shorsik
-
Постов
2 553 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
84
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент shorsik
-
Ааа, правильно. Я сам из деревни никуда. Разве что в командировки)))
-
Они не отказывают, они типа рады. Но сбой программного обеспечения. Ошибка выскакивает. Короче сисадмины специально систему настроили так, что в области только в областном центре проходит по базе страхование мото. В других городах не получится, и работники тут нипричем и сделать что-то не в их силах. Я когда уговорил их, надо было сделать ОСАГу после покупки, чтоб на учет поставить, то сказал, что готов заплатить сколько скажут, готов попутно застраховать всю деревню и чужое имущество))) И даже в этом случае они ничего сделать не смогли. Единственное, как они мне смогли помочь, так это позвонить в областной центр и договориться, чтоб мне без личного появления сделали страховку. И то мои деньги перевели на карту работнику в тамбов, отправили сканы документов, а потом оттуда прислали ОСАГу. То есть в офисах не отказывают, они реально не могут ничем помочь, тупо программное обеспечение не позволяет этого сделать. -
Надеюсь не к толерастам в гейвропу?
-
Если не секрет, то в какой СК? У нас мотоциклы в городе не страхует ни одна страховая.
-
А я вообще ничего не понял. Несколько раз последние страницы пересмотрел и не понял. Вроде человек инициативу прояви, сказал, что имеет доступ к оборудованию и попробовать сделать. Сказал, что это реально и не напряжно. Ещё сказал, что не сольется.. Вроде как сам заинтересован результатом, "глаза горят" так сказать. А потом вдруг "все во всём виноваты, никто не хочет ничего делать, всем нужна халява. Я ничего делать не буду, нечего на моем горбу кататься". С чего вдруг... Раз сказал, что знаешь как и можешь. То почему бы не попробовать. А раз не хочется или не имеешь возможности, так не надо было разговор заводить. Или я опять где-то что-то пропустил?
-
Интересно тоже, хотя моя страховка до конца сентября)) А ещё интересует порядок выдачи квот на еОСАГО. Эти квоты на месяц, квартал, год? Я к тому, когда они начинаются и когда нужно пытаться продлить онлайн?
-
Ну, поздравляю! Пусть коник радует и доставляет много хороших впечатлений и море положительных эмоций!
-
не поверишь, но именно этот кофр я перед новым годом у нас в магазе щупал. Всё думал, взять или нет. У нас он за 2500 лежит.
-
У тебя кофр на моте точно такой же, как у меня на альфе))) Пластик на нем неплохой, не колется. Хоть роняй его, хоть что делай, будет царапаться и гнуться, но не лопнет.
-
Тоже ставлю смарт вместо навика. Бывает и не навител, а яндекс/гугл карты пользую. А вне ДОПов так без снимков со спутника вообще никак. Берега водоемов и подъезды к ним, ориентиры... всё со спутника понятнее. Я смотрю, у тебя мот на правую сторону заваливался? Потери большие? Приобрел пока такие. Попробую их эксплуатировать. Думаю, что если не развалятся, то на них и остановлюсь. До этого несколько лет на альфе катал с самодельными боковыми кофрами, поэтому имею представления, что мне надо и для каких условий.
-
Эту роль отлично выполняет левая боковая рамка!! Она настолько удобно расположена, как будто для этой цели и предназначалась! Я за нее всё время держусь, и когда мот на центральную подставку ставлю, и когда катаю его взад-вперед, и когда поднимаю-наклоняю!?
-
Всё, налюбовался на новый кофр, стал относиться к нему обыденно, а не как к обновке, и... Сверлил его сегодня Как и собирался, отказался от системы быстросъемного крепления. Сделал как и на альфе, площадку убрал, а кофр притянул к багажнику винтами. Теперь не опасаюсь за его потерю. При этом примерно на 2,5 см кофр опустил и примерно на 6 см продвинул вперед. Получилось как-то так: . Пока этот вариант остаётся. Может в ходе эксплуатации ещё подвину вперед-назад)) Ещё попробовал подключить блок питания на клеммы чтобы проверить свет, подогрев, питание навика. Всё работает корректно, замечаний нет. В ожидании сезона всё ищешь себе работу с мотом, ищешь повод поглядеть на него, потрогать, посидеть на нем. Когда же уже сезон!?!? После обеда смажу и установлю цепь. Всё, на этом пока работы заканчиваются. Теперь как придет расширитель боковой подножки и ветровичек, то продолжу ковыряться))
-
Тут еще тип мотоцикла. Если планируется асфальт, то по мне лучше дорожник и пробовать сидеть, щупать руками. Чтоб удобный был и душа чтоб к нему лежала. А ежели покатушки в выходные по лесам/карьерам подмосковным, то лучше что-то эндурное. Ну а чопперообразные - это тоже тема, но тема отдельная, обособленная, для ценителей)))
-
Он имел ввиду именно с приложения, а не с браузера. В приложении нет адресной строки.
-
Это фаска. Прирезают три фаски - одну рабочую и две вспомогательные. Сложного ничего нет, только инструмент нужно купить подходящий. Правильно!
-
Пошёл за хлебушком и случайно купил мерседес
-
Я там живу еще)))
-
У всех китайцев так.
-
Ждем начала сезона, сам в предвкушении))) Думаю, что светом останусь доволен. И температурой и качеством светового пятна. А уж про энергопотребление молчу. Теперь и подогрев руля можно пользовать спокойно.
-
Я не говорил, что не нравится. Я ещё не пробовал катать с ним. Все ощущения и выводы только с наступлением сезона. Дома визуально всё отлично. Но тестировать не дома надо, а в дороге, для полноты картины.
-
Если уж заказывать, то 3000К. А я с тобой поменяюсь на 4300К. Будем оба иметь возможность поэкспериментировать)))
-
До начала сезона пока пусть полежит, а там посмотрим)) Да, я брал 4300К. В дороге посмотрю и подскажу тогда, может даже 3000К будет поудобнее. Но выше 4300К вообще не советовал бы, не надо оно нам.
-
Да уж... Действительно, на вкус и цвет... Или я чего-то не понимаю...
-
Подтверждаю! Дважды покупал галогенку и оба раза она душила гену по полной программе. На альфе на борту даже на высоких оборотах со светом такой лампы напряжение было менее 12 Вольт!!! Хотя лампа типа 35 Вт. Потом другую галогенку купил, тоже на 35 Вт. Замеры показали, что она жрёт порядка 55 Вт. Хватит, наигрался с ними.
-
Поштучно только у меня одна осталась))) Если серьезно, то не знаю. На момент покупки нашел только пару. Но у меня критерии поиска были не только температура света и форма кристаллов, их расположение и шторка... Но и размер радиатора! В штатную фару не влез бы радиатор хоть немного большего размера. Плюс я поставил защиту на вентилятор, чтобы он не касался проводов или корпуса и имел возможность безпрепятственно вращаться.
