Jhonkin

Вот так всегда. Покупает народ БМ с рук, пазапазапаза прошлого года, который был переделан под другие цели, садится и понимает - что-то не то... Нет бы спокойно разобраться, все настроить под себя, ну на крайняк форум полистать, но нет - проще сразу на сайт и заявить во всеуслышание: мапэд фуфло и свечку не делает!!! А потом выясняется, что звезды не те были, что карб был не чищен и вообще за ним не следили.

Видать предыдущий владелец руки приложил. В стоке "ускорителей" нет.

Муравьи строят в воздухе длиннющий мост друг из друга смотреть онлайн видео от КотэМяут в хорошем качестве. Ира сделай мне лайк смотреть онлайн видео от Я снимаю... в хорошем качестве.

Ищи по ветке, что-то было с фотками. Инфу выкладывал @Magellan и @Vladikas, если память не изменяет.

В FAQ

Как вариант

Проверяй их иногда - бывали случаи, что перекашивало и они шкребли стенку пера. Ну или вниз поставь.

Красотки, невидимки и космос на Земле: на этих снимках обычные люди творят магию: Фото: Вещи: Из жизни: Lenta.ru

Чего не хватает женщине? Светящихся сисек! Смотреть онлайн видео от PRO Hi-Tech в хорошем качестве.

Порыбачил на три миллиона рублей... смотреть онлайн видео от Borscht в хорошем качестве. Осторожно, у мужика много эмоций, т.е. много мата.

Защиту двигателя на что крепил? И где покупал слайдеры.

Ну и отлично.

Погоня ДПС за хрустом на мопеде смотреть онлайн видео от Borscht в хорошем качестве.

Погоня ДПС за хрустом на мопеде смотреть онлайн видео от Borscht в хорошем качестве.

Они нашли жизнь в космосе. Это видно только ночью: Фото: Космос: Наука и техника: Lenta.ru

Да, если еще актуально.

Моменты жизни разводного моста смотреть онлайн видео от АВТО МОТО АВАРИИ в хорошем качестве.

Ога, знаем мы эти пробеги. Компрессию всеж хотелось бы глянуть. Эт потому что снова спешим. Экшн камера на шлеме (на те горки заезжать можно только стоя) широкоугольная, отсюда и высоты не явные. "Горки" выложены с привязкой ко времени - смотрим вначале пейзаж, потом жмем проигрыватель. Вот еще, здесь вообще перепаханный холм Про Ебрик вспоминать не надо, как и про Карпаты. Ничье мастерство управления под сомнения не ставил. Да и не нахваливает тут особо никто 250, все выражают свое мнение.

Ну по-порядку, только по третьему сообщению понял о каких низах идет речь - только это называется не низы, а подрыв, т.е. мгновенная реакция на ручку газа. Да, факт, нету. Если бы помониторил ветку - везде об этом пишем. Кому надо - ставят ускорительный, кому лень бабки выкидывать - шаманит с жиклерами. Кстати, народ и на стоковом переднее колесо поднимает вверх, тут как говорится - былоб желание... Про вилку вопрос уже обсуждался. Про гору - все тянет, не знаю что на твоем конкретно моцике не то. "Звенит/детонирует" - масло какое залито, движок раскочегарил? Если он разогрет по полной и на стандартном масле 10W40, то он и будет звенеть... (ну про состояние БУ двигателя рассуждать ведь не будем, да? Компрессия какая сейчас?) Тяжелый - да, тоже на всех топиках по-выбору между 200 и 250 рассказываем - что если по бездору - лучше 200-ка, т.к. легше, если больше дороги - лучше 250. Но так ты и не таскай мот на вытянутых прямых руках, а небольшимим рывками переставляй за багажник, вот и весь секрет. Хватает низов, покрыхи-то какие стоят? Что значит зарывается? Спусти колесо тогда, и грамотно работай газом и сцепой. Про звезды сам разберешься. Наш 250-й мотор и не предназначался для эндуро - он был разработан в 80-х годах прошлого века, и ставился на Судзу 250 ST, эт к слову, древний дорожник. А ты хочешь от него волшебства. 250 ценится как турэндуро, и в первую очередь из-за надежности пихла (если он не работает в режиме бензопилы, то ему как правило ничего не бывает). Хотелось по-бодрее 250-ку? Так надо было брать водянку на 177 движке, он же БМ Дакар. А к старичку 250 чего предьявлять претензии, он каким был создан, так и ездит. Вот видосы, так глянуть на досуге:

Идея хорошая, но... Как это будет выглядеть в реале - не известно. К слову на Яндекс Картах появилась теперь опция проложить маршрут для велосипеда. В итоге маршрут получается дольше и зигзагами, чем если бы ехать без навика.

Сегодня все мотоциклы похожи, но когда-то давно все было не так — Фото — Селектор — Motor Жаль нет комментариев эксперта.

Ураловские оптимальны. По поводу отбоев - количество пружин и масло в вилку каждый настраивает под себя.

Мото. Батенька, конечно мото.

Надо было за помощью к утенку обратиться... Ну там, как раньше: "Шел утенок по болоту..."