shorsik
-
Постов
2 479 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
79
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент shorsik
-
Я пятый год езжу и возвращаться к говну не собираюсь. Свет отличный,энергопотребление отличное. Проверено годами. Лед и только лед в головной свет.
-
На второй фотке конфеты к чаю?
-
Хм. Я на датчик топлива не жалуюсь, нормально кажет. На АЗС еду, когда стрелка в середине красной зоны.
-
Согласен на все сто!! Но опыт пользования светодиодом имеется. Уже несколько лет светодиод стоит в фаре альфы и очень нравится, просто отличный свет. Правда на альфе и скорости другие. Сезон расставит точки над i.
-
Только что у дома проверил светодиодный свет фары. Не в пути! На месте! Дальний и ближний отлично работают, настроил фару. В дороге подкорректирую. Меняйте оптику на правильную и будет вам счастье))))
-
Вскрыл фильтр. Пыли полно. Причем в той части фильтра, где должно быть чисто, пыли больше, чем в другой части((( Заглушил эти два патрубка, очистил от пыли фильтрбокс изнутри, новый фильтрующий элемент пропитал маслом и установил, крышку фильтрбокса установил на прозрачный бытовой герметик. Теперь вроде всё по уму. Нигде подсоса грязного воздуха быть не должно. Надо вечером фару настроить в темноте. А то не знаю, куда она светит.
-
А у нас прогноз сменился в лучшую сторону сегодня с утра!!!! Я решил после работы мот опять выкатить из сарая. Только уже теперь на летнюю стоянку, возле дома. Теперь всегда "под рукой"! Заодно прокатился немного, километров 30. Ну и кофр немного испытал. Заскочил в магаз и в честь открытия сезона и наступления выходных, загрузил в кофр пять полторашек пива, всякие закуски и прочие явства. Всё это с легкостью провалилось в кофр, а при езде не создавало никаких помех типа тянет в сторону или разбалансировка. Мот не шатает, управляется нормально, едет уверенно. Сегодня отмечаю открытие сезона!!! Обнаружил одну неприятную вещь. Нашел на корпусе воздушного фильтра два заглушенных патрубка. Не понимаю, как раньше я на них внимания не обращал. А сегодня АКБ ставил и увидел. Так вот заглушки на них рассохлись и потрескались до такой степени, что у одной из заглушек дно совсем отвалилось и мотается на "соплях". То есть я с негерметичным фильтрбоксом обкатал мот. Завтра буду устранять косяк. Заодно вскрою фильтр и посмотрю, есть ли пыль там, где её быть не должно. Одно успокаивает - что мот был куплен осенью и не видел ни грунта, ни пыли. Вскрытие завтра покажет. Кстати, сделал замер скорости. Точнее не замер, а сравнение спидометра с навигатором. Понятно, что с увеличением скорости эта разница увеличивается, это нормально. Вообщем при 50 км/ч эти значения практически одинаковы. При 80 км/ч на навигаторе, на спидометре у меня 90-92 км/ч. Дальше не крутил. Да мне максималка и не интересна. Мне эта скорость показалась более чем для двига, дальше крутить двиг не хочется. Мне всё нравится. Мот мягкий, плавный, всё отлично!!
-
У нас не проблема вовсе. От 0.02 с шагом 0.01 в продаже есть.
-
Извиняюсь, не посмотрел. Оказывается братская Беларусь.
-
Вот чел заморочился! Молодец. И руки не из ентого места, а из плеч!
-
Не везде. Я писал про свои мытарства со страховкой в сентябре, когда мот купил.
-
Мы и раньше устанавливали тракторные генераторы на 700 Вт на Уралы, ничего сложного. Так он итак сменный. А от "Волка" хорошие фильтра и мудрить не надо.
-
Тоже есть крепление навика и гнездо питания для него. Активно пользую эти функции. Звезды поменял практически сразу. Насчет подшипников, не помню что-то статистики для дельты. На своей альфе при пробеге 28 тысяч км, подшипники стоят родные и они в отличном состоянии. Единственное - это в переднем колесе один подшипник заменил, но по собственной невнимательности. Там сальник уже требовал замены. А мот весь сезон у меня стоит на улице. Вот влага и попала в подш и он немного заржавел. Остальные прекрасно себя чувствуют.
-
Всё ок, спасибо.
-
Что-то у меня не работает ссылка на телефоне.
