удлиннять трубу перед глушаком. Раскрамсывать саму банку, делая более сложный лабиринт флейты. Наварить на торчащую трубу (что на фото) отворотку вниз но это для дорожников, для эндуро - это получится ненужный крючок... Ну еще попробывать наварить трубу в виде спирали вместо торчащей трубки на фото. В общем есть над чем поэкспериментировать. Кстати, выложи звук, как сейчас дудит выхлоп.

Ищи грамотного трубогибщика с современным станком и в путь, сейчас можно выгнуть трубу почти в узел.

В погоне за кроссовком. https://rutube.ru/video/26b0a1d2487a55d14247812edabb4940/?pl_id=8188&pl_type=source Мастер пилотирования!

Давно хотел попробывать способ менять подшипники колеса, по способу, что прочитал здесь. Но все не доходили руки. И вот, люфт заднего дошел до 2-х мм, и значит можно было попробывать... Итак, латунных, что в сообщении не было - были простецкие по 40 р. Диаметр 14, гайка под 15 ключ... Снимаем аккуратно сальник. (на то время, пока проводим работы - новые подшипники, предварительно забив смазкой, можно положить в морозилку) Далее устанавливаем анкер, но не глубоко - как раз на толщину подшипника, затягиваем. Затем греем феном ступицу. Строительного нет, поэтому поюзал бытовой - пришлось ждать 5 минут. Переворачиваем колесо и подходящим болтом или арматурой, хорошими ударами спокойно вышибаем подшипник ) Я доволен. Ну, со вторым уже проблем не возникло. Обратно все ставится еще проще - главное чтобы была подходящая головка. У меня для подшипника заднего колеса подходит на 32... Снова греем ступицу, достаем из морозилки новый подшипник - и без особых усилий забиваем на прежнее место

История про чайник и "Умный дом" )

Согласен, наверно настроение было хорошее у парня ) Тем более он ранее отписывался в этой теме, так что наверно просто заскучал...

Вот что бывает, когда ездишь с неплотно закрытой дверью... https://rutube.ru/video/ed8151c5f152e03801fa23bb7e720f74/?pl_id=6971&pl_type=source

А я уж подумал, что ты вкорячил 249 кубов в своего коника... Ну думаю, умелец ) Гнул приемную трубу чем? P.S. Это как нержи нет? А из чегож сделан выхлоп?

Погодь, а это... как ё, смысл? Нерж и басок?

Кстати, про мотокитайца в Монголии и не только можно почитать здесь, еще был один смельчак, правда на БМ-ке и в другой стране (ник на форуме Yaneg, а посмотреть фото можно тут), но там ничего интересного про технику нет ( А может это и хорошо )

Вот это поворот! Фотки то есть, что за монстрик получился?

Доберман-попрыгунчик https://rutube.ru/video/703d341da23247e18051eea0f0940009/?pl_id=8188&pl_type=source

Хоть и называются соервнования по другому, я бы назвал трасса Св. петра... https://rutube.ru/video/6992c2db95875515c7bf26ed7f3c0ef9/?pl_id=8188&pl_type=source Хорошо хоть теперь стали ставить поролоновые отбойники, сетки и на опасных местах дежурные свистят (если не забывают)... раньше и этого не было.

Веб камеру в окошко и тогда понятно будет, откуда ветер дует.

Алгоритм хорошо описал егерь - добавить нечего, однако, если подбирать подложку - мот все равно будет слегка наклонен, а это и есть дополнительных 100 - 200 мл. Можно проще обойтись - заливать заранее отмеренных 1600 мл и не выравнивать мот вообще. Потом только поглядывать в окошко. И нет проблем, в т.ч. с нивелиром.

Не, меня только бмвей обзывали :D

Отчего же перебор, компактный уровень в принципе легко прикрепить к крышке мотора, где смотровое окно... Видите ли, после усиленной эксплуатации по бездорожью, защита двигателя снизу деформируется, и определять уровень масла, когда мот на самодельной или иной подставке (пусть с вывешенными колесами) - проблематично. Согласитесь, заливая масло, легко удивиться, когда вместо 1400 мл, мот жрет 1800... Поэтому смотреть либо по равновесию, либо по уровню.

Да будет теперь новая линейка. А вообще пичаль вселенская, т.к. эндурики проверенные решили не поставлять по 175 т.р. за 200-ку, а у зонгов 18-21 для бездорожья ничего нет... Хотя, на форуме немного на них поругались, может завезут старичков, но ценник не думаю, что будет сильно изменена. P.S. Дакар тоже как-то непонятно наличие.

Про 177 вопросов нет - многие хвалят, а вот про партию, которую продавали у нас, причем давно известной марки... Там непонятно. Кстати, есть ли разница, если заморачиваться с инжектором, как стоит ГБЦ? Имеется ввиду вертикально или с наклоном вперед?