shorsik
-
Постов
2 417 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
74
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент shorsik
-
Не везде. Я писал про свои мытарства со страховкой в сентябре, когда мот купил.
-
Мы и раньше устанавливали тракторные генераторы на 700 Вт на Уралы, ничего сложного. Так он итак сменный. А от "Волка" хорошие фильтра и мудрить не надо.
-
Тоже есть крепление навика и гнездо питания для него. Активно пользую эти функции. Звезды поменял практически сразу. Насчет подшипников, не помню что-то статистики для дельты. На своей альфе при пробеге 28 тысяч км, подшипники стоят родные и они в отличном состоянии. Единственное - это в переднем колесе один подшипник заменил, но по собственной невнимательности. Там сальник уже требовал замены. А мот весь сезон у меня стоит на улице. Вот влага и попала в подш и он немного заржавел. Остальные прекрасно себя чувствуют.
-
Всё ок, спасибо.
-
Что-то у меня не работает ссылка на телефоне.
-
Моя деревня 200 метров в длину и 200 метров в ширину. В ней даже школы нет. Народа - три калеки. Однако без зеркал никак, страшно. Предпочитаю всегда знать, кто меня догоняет, когда ожидать обгон, когда сзади свободно и можно объехать препятствие и т.д. Ну заказал другие - это хорошо. А что за зеркала приглядел на замену? Мне тоже обзор в стоковых не очень нравится. Но пока мирюсь, привыкаю.. А там посмотрим.
-
А как на ТС без зеркал ездить??? Я даже когда пешком иду, то время от времени глазами зеркала ищу для оценки обстановки сзади))) А на моте так вообще каждые несколько секунд бросаю взгляд в зеркала. И еще. Не понял про набивание зеркала. Как и зачем это делаешь? Вроде наоборот, нужно чтобы хонинговка была, а когда её уже нет и на гильзе просто зеркало, то это не есть хорошо.
-
Принимай поздравления! У всех кроме меня она неправильно стоит чтоль? Каков пробег уже? А куда зеркала дел и кто тебе глушитель на левую сторону переставил?
-
Не заводил с октября месяца, поэтому тоже как вариант
-
У нас сейчас мощный снегопад начался. Сыпет большими хлопьями А ведь только вчера открыл сезон... и закрыл...
-
Серьезно. Других причин, кроме инея в карбе не вижу! Я мотоблок тоже завожу легко. Но с ним зимой по сто раз на улице не занимался. А с мотом в хороший мороз багажник мудрил на улице. Вот гоняешь его из гаража на улицу и обратно и он покрывается потихоньку инеем/тонким слоем льда. Не исключаю, что нечто подобное и с карбом произойти могло. В конце концов и вчера его запускал в мороз. А если есть другие версии, то озвучь их, а не приводи пример со своим мотоблоком в своем климате.
-
Урраааа!!! Прохватил маленько!! Рад как ребенок, даже выпить захотелось, обмыть енто дело. Прокатился по М6 "Каспий" до Лукойловской заправки. Заправил до полной. Вошло почти 13 литров. Ветер встречный был не хилый. Зато обратно под ветерок. После АЗС поехал домой по другой дороге, чтоб вокруг, подальше. Заехал ещё на одну АЗС, подкачал колеса. На трассе стояли ИДПС, увидев меня, отвернулись. Странно. Обычно в начале сезона все мотоциклисты проверяются. Ну да ладно. Проехал ещё пару населенных пунктов и вернулся домой. Завтра ожидается наступление зимы. Поэтому загнал мот обратно в стойло. Ждем весны дальше, вроде с выходных обещают. Выезд составил 76 км. Вот доказательства поездки: И пробег общий: Забыл сказать. Переделанный рычаг КПП понравился. Всё-таки пяткой мне переключать передачи привычнее и удобнее. И ещё поставил расширитель боковой подножки. Оказалась очень полезной вещицей. Теперь и возле сарая мот стоит без всяких дощечек, и на весенней обочине легко, и на прочих раскисших и мягких поверхностях без проблем. Очень понравилось, но забыл сфотать, как она выглядит и какого размера.