-
Моя деревня 200 метров в длину и 200 метров в ширину. В ней даже школы нет. Народа - три калеки. Однако без зеркал никак, страшно. Предпочитаю всегда знать, кто меня догоняет, когда ожидать обгон, когда сзади свободно и можно объехать препятствие и т.д. Ну заказал другие - это хорошо. А что за зеркала приглядел на замену? Мне тоже обзор в стоковых не очень нравится. Но пока мирюсь, привыкаю.. А там посмотрим.
-
А как на ТС без зеркал ездить??? Я даже когда пешком иду, то время от времени глазами зеркала ищу для оценки обстановки сзади))) А на моте так вообще каждые несколько секунд бросаю взгляд в зеркала. И еще. Не понял про набивание зеркала. Как и зачем это делаешь? Вроде наоборот, нужно чтобы хонинговка была, а когда её уже нет и на гильзе просто зеркало, то это не есть хорошо.
-
Принимай поздравления! У всех кроме меня она неправильно стоит чтоль? Каков пробег уже? А куда зеркала дел и кто тебе глушитель на левую сторону переставил?
-
Не заводил с октября месяца, поэтому тоже как вариант
-
У нас сейчас мощный снегопад начался. Сыпет большими хлопьями А ведь только вчера открыл сезон... и закрыл...
-
Серьезно. Других причин, кроме инея в карбе не вижу! Я мотоблок тоже завожу легко. Но с ним зимой по сто раз на улице не занимался. А с мотом в хороший мороз багажник мудрил на улице. Вот гоняешь его из гаража на улицу и обратно и он покрывается потихоньку инеем/тонким слоем льда. Не исключаю, что нечто подобное и с карбом произойти могло. В конце концов и вчера его запускал в мороз. А если есть другие версии, то озвучь их, а не приводи пример со своим мотоблоком в своем климате.
-
Урраааа!!! Прохватил маленько!! Рад как ребенок, даже выпить захотелось, обмыть енто дело. Прокатился по М6 "Каспий" до Лукойловской заправки. Заправил до полной. Вошло почти 13 литров. Ветер встречный был не хилый. Зато обратно под ветерок. После АЗС поехал домой по другой дороге, чтоб вокруг, подальше. Заехал ещё на одну АЗС, подкачал колеса. На трассе стояли ИДПС, увидев меня, отвернулись. Странно. Обычно в начале сезона все мотоциклисты проверяются. Ну да ладно. Проехал ещё пару населенных пунктов и вернулся домой. Завтра ожидается наступление зимы. Поэтому загнал мот обратно в стойло. Ждем весны дальше, вроде с выходных обещают. Выезд составил 76 км. Вот доказательства поездки: И пробег общий: Забыл сказать. Переделанный рычаг КПП понравился. Всё-таки пяткой мне переключать передачи привычнее и удобнее. И ещё поставил расширитель боковой подножки. Оказалась очень полезной вещицей. Теперь и возле сарая мот стоит без всяких дощечек, и на весенней обочине легко, и на прочих раскисших и мягких поверхностях без проблем. Очень понравилось, но забыл сфотать, как она выглядит и какого размера.
-
Ну что, друзья! Разбудил я своего коника!!! Правда никак не хотел заводиться. Помучился я с ним. Видимо зимние манипуляции на улице и перепады температур дали конденсат и иней в карбюраторе. А там фиг его знает. В итоге завел, прогрел немного, прокатнулся вокруг дома. Двиг нормально запускается и держит холостой ход. После обеда поеду прохвачу километров 50 - 70. Заодно заправлюсь. Ждите, сегодня с меня фото первого выезда сезона 2019!!!
-
И у меня нет. А с выжатым сцеплением только на передаче и на дельте и на альфе. На скутере датчик боковой подножки имеется. Когда покупал, то не слышал даже про такие вещи. В итоге купил новый скутер, пригнал домой и весь такой деловой начал заниматься протяжкой болтов и прочей ерундой. Тут батя заходит и просит его завести, послушать как работает. Я стартер полчаса гонял. Батя плюнул и со словами "говно купил", ушел. На следующий день я умный пришел с мультиметром, разобрал новый скутер до рамы и искал причину, почему нет искры. Вот пока я с помощью мультиметра не нашел часть цепи, где искра уходит на массу, я не знал о существовании датчика. Сильно матерясь, я сложил подножку и завел скутер. Потом ещё пол дня пластик обратно собирал. Теперь я умный!
-
Заберу ось переднего колеса за 10 тысяч
