Jhonkin
-
Постов
6 213 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
14
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Jhonkin
-
Смотрю. И на моте стоит датчик температуры, но на нем не смотрю, потому что там бипер. И на густом масле он срабатывает редко. Мой пост про другое - про то, что на современном густом масле у меня головняком меньше - что касается температурного режима двигателя.
-
Почему нельзя забывать доставать пистолет на заправке. Минута славы смотреть онлайн видео от Я снимаю... в хорошем качестве.
-
Я соглашусь, что на древнем (как у меня) движке никто раньше не заморачивался, как принято выражаться "навороченным" маслом... Но ешкарнейшбабайш, почему я должен во время покатушки постоянно контролировать температуру пихла (если на нем залито, то самое простое масло тех же годов, которого еще поискать качественного), ждать пока оно подостынет по жаре, если я хочу просто кататься, наплевав на температурный режим? А залив современное густое масло для "качегарного эндуро", я спокоен за состояние своего движка.
-
Да ладно, у Вашего мота запас прочности то хотя бы есть ))) P.S. Пардон за оффтоп
-
Не бит, не крашен. За хлебом только ездил.
-
Так вроде с небольшими колесиками были... но хозяин-барин.
-
Ну и шуточки у Вас ))) Тогда уж для поднятия настроения упомяните народное правило - цепь меняется вместе со звездами. Вот тогда "трансмиссия" будет ходить долго.
-
Ну тык, на мотыле (с тем же индексом) гонял и норм было, а тут подумал, чобы нет. P.S. Да и жара бывает не так часто
-
На счет Лукойл Люкс поддержу, испытывал проблемы по жаре в серьезных покатушках. 10w40 гуще у них не было ЛЛ
-
Как человек, активно экспериментировавший с защитой пера, дам совет - не теряй времени и усиляй пластик как-нибудь (хотя бы изнутри) либо ищи другое инженерное решение, т.к. в первую очередь у тебя сточатся пазы направляющих, что с внутренней стороны, а там, глядишь крылышко может перекосить и бросить вперед, после чего и до кувырка недолго... Кстати, от чего взял крыло? P.S. Тут же на форуме видел решение - на перья вилки вешались сантехнические хомуты (которые железные снаружи, а внутри резина), а уже на них, с помощью металл. переходника опускалось крыло, до максимальной работы вилки...
- 13 508 ответов
-
- 1
-
-
- baltmotors
- enduro
- (и ещё 3 )
-
Ну если внешний вид не важен, от воды - Бахилы ОЗК (больше для эндуристов), а так - стреч пленкой обматывают - и говорят, что эффективно.
-
Заботливый сын Мама не кури! смотреть онлайн видео от Я снимаю... в хорошем качестве.
-
А я мою. Дешевой синтетикой. Особенно когда к 3 тыщам приближаюсь. Результат - после первой промывки из движка выливается мутноватое масло (остатки рабочего вымываются), после второй промывки уже намного светлее масло сливается, а на третий раз заливаю уже основное масло.
-
В Питере можно и на менее вязком катать, единственный минус - движок будет погромче работать.
-
А где живете?
-
У нас на форуме подсмотрел - либо наклейки есть не очень дорогие (прозрачные), либо антигравийная пленка на фары.
-
Ужин вчетвером смотреть онлайн видео от КотэМяут в хорошем качестве. Присутствует мат.
-
Да уж, с этими китайцами надо держать ухо востро!
-
У меня снизу бак был не покрашен, и спустя пару лет начал немного ржаветь там где иногда касается рамы. Поэтому снял, немного зашкурил, загрунтовал, покрасил.
-
Экскурсовод по неизведанным мне дорогам/землям. ?
-
Ага, было. Ночью. В общем проводка, а точнее разьемы - все разъединить, обработать спреем против закиси контактов, сами контакты чуть подогнуть (для лучшего контакта), набить все фишки литолом и переложить проводку, чтобы без натяга свободно лежала. Ну и предохранитель надо поменять на автомобильный (флажковый).
-
Полностью или только фасадную часть?
-
Да, но Мазератти и кувалда... В этом что-то есть особенный шарм.
-
Очень возможно, что зажаты клапана - посоветовал бы проверить.
-
Снятие колеса на Maserati смотреть онлайн видео от кукукиш в хорошем качестве. Почти идеальный бросок через себя смотреть онлайн видео от КотэМяут в хорошем качестве.