-
Ну что, друзья! Разбудил я своего коника!!! Правда никак не хотел заводиться. Помучился я с ним. Видимо зимние манипуляции на улице и перепады температур дали конденсат и иней в карбюраторе. А там фиг его знает. В итоге завел, прогрел немного, прокатнулся вокруг дома. Двиг нормально запускается и держит холостой ход. После обеда поеду прохвачу километров 50 - 70. Заодно заправлюсь. Ждите, сегодня с меня фото первого выезда сезона 2019!!!
-
И у меня нет. А с выжатым сцеплением только на передаче и на дельте и на альфе. На скутере датчик боковой подножки имеется. Когда покупал, то не слышал даже про такие вещи. В итоге купил новый скутер, пригнал домой и весь такой деловой начал заниматься протяжкой болтов и прочей ерундой. Тут батя заходит и просит его завести, послушать как работает. Я стартер полчаса гонял. Батя плюнул и со словами "говно купил", ушел. На следующий день я умный пришел с мультиметром, разобрал новый скутер до рамы и искал причину, почему нет искры. Вот пока я с помощью мультиметра не нашел часть цепи, где искра уходит на массу, я не знал о существовании датчика. Сильно матерясь, я сложил подножку и завел скутер. Потом ещё пол дня пластик обратно собирал. Теперь я умный!
-
Заберу ось переднего колеса за 10 тысяч
-
Устал.. от зимы устал, от отсутствия сезона.. сил больше нет. Хватит! Воскресенье - понедельник планирую вытаскивать из анабиоза своего коня. Пора уже и себя и его встряхнуть. Иначе с ума сойти можно. Пора катать потихоньку.
-
Хотя справедливости ради замечу, что нашел в интернете и зеркала с М6. Вживую никогда не видел у нас, в отличии от М8 и М10. Так что будем считать нас обоих не достаточно компетентными. Но на зеркалах с М6 написано "Вело зеркала"!!!
-
Резьбы отличать умею. Изучал техническую механику, детали машин, инженерную графику и т.д. Также работал на крупном предприятии в машиностроительном цехе, работал с чертежами и металлом. Зеркал с резьбой М10 полно, вот пример Однажды даже по незнанке, что они разные бывают, купил на мопед именно М10. Пришлось на алике переходники заказывать под них. А вот зеркала с М6 резьбой действительно смешно, дружище. На таких спичках зеркала будут на ветру развиваться как уши слона и от вибраций в них, скорее всего, будешь видеть как с большого бодуна)))
-
Я встречал пока только М8 и М10 на зеркалах. Встречал зеркала с разным направлением резьбы, то есть левое и правое имеют разные направления. Шаг измерить шагомером можно.
-
Во, подтверждение. На приборке посмотрите температуру охлаждающей жидкости и температуру масла. 105 у масла и толи 80, толи 90 у охлаждайки! Так что в авто с температурой охлаждайки 100, масло также поднимется в своей температуре. Но это авто. У воздушников температуры другие, в бОльшую сторону(( У меня на альфе температура масла летом 80 градусов. И только однажды при прогоне 10 часов по сильной жаре и сильно груженой, масло нагрелось до 95 градусов. Но у меня на ней радиатор.
-
У Евгения на пегасе стоял щуп с термометром на двигателе. Так у него температура масла всегда была далеко за 105 градусов. Жень, подскажи результаты замеров. Для авто двигателей, по-моему, также считается, что температура масла на 10-15 градусов выше охлаждающей жидкости (если не изменяет память). При этом по мануалу к моему служебному Соболю указано, что нормальная температура охлаждающей жидкости 80 - 105 градусов и допускается кратковременное (до 10 минут) повышение до 110 градусов.
-
Уже сносил? Или брал б/у?
-
Фиксатор крепят и фигурную шайбу на копирном валу.
-
Блин, сезон под угрозой(((( опять метель, снег, сугробы... Когда же это дело прекратится, когда уже весна начнется?!?!
-
То есть сезон давно открыт?? Везет же...
