Buddy
-
Постов
389 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Buddy
-
Сегодня купил насос для мотоцикла. Мой Беркут R17 не лезет, т.к. мешает клапан-дефлятор. Так вот давление в колесах пониженное. Видимо в мотоцикле, как и в велосипеде, необходимо постоянно подкачивать колеса. Автомобильные бескамерные у меня сезон могут держать 2.3 Атм, а в велике за пару дней из 4.5 становится 3.0. Я подкачивал шины давно, а накрутил уже больше 1000 км. Возможно это и было причиной низкой скорости. В выходные проверю на номинальном давлении. И еще завтра планирую отрегулировать клапана. Тогда и посмотрим.
-
Какие плюсы у цепи с сальниками?
-
Вот:
-
Мне динамики моего мота хватает. Решить бы проблему с максимальной скоростью :( В ветке BM-ок писали про "пластилиновую" китайскую цепь. Какой D.I.D. подойдет к нашему? UP!
-
Посмотрел на карбюратор KEIHIN с AliExpress, посмотрел на свой карбюратор. Оба PZ30. В чем разница, только в ускорительном насосе? Т.е. выгода только от резких стартов?
-
А чем его пропитывать и как часто чистить, мыть?
-
Хотелось иметь разъемную конструкцию. А так герметик наверное даже понадежней будет. Только бы потом не сломать корпус :huh: Ребята, что за "чудо коробочка" ?
-
Максималка осталась той же? -
оконный в основном идет D-профиль а тут нужен квадрат 2-4 мм
-
Где можно в розницу раздобыть резиновый шнур прямоугольного сечения? Он бывает от 2мм. Идеально бы подошел на замену порванному уплотнитель.
-
А какой у вас стоковый карбюратор? У себя посмотрел, стоит тоже KEIHIN, но модель не смотрел.
-
У меня есть набор трубчатых ключей STAYER. Попробую им, только бы электрод пролез
-
А у меня задувает в районе горла. Может какие воротнички есть? :unsure:
-
Похоже что он, но кривой-зараза! И обстукать старой свечи нет :(
-
Значит не подвело меня чутье. Я еще с соседом посмеялся, что на 18. Так все-таки трубчатый ключ у нас в комплекте свечной или нет?
-
Спорить не буду, каждому свое, кому-то и в бандане комфортно и спокойно Я написал к тому, что у черепахи для меня обнаружилась приятная "фича". А если кому-то нравится, то пусть хоть в доспехах катается, хоть в труселях ;) Покажу. Просто сейчас весь экип на даче вместе с байком.
-
Залез вчера проверить воздушный фильтр. 1. Спасибо друзьям-китайцам, приклеили мне резиновый уплотнитель, тот который между корпусом и крышкой фильтра. В результате он у меня порвался. Есть идеи на что его можно заменить из подручных материалов? 2. Сам фильтр не внушает доверия. Какая-то поролоновая губка, пропитанная маслом. Сразу посетили мысли как-бы улучшить данную конструкцию? Вчера возник еще один вопрос: Какого размера должна быть свечная головка? Ключик на 19, который в комплекте, то ли кривой, то ли меньше. Накидной на 17 мал, а на 19 другого под рукой не оказалось. В автомобильном наборе дома у меня свечная головка на 21.
-
К65И Диаметр диффузора, мм 32 Диаметр смесительной камеры, мм 32 не многова-то ли это для мопеда? да и для нашего мотоцикла тоже.
-
Т.е. ты увеличил количество подаваемой топливной смеси без изменения степени сжатия. Так как детонации нет, то делаем вывод что находится в допустимых пределах. Еще бы помыслить насчет звезд. На BM-ках меняют, может и к нам чего найдется?
-
Замок для китайцев
-
А много снимал или только неровности убрал?
-
Какие преимущества данного карбюратора, кроме короткой ручки газа? Увеличились ли скорость или крутящий момент?
-
Т.е. ты точил на собранном двигателе? А ничего, что опилки наверняка попали в цилиндр? :unsure:
-
А кто что думает о карбюраторе KEIHIN на наш мотор? На TTR-ку ставили. Остались довольны.
-
Ну вот, а у меня-то из коробки. Тогда расскажи поподробнее как и чем шлифовал? Какие настройка карбюратора делал и т.д.
