Gudhan
-
Постов
665 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Gudhan
-
Ну в магазин придти с колодками не всегда возможно ибо хочется за ранее про запас купить,да и нет у нас толком ничего в наличии заказывать придется.Ну если задние от Хонда Дио подходят уже что то,осталось с передними определиться.Просто если сказать при заказе что мне нужны колодки на Трансальп например то проблем с поиском и заказом нет, а вот если я говорю нужны колодки на БМ то уже проблемы с поиском начинаются.Поэтому и хорошо бы знать на какие другие моты они идут ну или какие то нормальные партнамберы.
-
Люди добрые напишите маркировку на наши тормозные колодки перед и зад(чтоб придти в контору и сказать какие мне надо),а то в фак ссылки уже не рабочие.Спасибо!
-
Могу предположить,что заводится плохо из-за неправильно настроенной смеси.Ибо техника должна заводиться и работать без проблем хотя бы до минус 20. Масла которые мы льем предусматривают работу в минус 20-25.Думается для зимы смесь надо делать богаче.
-
По поводу постоянно горящей фары гляньте тут пост 15 http://www.china-moto.ru/forum/topic/3076-faq-bm-250-enduromotard/ после такой переделки работает как надо.Думаю электрика похожа и должно получиться.
-
bord-51 Еще вопросик по твоему багажнику :) По фото не пойму вертикальная перемычка,та которая у сидушки она просто приварена к раме?Понравился мне твой вариант из стула,но неохота багажник не съемным делать.
-
bord-51Будь добр подскажи,чего за профиль из которого сделан твой багажник.
-
Спасибо за информацию!Тогда не буду эксперименты ставить,оставлю штатные звезды. Дак так то само собой для трассы неплохо 650 кубов,да хотя бы даже 400 и лошадок не меньше 30.Кстати у нас в стране вроде только у Стелса есть 400-600 кубовые моты(я про китайские),но и цена сейчас большая.Понравился Геон новый 400 кубовый вот такой бы я хотел иметь ,только по другой цене :rolleyes:
-
Народ подскажите,если я вместо передней звезды на 15 зубьев поставлю на 16 то сильно ли двигателю тяжелее будет крутить(раскручиваться)?То есть будет 16Х48(428)Хочется крейсерскую скорость побольше на трассе,хотя по лесам тоже катаю.
-
В обычном магазине автозапчастей они продаются и как сказал выше Антон они идут для дизелей. У меня такой
-
Вот может надо было попробовать со втулками оставить,почему решил на шарниры ставить?
-
У меня тоже видел 2 диода.Кстати какую роль они выполняют,вернее для чего они? А так да мот и должен работать при откинутой подножке но на нейтрале,если врубить передачу но подножка опущена и отпустить сцепление то мот заглохнет.С выжатым сцеплением не заглохнет.
-
Вот мот наш по идее должен комплектоваться датчиком боковой подножки,но у нас нет этого датчика.а вот часть проводки для этого предусмотрена?Или ввиду удешевления нет и нужных проводов для датчика.Сам то в проводке если честно не разбираюсь,но интересно :rolleyes:
-
А в нашей проводке все нужное,может отрезать лишнее?Просто мне кажется наша проводка типа стандарта какого то которая подходит многим мотам, но функций в ней больше чем нам требуется.
-
Кто баловался с натягом пружины на заднем аморте,если скрутить гайки до конца то есть ослабить пружину разница ощутимая будет по мягкости?
-
Если будешь по лесам и гравийкам катать,не скупись на защиту рук/рычагов на руль. А так мое мнение на том масле,что заливают я вот не решился обкатку делать да плюс у меня масла было залито сверх нормы так что уровень тоже не лишним проверить.Ну и напомню про подшипники рулевой ибо по своему опыту перетянуты.
-
Jhonkinдумаю не лишним будет уточнить из чего сделаны обода,алюминий ли это.
-
В ВКонтакте по нашим мотам( https://vk.com/bm_motard_enduro_200dd_250dd уже внушительный список у кого накрылась шестерня в коробке( :unsure: И кто может подсказать на 200 джебеле эти шестерни такие же и партнамбер бы.Думаю если и покупать то лучше сузучью на том же экзисте.
-
Влад,а как у тебя внутри обстоят дела с ржавчиной?У меня с магазина уже были очаги ржавчины внутри. Дак варить придется чего еще делать то,не с али же заказывать за восемь с лишним тысяч.
-
Еще теперь ставят другую резину на колеса и стали жлобить на втором тросике газа.
-
Сейчас на офф сайте 200 эндуро идут в трех цветовых гаммах.Но есть ли эти цвета на выбор в реальности(
-
Хм,что интересно на фото где оранжевый БМ карб другой не как у меня и какая то приблуда стоит спереди двигателя с трубкой хромированной.И даже датчик подножки есть на фото. На офф сайте балтмоторс видео про 200 обновленную есть говорится,что и шестерни коробки передач стали усиленные ставить. :D
-
Ну с цветом уже понятно,если не ошибаюсь то еще стоят проставки руля,защита тормозных дисков,регулируемая вилка,багажник вместо ручек пассажира,520 цепь вместо 428.
-
Я фишки со всех сторон и внутри опрыскал все хорошенько силиконовым спреем.А тросы я мазал моторное масло мешал с бензином и через шприц загонял под рубашку прямо не снимая.Хотя по своему опыту могу сказать,что смазывать троса надо без фанатизма ибо пыль и песок начинают прилипать,а некоторые рекомендуют их вообще не мазать а периодически снимать и тем же бензином промыть и все.
-
По поводу рулевой:лучше залезть и смазать ибо у меня была смазка но мало и дело в том что рулевая с завода часто перетянута,что приведет к быстрой замене этих самых рулевых подшипников и управляемость хуже. Ступичные сальник/пыльник как раз хорошие и менять их не надо,а вот смазки под них натолкать рекомендуется,а еще лучше пыльник это снять(снимать аккуратно) и дополнительно набить смазочку в подшипник.На сальники надо обратить внимание которые закрывают игольчатые подшипники в маятнике ибо мелкие они и обычно с завода стоят кое как и часто уже покоцанные при установке. Если рулевой заниматься то надо будет озаботиться приобретение ключа или головки на 30 ну или разводной хотя бы.
-
Jhonkin А чего силиконовой смазкой в суппортах делаешь,я так понял речь о силиконовом спрее идет?
