Сивый
-
Постов
2 274 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
3
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент Сивый
-
250 на на нового япа и хороший экип не хватит как не крути.
- 79 ответов
-
- 1
-
-
- новенький
- первый мот
- (и ещё 2 )
-
За это лето трассу М4"Дон" прошёл 4 раза. Почти везде четырёхполоска, т.е. две полосы в одну сторону. Правая полоса разбита фурами. Они редко быстрее 90 км/ч идут. По левой едут легковые. Встаёшь в левую полосу и спокойно валишь 100-110. Если сзади кто-то догоняет - двигаешься вправо на пару секунд, пропускаешь и обратно. Бывает и справа объезжают. Вот и всё. Никакие быстрые обгоны на автостраде не нужны. А вот на двухполосках наоборот: выскакивать на встречку и уходить с неё нужно шустро. Но на таких дорогах Родины покрытие сильно похуже и грузовики там идут ещё тише. Так што и там с обгоном проблем нет. И мне, почему-то, эти дороги больше нравятся.
-
А, ты вон о чём. Обгоняют. Да хрен с ними пусть обгоняют. Клал я на них.
- 79 ответов
-
- 1
-
-
- новенький
- первый мот
- (и ещё 2 )
-
Теперь моя очередь "оу, оу, оу, погоди ка" говорить. С чего вы взяли, што крейсерская на трассе 100 км/ч это маловато? Это ж не максималка, можно добавить до 115 и обогнать мешающих. В основном фуры да тазы под ногами путаются. А так, на сотне очень приятно ездить: не напрягаешься, всё видишь, чуть не засыпаешь отдыхаешь душой. Но бывает и сотни то много, когда проезжаешь табличку "До ближайшей заправки 100 км". Тогда сбрасываешь до 80-85, так што и движка то не слышно и катишь, лишь бы не обсохнуть. Три раза за этот сезон обсыхал, больше не хочу. И, таки да, не нужен этому движку никакой балансирный вал, и так хорошо, вибрации не досаждают. Только на оборотах выше 7000 мелкий зуд. И, нет, мот не из бумаги. Всё от меня стерпел, везде вывез, ни на што не жаловался. ЗЫ. А медаль приму, чо ж не принять то. Так сказать, в знак искреннего дружеского расположения. :D ЗЗЫ. Лера, извини, што мы тут у тебя флуд развели.
-
И потом, если б/у не вариант, то как ты собираешься брать новый при бюджете 200к - http://stelsmoto.ru/stels-600-benelli/
-
Я начинал с девушек пониже, конешно, но до сих пор высоких больше люблю. Ты нам лучше, красивая, скажи: ты мот то водить умеешь или только сидела на ём? Права получать собираешься или есть уже какие? Если в школу пойдешь учиться, то там быстрее и точнее определишься с выбором. Я, конешно, пониже тя на полбашки, но вешу стока же, а меня мой воронок везде в этом году прокатил. И всего-то в нём 200 кубиков, да вроде хватило. И ломаться то там нечему, а обслуживать придется самой научиться, коли о дальняках мечтаешь.
-
Сдувает потому, што внизу узко, изгиб крутой и наклонено сильно. Ставь параллельно вилке.
-
Шикарная у тя шапка. Где брал? А стекло по высоте надо делать так, штобы сидящий смотрел поверх него. Дворников-то нет. А на уровне грипсов пошире. Тогда встречный поток руки не обморозит. Актуально в твоём климате.
-
Нет слов
-
Собрать можно што угодно. Садиться на это нельзя. Звезду под замену. Обязательно. Цепь,соответственно, тоже. Пока не убился. Зубья обломятся, порвут цепь, на колесо намотается или картер разобьёт. Ощущения непередаваемые. Лучше не знать их.
-
Не первый раз слышу(у меня тоже такого не было, даже после зимних стоянок), што за пару недель простоя 92й превращается в 76й, а 95й в 92й за один день. Был такой цинк год тому, што всё фармазонится присадками из 76го. Но я, Слав, нашу вселенную не покидал, хотя езжу много и с удовольствием. Сам знаешь - у меня не застоится. Тем не менее есть подозрение, што проблема не столько бензинового свойства, сколько карбюраторного. Как ты выше отметил это карбюратор типа PZ. Его конструктивная особенность - большая воздушная заслонка. Малейший дефект или помеха и избыток воздуха беднит смесь на ходу или удаляет легкие фракции в атмосферу. Но, как всегда, я могу и ошибаться.
-
Силён ты, однако, сэр рыцарь. Скручивай контрогайку и срезай болгаркой регулировочную. Только аккуратно, штоб резьбу натяжителя не задеть.
-
Вооооооот, Слав. А ты говоришь. Мол, для наших мотиков не имеет значения. Лишь бы 92й. А он за две недели в воду превращается. Сам. Пришельцы не при чём.
-
100 на 6000 оборотах
-
Да, эта - в самый раз. 16 на 44 великолепное передаточное отношение для классика по равнинной трассе с длинными пологими горами.
-
На зад вот такая должна поместиться - http://www.le-parts.ru/product/motorezina-shinko-15080-15-70s-sr734-zadnjaja/ На перед наоборот поуже - http://www.le-parts.ru/product/966/
-
Да, только нужно 16 зубов. В стоке 15 и средние обороты из-за этого великоваты.
-
Ну, вот теперь можешь. За зиму хоть весь обнови.
-
Алекс, ну шо ты ёпт.. как маленький. Гуглить штоли не умеешь. Без всяких представителей фирмы могу тебе сказать, што твой мопед сконструирован давным-давно и не там где ты думаешь. Делали его все кому не лень и, пока есть спрос, производители завсегда найдутся. Вот - http://www.moto18.ru/catalog/mini_chopper_jordan/ - заказывай, оплата при получении, на почте, например.
-
Тот ещё чулан с клопами, но, говорят, едет.
-
Обнаружил в твоем запросе взаимоисключающие параграфы. Или девушка очень высокая и худая, потому как даже у самых слабеньких питов высота по седлу будь здоров(на то он и пит) - http://www.125motorbikes.ru/kayo-125.php, или лечить мототоксикоз собирается кто-то более бородатой наружности
-
Серега, ты всё попутал. На классик, если ставить 520ю цепь, то нужно не больше 110 звеньев. Передняя звезда http://www.вемото.рф/parts/picture/bj-jtf-432x14/ Задняя звезда http://www.вемото.рф/parts/picture/bj-jtr-279x39/
-
Накатить заднее колесо на кирпич, подсунуть брус, выбить кирпич.
-
Вэдэшкой мать её, вэдэшкой окропи))))))))) ;)
