Jhonkin

Сейчас стало попроще )

Понимаю хорошее настроение, но как постоянно сталкивающийся с этой проблемой могу сказать, что не обращать внимание часто не получается. Не скажу, что все собаки на меня бросаются или любитель лягнуть лишний раз псину, но постепенно статистика растет, и выбора иногда нет. Иные дурни просто бросаются под переднее колесо, другие несутся долго, как будто знают, что придется притормаживать (у меня бездорожье), есть стаи - там тоже весело, но как правило пинка заводиле хватает. Один раз был ошарашен - проезжал мимо кемпинга, семья отдыхала, детишки играли, все прилично, а поодаль сидела их собака с добрыми глазами. Я и скорость прибавлять не стал. Так она сидела до того момента, пока моя нога с ней не поравнялась и затем в одном прыжке хвать меня за ногу. Благо бездорожные мотоботы высокие - мне ничего, штанину только порвала. Думал остановиться, чем нить долбануть, да плюнул и решил про себя - расслабляться с ними нельзя. Или тоже ехал недалеко от дач - смотрю женщина идет и как-то внимательно на меня смотрит. Ну думаю, мотов не видела - подьезжаю ближе, а она чуть в сторону от меня наблюдает и в конце концов как заорет: "Джек нельзя!" Поварачиваю голову, туда куда она смотрела, а там высоченный дог уже хотел меня за предплечье хватать (это на высоком эндурике). Тут снова Джек!!! И он так расстроено отбегает в сторону... В общем не соскучишься. Правильно заметили ранее - если без нормальной дороги, то не уехать, так что каждый сам себе выбирает сподручное средство.

Тема наверное всегда актуальна. Вот уже обменивались опытом здесь: Т.к. часто ежжу по дачным кооперативам - за поездку штук десять точно хотят попробывать мои штаны. Выручают мотоботы с наколенниками, раз в месяц попадается совсем уж отмороженный - тогда жду когда подлезет максимально близко, а потом легкий "охлаждающий" пендаль по морде. Помогает. Но для подстраховки нож в кармане.

Когда руки растут из *опы: Когда не умеешь разжигать мангал смотреть онлайн видео от Я снимаю... в хорошем качестве.

Ммм, туристы. Привет, Мишаня! смотреть онлайн видео от Очевидец в хорошем качестве. Пропавший хаски вернулся к хозяевам спустя 5 лет фрагмент из Вести 20:00 смотреть онлайн видео, бесплатно!

Есть не только мотыль, но и другие масла, мне кажется, что там японецкое пихло, за которое они особо не переживают (ну онож надежное), а на китайцах - копии, за которые некоторые переживают )))

Да, а там отражено, что диски сцепы слипаются, и если не пошаманить (не разлепить их) и стартовать, то происходит удар? И еще почему, при одной и той же вязкости 10В40, при одной и той же температуре окр. среды, при одинаковых зазорах, с мотомаслом движка прогревается 5 минут и едть, а на автомасле, почему то надо ждать мину 8-10 и только тогда едть...? В общем, я не для спору, а так сказать немножко по деталям...

Вставлю личное мнение - все-таки для бездорожников, начиная со средней полосы - лучше лить тоже более вязкое, т.к. какая погода будет через 2 недели - непредсказать, а катать в жару, на движке, который и раскрутиться-то сразу не может (мой случай с ЛЛ в 29гр.), нафиг никому не надо. А дорожникам там да, можно заливать и пожиже.

Смотрю. И на моте стоит датчик температуры, но на нем не смотрю, потому что там бипер. И на густом масле он срабатывает редко. Мой пост про другое - про то, что на современном густом масле у меня головняком меньше - что касается температурного режима двигателя.

Почему нельзя забывать доставать пистолет на заправке. Минута славы смотреть онлайн видео от Я снимаю... в хорошем качестве.

Я соглашусь, что на древнем (как у меня) движке никто раньше не заморачивался, как принято выражаться "навороченным" маслом... Но ешкарнейшбабайш, почему я должен во время покатушки постоянно контролировать температуру пихла (если на нем залито, то самое простое масло тех же годов, которого еще поискать качественного), ждать пока оно подостынет по жаре, если я хочу просто кататься, наплевав на температурный режим? А залив современное густое масло для "качегарного эндуро", я спокоен за состояние своего движка.

Да ладно, у Вашего мота запас прочности то хотя бы есть ))) P.S. Пардон за оффтоп

Не бит, не крашен. За хлебом только ездил.

Так вроде с небольшими колесиками были... но хозяин-барин.

Ну и шуточки у Вас ))) Тогда уж для поднятия настроения упомяните народное правило - цепь меняется вместе со звездами. Вот тогда "трансмиссия" будет ходить долго.

Ну тык, на мотыле (с тем же индексом) гонял и норм было, а тут подумал, чобы нет. P.S. Да и жара бывает не так часто

На счет Лукойл Люкс поддержу, испытывал проблемы по жаре в серьезных покатушках. 10w40 гуще у них не было ЛЛ

Как человек, активно экспериментировавший с защитой пера, дам совет - не теряй времени и усиляй пластик как-нибудь (хотя бы изнутри) либо ищи другое инженерное решение, т.к. в первую очередь у тебя сточатся пазы направляющих, что с внутренней стороны, а там, глядишь крылышко может перекосить и бросить вперед, после чего и до кувырка недолго... Кстати, от чего взял крыло? P.S. Тут же на форуме видел решение - на перья вилки вешались сантехнические хомуты (которые железные снаружи, а внутри резина), а уже на них, с помощью металл. переходника опускалось крыло, до максимальной работы вилки...

Ну если внешний вид не важен, от воды - Бахилы ОЗК (больше для эндуристов), а так - стреч пленкой обматывают - и говорят, что эффективно.

Заботливый сын Мама не кури! смотреть онлайн видео от Я снимаю... в хорошем качестве.

А я мою. Дешевой синтетикой. Особенно когда к 3 тыщам приближаюсь. Результат - после первой промывки из движка выливается мутноватое масло (остатки рабочего вымываются), после второй промывки уже намного светлее масло сливается, а на третий раз заливаю уже основное масло.

В Питере можно и на менее вязком катать, единственный минус - движок будет погромче работать.

А где живете?

У нас на форуме подсмотрел - либо наклейки есть не очень дорогие (прозрачные), либо антигравийная пленка на фары.