shorsik
-
Постов
2 417 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
74
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент shorsik
-
У тебя кофр на моте точно такой же, как у меня на альфе))) Пластик на нем неплохой, не колется. Хоть роняй его, хоть что делай, будет царапаться и гнуться, но не лопнет.
-
Тоже ставлю смарт вместо навика. Бывает и не навител, а яндекс/гугл карты пользую. А вне ДОПов так без снимков со спутника вообще никак. Берега водоемов и подъезды к ним, ориентиры... всё со спутника понятнее. Я смотрю, у тебя мот на правую сторону заваливался? Потери большие? Приобрел пока такие. Попробую их эксплуатировать. Думаю, что если не развалятся, то на них и остановлюсь. До этого несколько лет на альфе катал с самодельными боковыми кофрами, поэтому имею представления, что мне надо и для каких условий.
-
Эту роль отлично выполняет левая боковая рамка!! Она настолько удобно расположена, как будто для этой цели и предназначалась! Я за нее всё время держусь, и когда мот на центральную подставку ставлю, и когда катаю его взад-вперед, и когда поднимаю-наклоняю!?
-
Всё, налюбовался на новый кофр, стал относиться к нему обыденно, а не как к обновке, и... Сверлил его сегодня Как и собирался, отказался от системы быстросъемного крепления. Сделал как и на альфе, площадку убрал, а кофр притянул к багажнику винтами. Теперь не опасаюсь за его потерю. При этом примерно на 2,5 см кофр опустил и примерно на 6 см продвинул вперед. Получилось как-то так: . Пока этот вариант остаётся. Может в ходе эксплуатации ещё подвину вперед-назад)) Ещё попробовал подключить блок питания на клеммы чтобы проверить свет, подогрев, питание навика. Всё работает корректно, замечаний нет. В ожидании сезона всё ищешь себе работу с мотом, ищешь повод поглядеть на него, потрогать, посидеть на нем. Когда же уже сезон!?!? После обеда смажу и установлю цепь. Всё, на этом пока работы заканчиваются. Теперь как придет расширитель боковой подножки и ветровичек, то продолжу ковыряться))
-
Тут еще тип мотоцикла. Если планируется асфальт, то по мне лучше дорожник и пробовать сидеть, щупать руками. Чтоб удобный был и душа чтоб к нему лежала. А ежели покатушки в выходные по лесам/карьерам подмосковным, то лучше что-то эндурное. Ну а чопперообразные - это тоже тема, но тема отдельная, обособленная, для ценителей)))
-
Он имел ввиду именно с приложения, а не с браузера. В приложении нет адресной строки.
-
Это фаска. Прирезают три фаски - одну рабочую и две вспомогательные. Сложного ничего нет, только инструмент нужно купить подходящий. Правильно!
-
Пошёл за хлебушком и случайно купил мерседес
-
Я там живу еще)))
-
У всех китайцев так.
-
Ждем начала сезона, сам в предвкушении))) Думаю, что светом останусь доволен. И температурой и качеством светового пятна. А уж про энергопотребление молчу. Теперь и подогрев руля можно пользовать спокойно.
-
Я не говорил, что не нравится. Я ещё не пробовал катать с ним. Все ощущения и выводы только с наступлением сезона. Дома визуально всё отлично. Но тестировать не дома надо, а в дороге, для полноты картины.
-
Если уж заказывать, то 3000К. А я с тобой поменяюсь на 4300К. Будем оба иметь возможность поэкспериментировать)))
-
До начала сезона пока пусть полежит, а там посмотрим)) Да, я брал 4300К. В дороге посмотрю и подскажу тогда, может даже 3000К будет поудобнее. Но выше 4300К вообще не советовал бы, не надо оно нам.
-
Да уж... Действительно, на вкус и цвет... Или я чего-то не понимаю...
-
Подтверждаю! Дважды покупал галогенку и оба раза она душила гену по полной программе. На альфе на борту даже на высоких оборотах со светом такой лампы напряжение было менее 12 Вольт!!! Хотя лампа типа 35 Вт. Потом другую галогенку купил, тоже на 35 Вт. Замеры показали, что она жрёт порядка 55 Вт. Хватит, наигрался с ними.
-
Поштучно только у меня одна осталась))) Если серьезно, то не знаю. На момент покупки нашел только пару. Но у меня критерии поиска были не только температура света и форма кристаллов, их расположение и шторка... Но и размер радиатора! В штатную фару не влез бы радиатор хоть немного большего размера. Плюс я поставил защиту на вентилятор, чтобы он не касался проводов или корпуса и имел возможность безпрепятственно вращаться.
-
Особенно актуальны скорости 200+ в городе! Тем более со светофора, где не гоже вторым быть, надо обязательно созерцать в зеркалах удаляющихся завистников и неприятелей! А еще в жилых зонах и дворах, потому как без наличия восторгающихся зрителей, теряется смысл сего действия)))
-
Совсем за изменениями не слежу, поэтому спорить не буду. А что, дырки в правах тоже уже не актуальны??
-
А что тут подробнее. Однажды получил в подарок лампу. Поставив на альфу, понял, что это реально находка! Ездить по ночам стало просто шикарно. При этом включать подогрев уже не боясь посадить АКБ. Да еще и электроклапан был установлен в бензопровод. Только у той лампы расположение и форма кристаллов неправильные. Теперь китайцы этот момент исправили, появились более правильные в этом плане лампы. Даже температуру света выбрать можно теплую. С нормальной оптикой вообще получаем четкую идеальную СТГ. То есть лампы избавились от некоторых недостатков и недочетов. Китайцы молодцы, умеют когда хотят)))
-
Зачем таким мотам КПП, если больше 90 км/ч ездить даже вне города нельзя))) делали бы просто нейтраль и передачу одну и всё. Тронулся и едешь себе хоть 10, хоть 90)))
-
И одними амперами и ваттами сыт не будешь. Я на любую лампу могу накинуть шунт в драйвер и она станет потреблять 100 Вт вместо 10 Вт. При этом светить лучше она не станет. Тут только методом тыка. То есть либо сразу обжегся горьким опытом, разочаровался и решил не выкидывать деньги на ветер. Либо как я, однажды нашел то, чему нет альтернативы и теперь не желаю делать шаг назад.
-
Так для того и графики. По моему это самый понятныц, доступный и полный способ донести ВАХ потребителя до читателя. А уж как она светит, без замера светового потока и освещенности, возможно только лично субъективно оценить на дороге. А про это я писал, что выводы сделаю только в процессе эксплуатации, а пока рано об этом говорить.
-
Это как можно непонимать явную таблицу значений? Хм...
-
Опять всё стреляем, удивляем)))
