Перейти к содержанию

alekskonv

Постояльцы
  • Постов

    882
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент alekskonv

  1. Вчера устроил вечер ретро. http://yandex.ru/video/touch/search?filmId=qwUaQ-rJUXI&text=%D0%B8%D0%B7%20%D0%B4%D0%B0%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D0%B0%20%D0%B4%D0%BE%D0%BB%D0%B3%D0%BE%20%D1%82%D0%B5%D1%87%D0%B5%D1%82%20%D1%80%D0%B5%D0%BA%D0%B0%20%D0%B2%D0%BE%D0%BB%D0%B3%D0%B0&path=wizard
  2. И конечно-же восьмиклассница. Помню, с приятелем пошли за его сестрой (припозднилась со школьного бала), взяли топор)) Шли конечно гордыми героями))
  3. Перебирал диски в дорогу, и наткнулся на слегка подзабытого героя, переслушал первые альбомы, почти сделал открытие для себя... http://vk.com/video56739685_166839719
  4. И знаменитое троекратное Ураааа Урааа Урааа!)) Встретил на трассе А108. Погода прям блеск, солнышко летнее! Всё так и лучится и играет! Присоединяюсь ко всем добрым словам!
  5. Вторая причина детонации - бедна смесь. Проверить тоже легко: ездим в "звеняшем " режиме пару минут и после этого смотрим состояние свечи. Нагар светлее чем светло кирпичный - повод пересмотреть положение иглы и винта качества. Когда-же перестанете приравнивать 2Т движки, с 4Т, светло-кирпичный нагар хорош на минске и иже с ними, на 4Т всёж светло-серый, на изоляторе.
  6. Ещё добавлю, искра моего 166fmm показалась слабоватой, даже после минска с эл.зажиганием. это тоже повод для улучшайзинга (не синие лампочки и диодные поворотники, а реальный тюнинг).
  7. Получил интересную инфу, касаемо тютинга. Опыт автомобильный, но думаю и здесь будет применим. Может не в таком масштабе (думаю будет актуально для 4-х клапанных моторов). Оказывается на раскрутку и максимальные обороты, влияют и подвижные части грм и их вес не последнюю роль играет. Точнее: интересный результат дала замена тарелок клапанов на титановые, а именно подъем максимальных оборотов и время раскрутки до них. Максимальные обороты поднимаются, время раскрутки уменьшается, результат: двигатель более 'отзывчивый'. В сравнении со штатными железяками, титановые тарелки легче в два раза.
  8. Спасибо Макс за ответ на просьбу...
  9. Мало того, мотор явы дакар 650кубов, в штате без термостата, и очень не догреваются при езде (колхозят владельцы), особенно ниже +20С. А недогрев двигателя есть не очень хорошо, и больше нагара оседает в поршневой, и чуть угар масла выше, ведь тепловые зазоры не выбраны.
  10. Любое современное 5w40 или 5w30, только желательно не гидрокряк, а синтетику, до этих температур будет норм работать.
  11. У всех это видео тормозит каждые 5 сек?
  12. Одна из любимых композиций)) Спецом под такой саунд собирал стерео домашнее, лет так 12))
  13. Там, где снег не прикатан в наст и лёд, вполне можно не спеша и аккуратно проехать.
  14. Я за Иробез! Хотя оба - спорное решение...
  15. Всем привет. Наткнулся случайно в нэте, на такой вот симпотный мотик, хоть и недочекушку, и опять-таки китайчик)) Вопрос, может кто примерял, юзал, и что-то про них знает? И просто интересуется, делитесь.
  16. Пользую на машина: Map Cam.info, есть бесплатная и платные версии, узнал где по основным маршрутам камеры, перестал получать конверты.
  17. А вот представьте, не 6000к, а 4300, по машине знаю. Чем белее, тем меньше света на дороге. Особенно в слякоть.
  18. vitalik2175На что переобувал?
×
×
  • Создать...