shorsik
-
Постов
2 479 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
79
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент shorsik
-
Устал.. от зимы устал, от отсутствия сезона.. сил больше нет. Хватит! Воскресенье - понедельник планирую вытаскивать из анабиоза своего коня. Пора уже и себя и его встряхнуть. Иначе с ума сойти можно. Пора катать потихоньку.
-
Хотя справедливости ради замечу, что нашел в интернете и зеркала с М6. Вживую никогда не видел у нас, в отличии от М8 и М10. Так что будем считать нас обоих не достаточно компетентными. Но на зеркалах с М6 написано "Вело зеркала"!!!
-
Резьбы отличать умею. Изучал техническую механику, детали машин, инженерную графику и т.д. Также работал на крупном предприятии в машиностроительном цехе, работал с чертежами и металлом. Зеркал с резьбой М10 полно, вот пример Однажды даже по незнанке, что они разные бывают, купил на мопед именно М10. Пришлось на алике переходники заказывать под них. А вот зеркала с М6 резьбой действительно смешно, дружище. На таких спичках зеркала будут на ветру развиваться как уши слона и от вибраций в них, скорее всего, будешь видеть как с большого бодуна)))
-
Я встречал пока только М8 и М10 на зеркалах. Встречал зеркала с разным направлением резьбы, то есть левое и правое имеют разные направления. Шаг измерить шагомером можно.
-
Во, подтверждение. На приборке посмотрите температуру охлаждающей жидкости и температуру масла. 105 у масла и толи 80, толи 90 у охлаждайки! Так что в авто с температурой охлаждайки 100, масло также поднимется в своей температуре. Но это авто. У воздушников температуры другие, в бОльшую сторону(( У меня на альфе температура масла летом 80 градусов. И только однажды при прогоне 10 часов по сильной жаре и сильно груженой, масло нагрелось до 95 градусов. Но у меня на ней радиатор.
-
У Евгения на пегасе стоял щуп с термометром на двигателе. Так у него температура масла всегда была далеко за 105 градусов. Жень, подскажи результаты замеров. Для авто двигателей, по-моему, также считается, что температура масла на 10-15 градусов выше охлаждающей жидкости (если не изменяет память). При этом по мануалу к моему служебному Соболю указано, что нормальная температура охлаждающей жидкости 80 - 105 градусов и допускается кратковременное (до 10 минут) повышение до 110 градусов.
-
Уже сносил? Или брал б/у?
-
Фиксатор крепят и фигурную шайбу на копирном валу.
-
Блин, сезон под угрозой(((( опять метель, снег, сугробы... Когда же это дело прекратится, когда уже весна начнется?!?!
-
То есть сезон давно открыт?? Везет же...
-
Судя по гисметео, погода как и у меня в Мичуринске. А по факту сегодня днем было очень тепло!! А самое главное, что сухо! А при таком прогнозе по гисметео, у меня дома не везде еще дорогу найти можно. А уж про сухой асфальт вообще молчу. Но очень хочется по возвращении с командировки (в выходные) пробудить из спячки мот и открыть сезон.
-
Нахожусь в Воронеже в командировке. Тут люди уже ездят на мотоциклах и скутерах!!!!! Рад за них и завидую им!!!!
-
Молодца!!! (не могу отреагировать на пост, кончились попытки))
-
Другим будет полезен сей опыт. Хоть фото с кратким описанием и результатом/советом...
-
И их может нехватить. Я катаю с центральным кофром, боковыми кофрами, и при этом у меня ещё пассажирское сиденье занято вещами и бак. Да и по карманам ещё мелочи))
-
На работе нашел большой кусок какой-то хрени. Как оргстекло, только тонкое, гнется легко. Из него всякие стенды и плакаты делали. Вот из него и отрезал по нужным размерам.
-
Моё мнение, что нет смысла. Сам купил специально с вставками и выкинул их сразу. Они убогие. Узкие и короткие. Я сделал свои донца, теперь сумки форму держат лучше, чем с родными. А чтобы не протирали кофры, я обрамил по периметру вставные дно уплотнителем.
-
Вот и я также на альфе масло менял. По совету "умельцев" с интернета налил масло, собрал вилку и понял, что масла много и перья не могут сжиматься как положено. Ход стал примерно 5 см. Методом проб нашел "золотую середину", когда и вилка работает и ход полный.
-
Ждем 9 мая в Саратове -
У каждого свои нужды.. Я себе поставил на 37 литров и считаю это маленьким объемом. Опыт эксплуатации кофров имеется и поэтому знаю, что мне надо и какого объема. Кофр в поездках забит "дОверху", лишнего объема в поездках не бывает. Вот если мот для покататься "вокруг сарая", тогда да, нафиг большой кофр не нужен. А если мот для ездить, тогда и 40 литров маловато.
-
Я вчера на работе насолидарничался. Сегодня опять на работе и опять солидарничаю потихоньку.
-
Хм... Как-то в китаймото принято зеленому и быть массой.
-
На альфе, кстати, штатный багажник не выдерживал, пока я его не усилил в технологически слабых местах.
-
У меня сейчас эту роль выполняет конструкция багажник+боковые рамки. Как раз никаких консольных подвесок. Получается треугольник - хвост, боковые рамки, рама))
-
Если со старой лампой всё работало и провода не перепутал, то всё и будет работать.
